Rakennusmateriaalien toimituksen esteiden poistaminen.

Yksi valtioneuvoston päätöslauselman 66.4 erityisistä mekanismeista, joilla pyritään ratkaisemaan rakennusmateriaalien tarjontaa, on minimoida kaivoslupamenettelyt, lisätä kuntien autonomiaa ja itsemääräämisoikeutta lupamenettelyissä sekä lisätä kaivoskapasiteettia. Rakennusmateriaalien lisääntynyt tarjonta luo myös pohjan hintavakaudelle ja nopeuttaa monien keskeisten hankkeiden etenemistä.

Investointipolitiikkojen päättämiseen, investointihankkeiden hyväksymiseen tai maankäytön suunnitteluun perustuvien päätösten tekemiseen liittyviä menettelyjä ei tarvitse käydä läpi. Menettelyjä lyhennetään, ja tämä antaa yksiköille myös pohjan lisätä maan, hiekan, soran ja kiven tarjontaa yleisiin rakennusmateriaaleihin, jotka palvelevat keskeisiä hankkeita.

Ninh Binhin maakunnassa sijaitsevan Gay Traun kukkulalla sijaitsevan maakaivoksen hyödyntämisestä vastaava Dinh Van Cuong sanoi: "Kun Gay Traun kaivos kehitetään, se täyttää täysin Ninh Binh– Hai Phong -moottoritien kaivu- ja pengerrysmäärävaatimukset kahden miljoonan m3:n vuosivarantoineen."

Xuan Truong Construction Companyn projektipäällikkö Hoang Thanh Binh kertoi: ”Ensinnäkin meidän ei tarvinnut tehdä työtä itse; toiseksi, ympäristövaikutusten arviointi ja kolmanneksi varmennus- ja arviointiprosessi sujuivat erittäin mutkattomasti. Säästimme ainakin kolme kuukautta.”

Saatat myös pitää tästä

Vietnamilaisia teräsyhtiöitä vastaan on käynnissä uusi polkumyyntitutkinta Ukrainassa.Ukraina on aloittanut polkumyyntitutkimuksen Vietnamista ja kolmesta muusta maasta tuodusta pinnoitetusta hiiliteräksestä. Tutkimus aloitettiin sen jälkeen, kun Ukraina väitti tuonnin jyrkän kasvun, joka osoitti merkkejä paineen aiheuttamisesta kotimaiselle teollisuudelle.

Tämän erityismekanismin nojalla kansankomitean puheenjohtajalla on myös valtuudet päättää nopeasti kaivoslupien myöntämisestä, muuttamisesta ja jatkamisesta. Tämä lyhentää toimituslähteen valmisteluun tarvittavaa aikaa.

Mitä nopeammin rakennusmateriaalit saapuvat työmaalle, sitä nopeammin hanke etenee. Erityismekanismin perustaminen ei ainoastaan poista rakennusmateriaalien pullonkaulaa, vaan se on myös edellytys 3 000 kilometrin moottoritieosuuksien tavoitteen saavuttamiselle vuoteen 2025 mennessä ja 5 000 kilometrin moottoritieosuuksien tavoitteelle vuoteen 2030 mennessä.

Pohjoisen alueen sää on tällä hetkellä suotuisampi. Tämä on täydellinen aika monien projektien nopeuttamiselle ja valmistumiselle etuajassa.

Yleisen rakennusyhtiön kuljetustöiden nro 8 projektipäällikkö Dao Duy Bich totesi: "Työntekijät työskentelivät kello 22:een asti. Yritys on lisännyt koneiden määrää 30 prosentilla tarjousmäärään verrattuna."

Ninh Binh –Hai Phong -moottoritiehankkeen työmaapäällikkö Dinh Duc Thang totesi: "Jos saamme hankittua riittävästi materiaaleja, pyrimme saamaan koko reitin valmiiksi 31. joulukuuta mennessä, mikä lyhentää rakennusaikaa yhdeksällä kuukaudella."

Saatat myös pitää tästä

Digitaalisen muutoksen edistäminen hallinnon uudistuksessa Hoang TienissaHoang Tienin kunta on edistänyt digitaalista muutosta hallinnonuudistuksessa ihmisten ja yritysten asettamisen keskiöön mottonaan. Se on vähitellen innovoinut johtamis- ja toimintatapoja ja pyrkinyt rakentamaan modernin ja läpinäkyvän hallintojärjestelmän.

Yhteisten rakennusmateriaalien hyödyntämiseen tarkoitettu erityismekanismi julkisissa ja keskeisissä investointihankkeissa päättyy helmikuun 2027 lopussa. Hankkeisiin toimitetaan kymmeniä miljoonia kuutiometrejä maata, kiveä, hiekkaa ja soraa mahdollisimman lyhyessä ajassa. Tehokkaasti hyödynnettynä tämä luo monille paikkakunnille suotuisat olosuhteet infrastruktuurin rakentamiseen, rakennustilan laajentamiseen ja kasvuakseleiden muodostamiseen vuoden 2027 loppuun mennessä.

Lähde: https://vtv.vn/thao-go-nguon-cung-vat-lieu-xay-dung-100251029113352973.htm