![]() |
Ruotsalainen luksusautomerkki Polestar on virallisesti ilmoittanut, ettei se enää voi myydä uusia malleja Yhdysvaltain markkinoilla mallivuodesta 2027 alkaen. Päätös tuli sen jälkeen, kun Yhdysvaltain kauppaministeriön teollisuus- ja turvallisuusvirasto kieltäytyi myöntämästä yritykselle toimilupaa vedoten Connected Vehicle Rule -säännön tiukkoihin määräyksiin.
Koska kiinalainen Geely Group omistaa määräysvallan Polestarissa, merkki on joutunut uuden turvallisuuslain nojalla tarkkailun kohteeksi.
”Yhdysvaltain kauppaministeriön päätös johtuu sen kieltäytymisestä myöntää Polestarille lisenssiä nykyisen verkottuneita ajoneuvoja koskevan säännön nojalla ajoneuvomalleille vuodesta 2027 eteenpäin”, Polestarin edustaja kertoi lausunnossaan.
Presidentti Bidenin johdolla viimeistelty verkkoon kytkettyjä ajoneuvoja koskeva sääntö pyrkii kieltämään Kiinaan tai Venäjään kytketyillä ohjelmistoilla ja laitteistoilla varustetut autot Yhdysvaltain markkinoilta kansallisen turvallisuuden näkökulmasta. Yhdysvaltain viranomaiset pelkäävät, että näiden autojen älykkäät järjestelmät voitaisiin siepata etänä tai että arkaluonteisia tietoja voitaisiin kerätä ja lähettää Pekingiin (Kiinaan).
![]() |
Vaikka Polestarilla on tehdas Yhdysvalloissa, se ei pysty tuottamaan tai myymään uusia autoja. Kuva: Polestar . Saatat myös pitää tästä |
Toteutussuunnitelma alkaa ohjelmistorajoituksilla mallivuodesta 2027 ja laajenee laitteistorajoituksiin vuonna 2030.
Tämä rangaistustoimenpide on kova isku Polestar 3:lle, ainoalle tuotteelle, jota yhtiö alkaa koota suoraan Etelä-Carolinan (USA) tehtaallaan vuodesta 2024 alkaen. Vaikka mallia valmistetaan kotimaassa, se ei vieläkään pysty ylittämään emoyhtiönsä kansallisuusmuuria.
Toisaalta Volvo, Geelyn omistama ja samalla tuotantolinjalla toimiva sisarmerkki, sai Yhdysvaltain hallitukselta toukokuussa poikkeusluvan. Polestarin lisäksi kaksi muuta Kiinassa koottavaa mallia, Lincoln Nautilus ja Buick Envision, kohtaavat samankaltaisia oikeudellisia haasteita liiketoimintansa jatkamiseksi.
Nykyisille asiakkaille Polestar on luvannut, että jälleenmyyjät pysyvät avoinna takuu- ja korjauspalveluiden ylläpitämiseksi ja vuoden 2026 Polestar 3- ja Polestar 4 -mallien jäljellä olevan varaston tyhjentämiseksi. Yhdysvaltojen sulkutila on kuitenkin saanut asiantuntijat kyseenalaistamaan, ovatko kuluttajat edelleen kiinnostuneita merkistä, joka on vetäytymässä markkinoilta.
Polestar ei kuitenkaan vaikuttanut kovin innokkaalta valittamaan tästä päätöksestä osittain siksi, että sen tulorakenne ei ole riippuvainen Yhdysvalloista. Itse asiassa 94 % sen vähittäismyynnistä ensimmäisellä neljänneksellä tuli Yhdysvaltojen ulkopuolisilta markkinoilta, ja Euroopan osuus oli lähes 80 %.
Tämä ei ole ensimmäinen kerta, kun Kiinaan kytköksissä oleva yritys on kohdannut "kiellon" Yhdysvaltain markkinoilla. Aiemmin, vaikka suoria kieltoja ei ilmoitettu, Yhdysvaltain tullisäännökset ovat estäneet monien autonvalmistajien, kuten BYD:n ja Cheryn, pääsyn maahan.
Lähde: https://znews.vn/them-hang-xe-bi-cam-ban-o-my-post1663198.html










