Jäteöljyn kerääjien jalanjäljissä

Auto- ja moottoripyöräkorjaamojen jäteöljy on vaarallista jätettä, joka on kerättävä, luokiteltava ja käsiteltävä luonnonvara- ja ympäristöministeriön kiertokirjeen nro 36/2015/TT-BTNMT "Vaarallisten jätteiden käsittelystä" annettujen määräysten mukaisesti. Tämän jätelähteen käsittelyä ei kuitenkaan vieläkään valvota tiukasti tai käsitellä asianmukaisesti toimivaltaisten viranomaisten toimesta. Lisäksi jäteöljyn kerääminen, sen käyttö alkeellisissa uuneissa tislaamiseksi heikkolaatuiseksi öljyksi ja sen laiton myynti markkinoilla osoittavat monia merkkejä lain rikkomisesta. Toimittajat ovat dokumentoineet jäteöljyn oston ja myynnin kaoottisen tilanteen Ho Chi Minh Cityssä ja Dong Naissa .

Suuri jäteöljyn keräyspiste Ha Huy Giap -kadulla, Thanh Xuanin kaupunginosassa, 12. kaupunginosassa, Ho Chi Minh Cityssä.

RUNSASTI TARJONTAA LAITTOMIIN ÖLJYVIRASTOIHIN

Seurattuamme useita päiviä laittomia jäteöljyn kierrätyslaitoksia Song May 4 -tiellä (Bac Sonin kunnassa, Trang Bomin piirikunnassa, Dong Nain maakunnassa) havaitsimme, että näihin laitoksiin saapuu ja poistuu päivittäin noin 20 suurta kuorma-autoa. Jokainen kuorma-auto kuljettaa yli 50 terästynnyriä, joista jokainen sisältää 200 litraa jäteöljyä. Keskimäärin nämä laitokset ostavat satoja tuhansia litroja jäteöljyä päivässä.

Yli kello 17.00 toukokuun 19. päivänä Ho Chi Minh Cityn rekisterikilvillä varustettu kuorma-auto kuljetti 67 tynnyrillistä jäteöljyä (200 litraa/tynnyri) maakuntatiellä 767, kun se näytti merkkiä kääntyäkseen Song May 4 -kadulle toimittaakseen öljyn herra Quangin öljynjalostamolle, joka sijaitsee tien päässä.

Rekka, jossa oli 67 tynnyrillistä jäteöljyä, myytiin herra Quangin toimipisteelle Song May 4 -kadulla.

Aiemmin, 11. toukokuuta kello 9.00, Song May 4 -kadulle ajoi myös kuorma-auto, jonka rekisterikilvet olivat 60H-046.xx ja joka kuljetti useita jäteöljytynnyreitä. Kuorma-auto kulki sitten " Sotilasalue - Ei pääsyä" -portin läpi ilman esteitä. Saavuttuaan öljynjalostamolle kuljettaja antoi torven merkiksi sisällä oleville portin avaamisesta. Kun kuorma-auto oli sisällä, portti suljettiin välittömästi, ja ryhmä öljynjalostamon työntekijöitä purki jäteöljytynnyrit (200 litraa/tynnyri) varastoon. Huomionarvoista on, että toimittajat havaitsivat useana päivänä myös lukuisia kuorma-autoja (rekisterikilvillä 60C-337.xx, 51C-766.xx, 51C-811.xx, 60C-345.xx, 76C-113.xx, 60C-167.xx, 61C-020.xx...), jotka toimittivat säännöllisesti jäteöljyä Song May 4 -kadun öljynjalostamoille.

Palatakseni edellä mainittuun jäteöljyn toimitukseen, noin kello 11.00 11. toukokuuta paikalle saapui rekisterikilvellä 60H-046.xx varustettu kuorma-auto, joka kuljetti tyhjiä tynnyreitä. Seurasimme sitä ja huomasimme, että kuorma-auto oli ajamassa jäteöljyn keräyspisteelle (Group 10, Tan Cang Hamlet, Phuoc Tan Ward, Bien Hoa City). Keräyspisteen sisällä kaksi miestä avasi kuorma-auton lavan ja purki tyhjät metallitynnyrit. Samaan aikaan kaksi moottoripyörää, jotka kuljettivat 10 muovisäiliötä (30 litraa/säiliö) paksua, viskoosista jäteöljyä, saapui myymään sitä keräyspisteeseen.

Yli 40-vuotias mies kuljetti 10 kanisteria jätemoottoriöljyä myytäväksi jäteöljyn keräyspisteeseen Phuoc Tan Wardissa (Bien Hoa City).

Useiden päivien havainnoinnin jälkeen toimittajat panivat merkille, että päivittäin noin sata moottoripyörää lähti korjaamolta ja suuntasi korjaamoihin ja teollisuusalueille Dong Naissa, Binh Duongissa ja Ho Chi Minh Cityssä keräämään jäteöljyä. Kerätty jäteöljy laitettiin sitten metallitynnyreihin. Kerättyään tarpeeksi jäteöljyä ihmiset lastasivat tynnyrit trukeilla kuorma-autoihin ja jatkoivat niiden toimittamista öljynjalostamoille.

Työpajan sisätilat olivat äärimmäisen sotkuiset, ja jäteöljyä oli läikkynyt kaikkialle, värjäten maan mustaksi ja levittäen pistävää, pahanhajuista hajua. Satoja peittämättömiä tynnyreitä (200 litraa kukin) oli pinottu ympäri aluetta, mikä aiheutti merkittävän tulipaloriskin.

Toisen kuorma-auton perässä löydettiin säännöllinen jäteöljyn toimitus Song May 4 -kadun jalostus- ja kauppalaitoksiin. Toimittaja löysi noin 500 ^m² :n kokoisen jäteöljyn keräyspisteen Phu Long -sillan juurelta (Ha Huy Giap -katu, Thanh Xuanin kaupunginosa, 12. piiri, Ho Chi Minh City). Joka päivä paikalle saapuu noin 10 suurta ja pientä kuorma-autoa ja kymmeniä moottoripyöriä myymään jäteöljyä.

Toukokuun 24. päivänä kello 9.00, noin tunnin sisällä, toimittajamme havaitsi kahden kuorma-auton ja neljän moottoripyörän (300 litraa kukin) tulevan alueelle myymään jäteöljyä. Jäteöljyn vastaanotto moottoripyöristä kesti noin 10 minuuttia, kun taas kuorma-autoilta se kesti noin 30 minuuttia.

MAHDOLLISET VAARAT

Useiden päivien havainnoinnin jälkeen toimittajat totesivat, että koko jäteöljyn keräämisprosessi "agenttien" toimesta ja edellä mainituissa jäteöljyn keräyspisteissä suoritettiin spontaanisti, manuaalisesti ja ilman suojavarusteita. Tämä jäteöljyn keräysprosessi osoittaa merkkejä ympäristönsuojelulain mukaisten ympäristömääräysten sekä vaarallisten jätteiden varastointia, myyntiä ja käsittelyä koskevien vaatimusten rikkomisesta. Lisäksi nämä laitokset eivät takaa paloturvallisuustoimenpiteitä.

Jäteöljyn laittomaan keräämiseen osallistuvien verkostojen havaitseminen ja niihin puuttuminen ei ole vaikeaa, sillä tämä toiminta tapahtuu avoimesti ja on jatkunut jo pitkään. Lisäksi moottoripyöräkorjaamot ja teollisuusalueet myyvät aktiivisesti jäteöljyä, vaikka se luokitellaan vaaralliseksi jätteeksi, ja tämän jätelähteen valvonnan puute on laittoman öljyntuotannon perimmäinen syy.

Toimittajalle puhunut herra Thinh (Bien Hoan kaupungissa sijaitsevan pitkäaikaisen moottoripyöräkorjaamoketjun omistaja) kertoi, että aiemmin käytetty moottoriöljy kaadettiin asiakkaille vaihdettujen öljyjen jälkeen muovisäiliöihin ja lähetettiin sitten ympäristöyritykselle käsiteltäväksi määräysten mukaisesti. "Joka kerta, kun hävitin käytetyn öljyn, jouduin käyttämään ylimääräistä rahaa yritykseen, joka kuljetti sen käsittelyyn. Keskimäärin jokainen korjaamo vaihtaa 15–20 pulloa öljyä päivässä, mikä tarkoittaa noin 20 litraa käytettyä öljyä päivässä. Viime vuosina minun ei kuitenkaan ole tarvinnut käyttää rahaa käytetyn öljyn hävittämiseen; päinvastoin, olen ansainnut yli 3 miljoonaa Vietnamin dongia kuukaudessa lisätuloja. Ostajat noutavat käytetyn öljyn iltapäivällä hintaan 4 000 Vietnamin dongia litralta, mikä on erittäin kätevää", herra Thinh sanoi.

Samoin herra Dung (52-vuotias, asuu Thu Duc Cityssä ja omistaa useita moottoripyöräkorjaamoja Ho Chi Minh Cityssä) kertoi, että joka päivä kymmenet ihmiset moottoripyörillä ja kuorma-autoilla tulevat hänen korjaamoonsa pyytämään käytettyä moottoriöljyä.

Eräänä toukokuun lopun iltapäivänä vuonna 2023 toimittaja tekeytyi kierrätettävää jäteöljyä etsiväksi ja lähestyi miespuolista kuljettajaa, joka oli juuri toimittanut kuorma-autollisen jäteöljyä herra Ducin öljynjalostamolle Song May 4 -kadulla.

Mieskuljettaja kertoi, että kahdesti päivässä (aamulla ja iltapäivällä) rikoskumppaneiden verkosto levittäytyi korjaamoille Dong Naissa, Binh Duongissa, Ho Chi Minh Cityssä ja Long Anissa ostaen käytettyä moottoriöljyä hintaan 4 000 VND/litra ja myyden sitä edelleen keräyspisteisiin yli 6 000 VND/litra hintaan. Kun käytettyä moottoriöljyä oli kerätty riittävästi, se laitettiin tynnyreihin ja myytiin edelleen laittomille öljynjalostuslaitoksille.

Otettuaan yhteyttä operaation avainhenkilöön, herra Hungiin (52-vuotias, asuu Bien Hoan kaupungissa), hän kertoi keräävänsä päivittäin jäteöljyä moottoripyöräkorjaamoista Bien Hoan kaupungissa ja joissakin naapurikunnissa moottoripyörällään. Keskimäärin herra Hung kerää 100–200 litraa jäteöljyä päivässä hintaan 4 000 VND/litra. Jäteöljy varastoidaan hänen kotonaan, ja kerättyään noin 1 000 litraa hän kuljettaa sen kolmipyöräisellä ajoneuvolla suoraan rouva D.T.K.Th:n jäteöljynkäsittelylaitokseen (hautausmaan takana, Long Binh Wardissa, Bien Hoan kaupungissa) hintaan 6 500 VND/litra, jolloin hän saa 2 500 VND/litra voittoa.

Aiemman tutkinnan aikana toimittajalle kerrottiin jäteöljyn käsittelylaitoksen (Song May 4 -kadulla) omistajalta, että laitos tarvitsee säännöllistä ja suurta jäteöljymäärää jalostusta varten valmiiksi öljytuotteiksi. "Tuokaa minulle kaikki tuomanne jäteöljy, ostan sen kaiken hintaan 6 000 VND/litra. Hinta voi vaihdella kellonajasta riippuen", tämä henkilö sanoi… ( jatkuu )

Ympäristönsuojelun alan hallinnollisia seuraamuksia koskevan asetuksen 155/2016/ND-CP mukaan vaarallisen jätteen siirtämisestä, antamisesta, ostamisesta tai myymisestä organisaatioille tai yksityishenkilöille, joilla ei ole vaarallisen jätteen käsittelylupaa, voidaan määrätä 10–250 miljoonan VND:n sakko. Vaarallisen jätteen kierrätyksestä, käsittelystä tai energian talteenotosta ilman toimivaltaisen viranomaisen hyväksyntää tai vaarallisen jätteen tuottajan rekisteröintikirjan sisällön vastaisella tavalla määrätään 200–250 miljoonan VND:n sakko.

Lähdelinkki: https://thanhnien.vn/boc-tran-to-hop-tai-che-dau-nhot-thai-lien-tinh-theo-chan-ret-thu-gom-nhot-thai-185230608004103477.htm