- Maakunnan vuoristoisen maaston vuoksi maanvyörymien riski teillä koko maakunnassa on erittäin suuri sadekauden aikana. Siksi asiaankuuluvat yksiköt ovat aina valmiita toteuttamaan erilaisia ratkaisuja sujuvan liikenteen varmistamiseksi.
Vuonna 2025 taifuunien nro 10 ja 11 seurauksena tapahtui vakava maanvyörymä Chi Lang - Y Tich -tiellä (Van Linhin kunnassa) kilometrinumeroalueella Km4+700. Välittömästi tapahtuman jälkeen asiaankuuluvat yksiköt saapuivat nopeasti paikalle korjaamaan ongelmaa. Rakennus- ja kaupankehitysyhtiön nro 909 (tien hallinnoinnista vastaava yksikkö) varajohtaja Ngo Minh Hieu totesi: "Kuusi suurta kiveä vieri tien pinnalle maanvyörymäkohdassa." Tiedon saatuaan yksikkö järjesti nopeasti varoituksia, lähetti henkilöstöä, koneita ja laitteita toteuttamaan toimenpiteitä tien puhdistamiseksi ja liikenteen sujuvuuden varmistamiseksi.

Edellä mainitussa paikassa toteutetun tienpuhdistusprojektin ohella monimutkaiset sääolosuhteet ja rankkasateet ovat aiheuttaneet maanvyörymiä sekä penkereillä että rinteillä monilla yksikön hallinnoimilla teillä vuodesta 2025 tähän päivään. Maanvyörymätilanteen arvioituaan yksikkö mobilisoi 50 vakituista työntekijää ja 8 laitetta ja konetta maaperän ja kivien raivaamiseksi. Tarkemmin sanottuna vuodesta 2025 tähän päivään yksikkö on raivannut noin 15 000 m³ maanvyörymaata ja -kiviä sekä korjannut 10 maanvyörymäkohtaa penkereellä... yli 309 km:n kokonaispituudella olevilla reiteillä.
Samoin Lang Son Transportation Management and Construction Joint Stock Company keskittyy maanvyörymien jälkihoito- ja korjaustöihin lähes 700 kilometrillä hallinnoimillaan teillä. Yhtiön johtaja Vi Van Dan totesi: "Sujuvan ja turvallisen liikenteen varmistamiseksi yhtiö on perustanut katastrofien ehkäisyn, etsintä- ja pelastustoiminnan johtoryhmän; antanut kullekin osastolle ja yksilölle erityistehtäviä; ottanut ennakoivasti käyttöön henkilöstöä ja kalustoa sekä järjestänyt säännöllisen päivystyksen onnettomuuksien nopeaksi hoitamiseksi. Vuodesta 2025 tähän päivään mennessä yhtiö on puhdistanut lähes 61 000 m³ maanvyörymien jätettä positiivisella rinteellä; kunnosttanut maanvyörymiä negatiivisella rinteellä yhteensä lähes 200 metrin pituudelta; ja korjannut tienpintoja ja salaojia yli 300 metrin matkalta... mikä osaltaan edistää liikenneturvallisuutta näillä reiteillä."
Viime vuosina myrskyjen, maanvyörymien ja kivivyörymien tilanne liikennereiteillä on muuttunut yhä monimutkaisemmaksi. Vastauksena tähän todellisuuteen asiaankuuluvat viranomaiset ja sektorit ovat ennakoivasti ottaneet käyttöön kattavia ratkaisuja. Rakennusosaston rakennus- ja kunnossapitojohtokunnan johtaja Hoang Duc Thuan totesi: "Myrskyjen ja rankkasateiden vaikutuksesta hänen hallinnoimillaan reiteillä, mukaan lukien valtatiet, maakuntatiet, rajavartiotiet ja piirikunnalliset tiet (joita on mukautettu), oli vuonna 2025 myrskyjen ja rankkasateiden vaikutuksesta 3 587 kohdetta, joissa oli noin 281 821 m3 maa- ja kivivyörymiä; ja 187 kohdetta, joissa oli 2 510 m negatiivisen rinteen maanvyörymiä..."
Heti maanvyörymän jälkeen yksikkö kehotti asiaankuuluvia tienpitoyksiköitä puuttumaan maanvyörymään nopeasti ja varmistamaan liikenteen sujuvuuden. Vuoden 2026 alusta tähän päivään asti rankkasateet ovat aiheuttaneet maanvyörymiä 179 paikassa positiivisella rinteellä ja 7 paikassa negatiivisella rinteellä. Tienpitoyksiköt ovat suorittaneet raivaustöitä ja toteuttaneet toimenpiteitä liikenteen sujuvuuden varmistamiseksi ja tien avaamiseksi uudelleen mahdollisimman nopeasti.
Vuoden 2026 sadekausi lähestyy. Edellisvuoden maanvyörymien korjaamisen ohella asiaankuuluvat virastot ja yksiköt valmistelevat nyt työvoimaa, koneita ja muita tarvittavia laitteita valmiiksi mahdollisten maanvyörymien korjaamiseksi teillä. Tämä edistää merkittävästi liikenteen turvallisuutta ja sujuvuutta näillä reiteillä.
Lähde: https://baolangson.vn/no-luc-thong-duong-5094257.html







