Uusimmat tiedot Vinhin lentokentästä

Vinhin kansainvälisen lentokentän (Nghe Anin maakunnassa) on tarkoitus täyttää 4E-standardi, ja sen kapasiteetin on tarkoitus olla 8 miljoonaa matkustajaa vuodessa vuoteen 2030 mennessä ja 14 miljoonaa matkustajaa vuodessa vuoteen 2050 mennessä.

Vinhin lentoasema voisi käsitellä 14 miljoonaa matkustajaa vuoteen 2050 mennessä. Kuva: VNA.

Vietnamin siviili-ilmailuviranomainen on juuri julkistanut yhteistyössä Nghe Anin maakunnan kansankomitean kanssa Vinhin kansainvälisen lentokentän yleissuunnitelman vuosille 2021–2030, joka sisältää vision vuoteen 2050 asti.

Näin ollen Vinhin kansainvälisen lentokentän on tarkoitus olla sekä siviili- että sotilaskäyttöön tarkoitettu kaksikäyttöinen lentokenttä, joka täyttää ICAO:n asettamat 4E-standardit.

Lentokentän kapasiteetin on suunniteltu olevan 8 miljoonaa matkustajaa vuodessa ja 25 000 tonnia rahtia vuodessa vuosina 2021–2030.

Vuoteen 2050 mennessä sen toimintakapasiteettia nostetaan 14 miljoonaan matkustajaan ja 35 000 tonniin rahtia vuodessa, mikä tekee siitä modernin ilmailukeskuksen Pohjois-Keski-alueella.

Teknisen infrastruktuurin osalta lentokenttää laajennetaan merkittävästi, ja nykyistä kiitotietä pidennetään 3 000 m x 45 m kokoiseksi. Vuoteen 2050 mennessä itään rakennetaan toinen kiitotie (suunta 02-20), joka mahdollistaa kahden kiitotien samanaikaisen käytön.

Myös rullaustie- ja asematasojärjestelmää päivitetään kolmella rinnakkaisella rullaustiellä, yhdistävillä teillä ja nykyaikaisilla pikapoistumisramppeilla, samalla kun asematasoa laajennetaan 29 lentokoneiden pysäköintipaikkaan vuoteen 2050 mennessä.

Saatat myös pitää tästä

Vinhin kansainvälinen lentoasema jatkaa maanvuokrasopimusta ja nopeuttaa kiitotien laajennusprojektia, jonka arvo on 545 miljardia Vietnamin dongia.Vinhin kansainvälinen lentoasema on ilmoittanut pidentävänsä elinkeinolupahakemusten vastaanottoaikaa 8. toukokuuta 2026 asti keskittyen samalla maan raivauksen pullonkaulojen ratkaisemiseen kiitotien pidentämishankkeessa 600 metrillä.

Matkustajaterminaalien osalta nykyistä terminaalia 1 laajennetaan, jolloin sen kapasiteetti nousee 5 miljoonaan matkustajaan vuodessa. Lisäksi kahden kiitoradan väliselle alueelle rakennetaan uusi terminaali 2, jonka alkukapasiteetti on 3 miljoonaa matkustajaa vuodessa. Kapasiteetti laajenee 9 miljoonaan matkustajaan vuodessa vuoteen 2050 mennessä, jolloin lentokentän kokonaiskapasiteetti nousee 14 miljoonaan matkustajaan vuodessa.

Rahdin osalta satama säilyttää nykyisen rahtiterminaalin ja rakentaa samalla uuden terminaalin T1-terminaalin pohjoispuolelle. Terminaalin kapasiteetti on 25 000 tonnia vuodessa ja kasvaa 35 000 tonniin vuodessa vuoteen 2050 mennessä.

Konsulttiyrityksen laatimassa Vinhin kansainvälisen lentokentän suunnitteluasiakirjassa todetaan selvästi, että viime vuosina lentokentän matkustaja- ja rahtiliikenne on kasvanut nopeasti, mutta infrastruktuuri ei ole pysynyt vauhdissa.

Asfalttibetonista rakennetut CHC:n kiitotie, rullaustie ja asemataso ovat ylittäneet 10 vuoden suunnitellun käyttöikänsä ja niissä on lukuisia vaurioiden merkkejä, kuten halkeamia ja pyöränuria, jotka vaikuttavat lentotoimintaan.

Vietnam Airports Corporationin (ACV) vuonna 2015 käyttöön ottama terminaali T1, jonka kapasiteetti on 2 miljoonaa matkustajaa vuodessa, palveli 2,64 miljoonaa matkustajaa vuonna 2022 – ylittäen suunnitellun kapasiteettinsa. ACV toteuttaa parhaillaan projektia terminaali T1:n kunnostamiseksi ja parantamiseksi sen kokonaiskapasiteetin nostamiseksi 3 miljoonaan matkustajaan vuodessa.

Nykyiset kunnossapito- ja korjaustyöt ovat kuitenkin vain väliaikaisia. Uusien rakennushankkeiden eteneminen on hidasta, mikä johtuu osittain viivästyksistä maanpuolustusmaan siirtomenettelyissä asetuksen 167/2017/ND-CP mukaisesti. Monet välttämättömät kohteet, kuten lentokoneiden pysäköintialue ja terminaali 2, ovat vielä toteuttamatta.

Laajan ja pitkän aikavälin visionsa ansiosta Vinhin kansainvälisen lentokentän odotetaan tulevan Pohjois-Keski-Vietnamin keskeiseksi ilmailu- ja logistiikkakeskukseksi, josta on suora yhteys pohjois-etelä-suuntaiseen moottoritiehen, rannikkotielle ja Cua Lon satamaan, muodostaen strategisen liikenneverkoston ja edistäen alueellista talouskehitystä .

Saatat myös pitää tästä

Nghe An: Maanhankinnan pullonkaulojen poistaminen Vinhin lentokentän kiitotien laajennushankkeessa.Nghe Anin maakunnan johtajat vaativat 16. huhtikuuta asianomaisten osastojen, virastojen ja paikallisten viranomaisten kanssa pidetyssä kokouksessa, jossa pyrittiin nopeuttamaan Vinhin kansainvälisen lentokentän kiitotien laajennushankkeen maankäyttöprosessia. Kokouksessa vaadittiin tiukempaa vastuuvelvollisuutta, selkeitä aikatauluja ja mahdollisten ilmenevien esteiden päättäväistä ratkaisemista.

Aiemmin Vinhin kansainvälinen lentoasema oli ollut suljettuna heinäkuusta lähtien korjausten vuoksi. Suunnitelman mukaan Vinhin lentoaseman kolmen päivitysprojektin kokonaisinvestointi on lähes 1 000 miljardia Vietnamin dongia. ACV on sitoutunut saattamaan kaikki projektit päätökseen samanaikaisesti ennen 30. joulukuuta.

Vinhin lentoasema aloitti toimintansa vuoden 2003 lopussa, ja sen suunniteltu kapasiteetti on 2,75 miljoonaa matkustajaa vuodessa. Tällä hetkellä se käsittelee 21–26 lentoa päivittäin. Heinäkuussa 2023 lentoasema joutui keskeyttämään toimintansa lähes 16 tunniksi kiitotien vaurioiden vuoksi.

Lähde: https://baohatinh.vn/thong-tin-moi-nhat-ve-san-bay-vinh-post296965.html