Houkuttelevista palkoista huolimatta merenkulkualalla on edelleen työvoimapulaa.

Merikuljetuksista ja logistiikasta satamatoimintoihin, monet meritalouden alat kärsivät työvoimapulasta houkuttelevista työmahdollisuuksista ja tuloista huolimatta.

Ho Chi Minh Cityn liikenneyliopiston opiskelijat harjoittelevat laivanohjausmallilla. Merenkulkualan henkilöstöresurssien kysyntä on tällä hetkellä erittäin korkea. - Kuva: UTH

Ho Chi Minh Cityn liikenneyliopiston vararehtorin, tohtori Nguyen Thi Hongin mukaan Vietnam kiihdyttää meritaloudensa kehitystä, mikä johtaa henkilöstöresurssien kysynnän nopeaan kasvuun merenkulkualalla, mukaan lukien merenkulku, logistiikka, satamatoiminnot, merikuljetukset ja laivanrakennus.

Koulutuksen ja yritysten käytännön vaatimusten välinen kuilu on kuitenkin edelleen suuri haaste.

Merenkulkualalla ei ole työpaikkojen pulaa.

Vietnamilla on yli 3 260 kilometriä rantaviivaa ja yhä modernisoituva satamajärjestelmä, mikä luo monia etuja meritalouden kehitykselle. Merenkulun upseerien ja laivamekaanikkojen lisäksi yrityksillä on suuri tarve henkilöstölle logistiikan hallinnassa, satamanhallinnassa, toimitusketjun hallinnassa sekä digitaalisen teknologian ja tekoälyn soveltamisessa operatiivisessa toiminnassa.

Globaalien toimitusketjujen muutoksen myötä laivanrakennusteollisuus saa myös enemmän kansainvälisiä tilauksia. Trendi kohti vihreiden alusten kehittämistä, päästöjen vähentämistä ja kansainvälisten standardien täyttämistä luo suuren kysynnän korkealaatuisille henkilöstöresursseille.

Au Lac Joint Stock Companyn merenkulkijoiden keskuksen johtajan Pham Nguyen Dang Khoan mukaan markkinoilla on edelleen pulaa kansainvälisiä standardeja täyttävistä upseereista ja merenkulkijoista.

”Merenkulun, logistiikan tai satamatoimintojen tutkinnon suorittaneilla on paljon työmahdollisuuksia, jos he täyttävät ammatilliset ja kielitaitovaatimukset. Alan palkat ovat kilpailukykyisiä, erityisesti kansainvälisillä laivareitteillä. Palkan lisäksi työntekijät hyötyvät myös vakuutuksista, jatkokoulutuksesta ja mahdollisuuksista työskennellä monikansallisessa ympäristössä”, Khoa totesi.

Saatat myös pitää tästä

Katso lukion päättökokeen tulokset Kansan poliisin sanomalehden verkkosivuilta.Ehdokkaat voivat tarkistaa vuoden 2026 lukion päättökokeen tuloksensa 1. heinäkuuta klo 8.00 alkaen Kansan poliisin sanomalehden verkkosivuilta tai opetusministeriön verkkosivuilta.

Dr. Nguyen Le Tuan: Merelle on mahdotonta lähteä ”koriveneellä”."Ilman strategisia ja jatkuvia investointeja tutkimukseen, innovaatioihin ja teknologiseen hallintaan Vietnamin on vaikea päästä pitkälle matkallaan kohti globaalia näyttämöä."

Äkillisiä tulvia ja maanvyörymiä koskevia varoituksia on annettu kahdeksaan pohjoiseen maakuntaan tänä iltana ja huomenna aamulla (1. heinäkuuta).Ennusteiden mukaan tänä iltana (30. kesäkuuta) ja 1. heinäkuuta aamuna Vietnamin pohjoisissa maakunnissa, kuten Lai Chaussa, Dien Bienissä, Thai Nguyenissa, Cao Bangissa, Phu Thossa, Lao Caiissa, Tuyen Quangissa ja Quang Ninhissä, sataa kohtalaisesti tai rankasti, ja joillakin alueilla sataa erittäin rankasti. Pienillä joilla ja puroilla on äkillisten tulvien ja rinteillä maanvyörymien riski.

Hai Duong Petroleum Maritime Joint Stock Companyn toimitusjohtaja Tran Quang Hung kommentoi, että yhtiöllä ei tällä hetkellä ole työvoimapulaa, mutta sillä on pulaa ihmisistä, jotka voivat aloittaa työt välittömästi.

Herra Hungin mukaan, kun koulut investoivat simulaatiojärjestelmiin, lisäävät käytännön harjoitteluaikaa ja vahvistavat suhteita yrityksiin, opiskelijat kurovat umpeen kuilua luokkahuoneen ja käytännön välillä, ja yritykset myös lyhentävät merkittävästi uudelleenkoulutusaikaa.

Houkuttelevat palkat, mutta silti on pulaa osaajista.

Merenkulkijoiden rekrytointitoimistojen mukaan merenkulkuala on edelleen hyvin palkattu ala. Kokeneet merimiehet tai mekaanikot voivat ansaita noin 1 300–1 500 dollaria kuukaudessa; kansiupseerit ja konepäälliköt ansaitsevat 2 500–4 000 dollaria kuukaudessa; ja yliperämiehet ja toiset mekaanikot ansaitsevat noin 4 000–5 000 dollaria kuukaudessa.

Kansainvälisten alusten kapteenien, päälliköiden tai perämiesten tyypillinen tulo vaihtelee 6 000–8 000 dollarin välillä kuukaudessa. Palkan lisäksi miehistön jäsenet saavat yhtiöltä rahoitusta majoitukseen, vakuutukseen, päivärahoihin ja lomaan jokaisen matkan jälkeen.

Korkeat tulot kuitenkin liittyvät työn vaativuuteen, johon kuuluvat vuorotyö, kuukausien mittainen poissaolo perheestä, vaativa ympäristö sekä korkeat vaatimukset kielitaidolle ja ammatillisille sertifikaateille. Tästä syystä alalla on edelleen pulaa laadukkaista henkilöstöresursseista.

Yritykset osallistuvat koulutukseen jo varhaisessa vaiheessa.

Vararehtori Nguyen Thi Hongin mukaan yliopiston merellisen talousekosysteemin ohjelmat säilyttävät vetovoimansa yritysten suuren rekrytointikysynnän ansiosta, vaikka monilla koulutuslaitoksilla on vaikeuksia rekrytoida opiskelijoita merenkulkuun liittyville aloille.

Koulutuslaitokset tarjoavat koulutusta monilla merenkulkutaloutta palvelevilla aloilla, kuten alusten ohjaus ja hallinta, merimoottoreiden käyttö, satamanhallinta ja logistiikka, merenkulkutalous, laivanrakennustekniikka, meritaloustiede ja -oikeus sekä meripolitiikka.

Ho Chi Minh Cityn liikenneyliopiston pääsyneuvontakeskuksen johtajan Duong Thi Kim Phuongin mukaan yliopisto on laajentanut yhteistyötään monien varustamojen, logistiikkayritysten ja satamaoperaattoreiden kanssa sekä kotimaassa että kansainvälisesti toteuttaakseen liiketoiminnan lukukausia, harjoittelupaikkoja ja rekrytointiohjelmia jo opiskelijoiden opiskeluaikana.

Yhdysvallat - Vietnam: Älä missaa

Vietnam kannustaa yhdysvaltalaisia ​​yrityksiä laajentamaan investointejaan korkean teknologian alalla.Kesäkuun 26. päivän aamuna hallituksen päämajassa varapääministeri Ho Quoc Dung otti vastaan ​​Coherent Groupin (USA) toimitusketjun johtajan Jeff Placen. Tapaamisen aikana varapääministeri vahvisti, että Vietnam kannustaa yhdysvaltalaisia ​​yrityksiä laajentamaan investointejaan, erityisesti korkean teknologian, innovaatioiden ja puolijohdeteollisuuden aloille.

Kannusta yhdysvaltalaisia ​​yrityksiä laajentamaan investointejaan korkean teknologian aloille.Varapääministeri Ho Quoc Dung sanoi, että Vietnam toivottaa yhdysvaltalaiset yritykset tervetulleiksi jatkamaan toimintansa laajentamista Vietnamissa, erityisesti korkean teknologian ja korkean lisäarvon aloilla.

Vietnam ja Yhdysvallat vahvistavat yhteistyötään sodan seurausten torjumiseksi.VTV.vn - Yhdysvaltain laivaston pääsihteeri ja presidentti To Lam otti vastaan ​​Yhdysvaltain laivaston vt. sihteerin Hung Caon 22. kesäkuuta.

"Monet yritykset osallistuvat koulutusprosessiin ja rekrytoivat opiskelijoita juuri ennen valmistumista, mikä auttaa lyhentämään koulutuksen ja työllistymisen välistä kuilua", Phuong sanoi.

Käytännön koulutuksen laadun parantamiseksi koulu on äskettäin ottanut käyttöön komentosilta- ja navigointisimulaattorihuoneen, jossa on moderni simulaatiojärjestelmä. Huone auttaa opiskelijoita harjoittelemaan laivan käsittelytaitoja erilaisissa toimintaolosuhteissa ennen työskentelyn aloittamista tosielämän tilanteissa.

Koulun koulutustilan laajentaminen Phuoc Thangin alueella (Ho Chi Minh City) pyrkii myös muodostamaan koulutusekosysteemin, joka on yhteydessä yrityksiin, soveltavaan tutkimukseen ja tuotantokäytäntöihin ja edistää korkealaatuisten henkilöstöresurssien tarjoamista Vietnamin kestävän meritalouden kehitysstrategialle.

Takaisin aiheeseen

TRAN HUYNH

Lähde: https://tuoitre.vn/thu-nhap-rat-hap-dan-nhung-nganh-bien-van-thieu-nhan-luc-100260629075543712.htm