Ho Tram, "matkailupääkaupunki", on valmis päivitettäväksi kaupunginosaksi.

Sen jälkeen, kun Ho Tši Minhin kaupungin kansankomitea antoi 54 kunnalle tehtäväksi viimeistellä suunnitelmansa kaupunginosien päivittämiseksi kaupunginosiksi, "matkailupääkaupunki" Ho Tram on keskittynyt suunnitelmansa tarkistamiseen, päivittämiseen ja viimeistelyyn toimittaakseen sen kaupungille pian.

Ho Tramin kävelykatu ja aukio ovat täynnä vierailijoita loman aikana - Kuva: MY LUONG

Ho Tram on rannikkokunta, joka muodostui yhdistämällä Phuoc Buun kaupunki Phuoc Tanin ja Phuoc Thuanin kunnat (entinen Xuyễn Mocin piirikunta, Ba Ria - Vung Taun maakunta). Yhdistymisen jälkeen Ho Tramin pinta-ala on yli 94,5 km² ja väkiluku lähes 52 000.

Ho Tram täyttää kaupunkikriteerit, mikä nopeuttaa suunnitelmaa kaupunginosaksi muuttumisesta.

Ho Tramin kunnan kansankomitean puheenjohtaja Huynh Phi Khanh kertoi Tuoi Tre Onlinelle , että hankkeen perusrakenne on valmis ja että komitean jäsenet ja pysyvä komitea tarkastelevat sitä parhaillaan ennen sen toimittamista kaupungille.

Khanhin mukaan tarkastelun ja arvioinnin jälkeen useimmat tavoitteet on saavutettu tai ylitetty, ja enää asukaskohtaisen tulotason on oltava kaupungin kokonaistuloja korkeampi.

Aiempien tietojen mukaan Ho Tramin keskimääräiset tulot henkeä kohti ovat tällä hetkellä vain noin 80 miljoonaa Vietnamin dongia vuodessa, mikä on hieman yli 70 % asetetusta tavoitteesta. Paikallisviranomaiset tekevät kattavaa tarkastelua ja tilastollista analyysia ihmisten tuloista saadakseen tarkempia lukuja.

Lisäksi taloudellisen riippumattomuuden indikaattorin osalta tulolähteisiin perustuva arviointi vuosien varrella osoittaa, että taloudellista omavaraisuutta ei ole taattu.

Ho Tramissa on 40 yritystä, mutta kaupunki antoi paikallisviranomaisille tehtäväksi kerätä maksuja vain 20 yritykseltä, kun taas kaupunki kerää maksuja lopuilta 20 yritykseltä. Jos kaupunki delegoisi koko maksujen keräämisen paikallisviranomaisille, kunta voisi hallinnoida maksuja itsenäisesti.

Ho Tramin kunnan johtajien mukaan aiemmin, jopa kolmitasoisen hallintojärjestelmän aikana, entinen Xuyễn Mocin alue pyrki myös kaupunkialueeksi. Kolmesta alueesta, jotka aiemmin yhdistettiin nykyiseen Ho Tramin kuntaan, yksi alue on jo kaupunkialue ja toista aluetta kehitetään kaupunkialueeksi uuden asemakaavan myötä.

Saatat myös pitää tästä

Long Sonin kunnassa Ho Chi Minh Cityssä laittomasti rakennettuja vesiviljelyhäkkejä vastaan ​​ryhdytään tiukkoihin toimiin.Go Gangin ja Cha Van siltojen juurta (Long Sonin kunnassa, Ho Chi Minhin kaupungissa) ympäröivien satojen vesiviljelykasvien ja kelluvien ravintoloiden tilannetta tarkastellaan perusteellisesti, jotta kaikkiin luvattomiin rakennustöihin voidaan lopullisesti puuttua.

Ho Tramin alue sijaitsee entisen Xuyen Mocin kaupunginosan keskustassa ja on samalla alueen talous- ja matkailukehityskeskus. Hallituksen matkailujärjestelmäsuunnitelmassa Long Haista Binh Chauhun ulottuvasta alueesta tulee kansallinen matkailualue, ja Ho Tramista tulee tämän kansallisen matkailualueen "pääkaupunki".

Khanh vahvisti, että mielipidemittausten ja kyselyjen perusteella ihmiset ovat osoittaneet erittäin vahvaa yksimielisyyttä. Tavoitteena on, että alueesta tulee vaalipiiri, ja ihmiset hyötyvät suuresti investoinneista infrastruktuurin kehittämiseen ja talouskasvuun.

Ho Tramissa sijaitsevan lomakeskuskompleksin kokonaisinvestointi on yli 4 miljardia Yhdysvaltain dollaria, ja siihen sisältyy uusi 35 hehtaarin kokoinen lomakeskushanke. Hankkeeseen kuuluu tällä hetkellä golfkenttä, 5 tähden hotelli ja monia muita palveluita. - Kuva: TTO

Kansallisen matkailukeskuksen muodostaminen ja alueellisen infrastruktuurin yhdistäminen.

Kaupungin kaavoitusprosessin ohella Ho Tramin kunta on nimennyt erikoisosastoja suorittamaan tutkimusta ja antamaan ohjausta Ho Tramin kaupunginosan tulevasta toiminnallisesta kaavoituksesta. Tähän sisältyy alueellisen talouskäytävän sekä sisäisen vyöhykkeen suunnittelu ja kehittäminen. Tavoitteena on yhdistää kolme entistä asuinaluetta yhdeksi kokonaisuudeksi, joka kattaa infrastruktuurin, liikenteen ja talouden.

Tässä suunnitelmassa vanhasta Phuoc Buun kaupungista on tarkoitus tulla Ho Tramin keskushallinnollinen ja poliittinen alue ja sydän.

Toiseksi, entinen Phuoc Thuanin kunta nimetään korkealaatuiseksi matkailun talouskehitysalueeksi, ja se yhdistetään myös kolmanteen vyöhykkeeseen, joka keskittyy korkealaatuiseen maatalouden kehittämiseen entisessä Phuoc Tanin kunnassa. Lähes 5 000 hehtaarin suhteellisen hedelmällisen maatalousmaan ansiosta Ho Tram pyrkii kehittämään maataloutta yhdistettynä matkailuun.

Khanhin mukaan tämän saavuttaminen vaatii kuitenkin liikennejärjestelmää ja yhdistäviä taloudellisia käytäviä. Keskustien lisäksi paikkakunnan tavoitteena on suunnitella jokivarsiakseli, joka yhdistää eri osa-alueet toisiinsa.

Ho Tramin ranta on edelleen melko koskematon, mikä tekee siitä turistien suosikkikohteen - Kuva: A Loc

Saatat myös pitää tästä

Ho Chi Minh City: Harvinainen merikilpikonna pelastettiin ja vapautettiin takaisin mereen.VTV.vn - Ho Tramin kunnassa Ho Chi Minh Cityssä kalastaja löysi kalastaessaan verkkoonsa takertuneen merikilpikonnan ja ilmoitti siitä nopeasti rajavartiostolle pelastamista ja takaisin luontoon päästämistä varten.

Khanh huomautti, että Ho Tramilla on vielä paljon kehitysvaraa. Asuin-, liike- ja matkailukehitykseen tarkoitetun maan lisäksi alueella on lähes 2 000 hehtaaria suojeltua metsämaata ja 960 hehtaaria metsän alla olevaa suojametsää matkailun kehittämiseen.

Lisäksi 32 km pitkällä rannikkotiellä Ho Tramista Binh Chauhun on monia merkittäviä projekteja, jotka keskittyvät Ho Tramiin, mukaan lukien monia tunnettuja kotimaisia ​​ja kansainvälisiä tuotemerkkejä.

Tulevaisuudessa Ho Tramin ja Long Thanhin lentokentän välinen moottoritie helpottaa turistien matkustamista Ho Tramin matkailukeskukseen. Valmistuttuaan tämä reitti lyhentää matka-aikaa Ho Chi Minh Cityn keskustasta Ho Tramiin vain noin 90 minuuttiin, mikä houkuttelee lisää turisteja ja sijoittajia.

Ehdotuksen osalta kaupunginosien perustamisesta herra Khanh toivoo, että kaupunki saa pian valmiiksi yleissuunnitelmansa, jotta paikalliset tahot voivat tarkistaa suunnitelmiaan kaupunkimaiseen suuntaan. Hän pyysi myös, että kaupunki tarjoaisi resursseja ja investoisi keskeisen infrastruktuurin kehittämiseen, mukaan lukien vesihuolto ja viemäröinti, liikennejärjestelmät ja valaistus, taloudellisen kehityksen, erityisesti matkailun, edistämiseksi.

LOC

Lähde: https://tuoitre.vn/thu-phu-du-lich-ho-tram-san-sang-len-phuong-20260423180316334.htm