Kauppiaat katselevat Mekong-joen vesiä.

Läpi vuoden lempeä Mekong-joki syleilee kauppiaidensa elämää, joiden toimeentulo on riippuvainen joesta ja sen vesistä. Jotkut perheet ovat harjoittaneet tätä kauppaa sukupolvien ajan käyttäen veneitä kaupankäyntivälineenään ja vaeltaen pitkin kaarta virran mukana.

Kauppiaiden käyttämä tuttu vene. Kuva: THANH CHINH

Ajelehtimassa aalloilla

Tänä vuodenaikana pohjoistuuli viheltää, lempeä viileys pyyhkäisee joen yli. Kaukaisuudessa vesi pyörteilee kohti tuntematonta määränpäätä, veneet kuljettavat tavaroita edestakaisin. Aika rientää, mutta tämä jokikauppa on edelleen olemassa. Näyttää siltä, ​​että jokikauppiaat ovat ainutlaatuisia Mekongin suistossa, ja niistä on tullut alueen omaleimainen kulttuuripiirre. Varhain aamulla, sumun ollessa vielä matalalla, saavuimme Long Xuyenin markkinoille ja näimme punakeulaisten proomujen hitaasti puravan hiiltä. Hieroen silmiään herra Nguyen Van Nhan (52-vuotias), joka asuu Phung Hiepin kunnassa, Can Thon kaupungissa, hyppäsi nopeasti maihin, kiinnitti veneensä ja odotti ostajien saapumista myymään hiiltä.

Herra Nhanilta kesti 10 tuntia saada 32 tonnilla hiiltä lastattu veneensä Long Xuyeniin. ”Hämärän laskeutumisesta vaimoni ja minä kiirehdimme tänne seuraavan päivän aamunkoittoon asti. Ankkuroidtuamme söimme nopeasti paketin pikanuudeleita ja toimitimme hiilen ostajillemme. Matkakauppiaan elämä on jatkuvaa kamppailua toimeentulon kanssa, jotta ehtisimme takaisin kotikaupunkiimme ajoissa noutamaan seuraavan lähetyksen”, herra Nhan uskoutui.

Aamun sarastaessa ohuen usvan läpi joella vilkastui toiminta. Rannalla kauppiaat toivat kärrynsä joenpenkalle kuljettamaan hiiltä. Pian kärryt olivat täynnä hiiltä ja kuljetettiin takaisin varikolle, jolloin herra Nhan sai levätä muutaman minuutin. Katsellessaan nopeaa, lieteistä virtaavaa vettä hän muisteli hitaasti, kuinka jokikauppiaan ammatti oli ollut läheisesti kietoutunut hänen elämäänsä lapsuudesta lähtien. Tämä ammatti siirtyi hänen isältään nykypäivään. "Aikaisemmin, vaikeina aikoina, isäni myi hiiltä pienellä veneellä. Ilman koneita hän käytti omia voimiaan veneen soutamiseen ja tavaroiden toimittamiseen paikallisille markkinoille, mikä oli erittäin kovaa työtä. Myöhemmin jatkoin tätä jokikaupan perinnettä", herra Nhan sanoi.

Saatat myös pitää tästä

Phum Cay Dau vastustaa huumeita.Tinh Bienin piirikunnan poliisi on yhteistyössä paikallishallinnon ja asukkaiden kanssa kehittänyt "huumeettoman Cay Dau Villagen" mallin mukaisesti lukuisia ennaltaehkäiseviä toimenpiteitä, jotka edistävät turvallisuuden ja järjestyksen ylläpitämistä raja-alueella.

Hiilikaupan ansiosta herra Nhanista tuli kuitenkin melko varakas. Hänellä ja hänen vaimollaan on vain yksi poika, joka on naimisissa ja on myös seurannut heidän jalanjäljissään kauppiaana. Tämä työ on raskasta mutta nautinnollista. Vaikka yötä valvominen veneen ajamisen kanssa on erittäin väsyttävää, jokimatkoista saa melko hyvät tulot. Tällä hetkellä hiilen kysyntä kaupungissa on erittäin korkea, joten herra Nhanin on palkattava ihmisiä valmistamaan hiiltä kotikaupungissaan. Tästä hetkestä aina kiinalaisen uudenvuodenpäivään asti pienkauppiaat ostavat ja varastoivat suuria määriä hiiltä myydäkseen sitä vähittäiskaupassa lomakauden aikana. "Kotikaupungissani on kymmeniä kotitalouksia, jotka ansaitsevat elantonsa valmistamalla hiiltä ja myymällä sitä kaikkialla. Se on kovaa työtä, nuori mies!" herra Nhan kerskui.

Monet ihmiset lopettivat työnsä.

Menneisyydessä Mekong-joki oli vilkas ja elinvoimainen kauppareitti. Maantieteiden avautuessa monet ihmiset kuitenkin hylkäsivät veneensä ja kuljettivat tavaroita kuorma-autoilla. Muistellessaan menneitä aikoja Chau Phong Chamin kylässä asuva Ya Pha (67-vuotias) kertoi, että kaupankäynnissä chamilaiset olivat edelläkävijöitä kotimaisten tavaroiden yhdistämisessä eri maihin ympäri maailmaa . Ennen chamilaiset matkustivat veneellä Phnom Penhiin Kambodžaan ja sieltä Chau Dociin. Joskus kauppiaat matkustivat jopa etelämmäksi ja jopa Ho Chi Minh Cityyn toimittamaan tavaroita. "Ostimme riisiä, suolaa ja sokeriruokoa Chau Docin kelluvilta markkinoilta, lastasimme ne veneisiimme ja soudimme Mekong-jokea pitkin myydäksemme niitä Kandalin maakunnassa ja Phnom Penhin markkinoilla. Silloin ei ollut koneita, joten kylän nuoret miehet soutivat vastavirtaan Kambodžaan toimittaakseen tavaroita", Ya Pha muisteli.

Tulva-aikana tai jopa myrskyn aikana ihmisten oli pelättävä veneidensä uppoamista ja soudettava nopeasti kanaviin suojaan. Jokainen matka kesti kokonaisen kuukauden. Välttämättömien tavaroiden kaupan lisäksi monet kauppiaat kauppasivat aiemmin myös puutavaraa ja muita tavaroita Phnom Penhistä Chau Dociin ja päinvastoin. "Myytyään tavaransa cham-kansa osti taloustavaroita, lastasi ne veneisiinsä ja toi ne takaisin jaettavaksi kotimaan markkinoilla. Tällä tavoin kauppiaat tekivät jokaisen matkan jälkeen kaksi matkaa, ja kulujen vähentämisen jälkeen he ansaitsivat huomattavan voiton", Ya Pha selitti.

Muiden maiden kanssa käymänsä tavarakaupan lisäksi cham-kansa myy myös käsintehtyjä tuotteitaan, kuten saippuaa, pyyhkeitä, sarongeja, huiveja, ankanmunia ja mungpapuja, kaikkialla Mekongin suiston maakunnissa. He kuljettavat tavaroitaan syvälle kanaviin ja saavuttavat syrjäisiä alueita myydäkseen niitä. 1800-luvun lopulla cham-kylistä Chau Giangista, Chau Phongista, Con Tienista ja Vinh Truongista tuli vilkkaita kauppakeskuksia. Chau Doc -joen yhtymäkohdasta tuli suosittu kauppiaiden kohde, joka yhdisti heidät vilkkaisiin vesiväylien markkinoihin. Nykyään monet perheet ovat kuitenkin muuttaneet maihin elääkseen maanviljelyn, brokadin kutomisen tai matkailun parissa. Perinteisiä tuotteita myydään pääasiassa turisteille tai kuljetetaan nopeasti kuorma-autoilla naapurimaakuntiin.

Illan laskeutuessa nopeasti kauniin Mekong-joen ylle punapiikkiset proomut kiiruhtavat kuljettamaan tavaroita markkinoille ja luovat rauhallisen maiseman läntisen alueen vesistöille.

Saatat myös pitää tästä

An Giangin maakunnan kansankomitean varapuheenjohtaja Le Trung Ho työskenteli Tri Tonin, O Lamin, Co Ton ja Vinh Gian kuntien kanssa.Kesäkuun 4. päivän iltapäivällä An Giangin maakunnan kansankomitean varapuheenjohtaja Le Trung Ho johti maakunnan valtuuskuntaa työkokoukseen Tri Tonin, O Lamin, Co Ton ja Vinh Gian kuntien kanssa, jossa käsiteltiin sosioekonomisia kysymyksiä.

THANH CHINH

Lähde: https://baoangiang.com.vn/thuong-ho-soi-bong-nuoc-cuu-long-a466650.html