Kassavirta laski, minkä seurauksena toisen neljänneksen tulos oli tappiollinen.

Lähes kahden kuukauden tarjouskilpailun jälkeen 1. elokuuta Vietnam Airports Corporation (ACV) – Long Thanhin lentoasemahankkeen sijoittaja – ilmoitti, että Vietur-konsortio oli ohittanut kaksi muuta kilpailijaa ja siitä tuli ainoa konsortio, joka täytti kaikki Long Thanhin lentoasemahankkeen paketin 5.10 (suurin paketti, arvoltaan yli 35 200 miljardia VND) tekniset vaatimukset. Konsortio siirtyy taloudellisen kapasiteetin arviointiin.

VNDirect uskoo, että Vieturilla on hyvät mahdollisuudet voittaa tämä sopimus, joka luo pohjan Long Thanhin lentokentän projektille, jotta se voi pysyä pääministerin asettamassa aikataulussa (aloitus elokuussa 2023).

Vietur-konsortioon kuuluu 10 jäsentä, ja sitä johtaa turkkilainen ICISTAS Industrial and Trade-Construction Group. Konsortioon kuuluu kolme yritystä Nguyen Ba Duongin – Cotecconsin hallituksen entisen puheenjohtajan – ekosysteemistä: Newtecons, Ricons ja SOL E&C.

Lisäksi on olemassa Vietnam Construction and Import-Export Corporation - Vinaconex (VCG); Hanoi Construction Corporation (HAN); Rakennusyhtiö nro 1 - JSC (CC1); Phuc Hung Holdings Construction Joint Stock Company (PHC)...

Konsortion taloudelliseen kapasiteettiin liittyy useita ehtoja, kuten: osallistuvan urakoitsijan vastarahoituksen on oltava 3 224 miljardia Vietnamin dongia; urakoitsijan nettovarallisuuden on oltava positiivinen viimeisimpänä tarjouskilpailun määräaikaa edeltävänä tilikautena; ja viiden viimeisimmän tilikauden keskimääräisen liikevaihdon (ilman arvonlisäveroa) on oltava vähintään 19 800 miljardia Vietnamin dongia.

Nämä kriteerit eivät ole merkittävä este Vietur-konsortiolle.

Kaikki konsernin yritykset eivät kuitenkaan ole taloudellisesti kunnossa.

Perspektiivikuva Long Thanhin lentokentältä.

Rakentaminen #1: Käteisvarojen ja varojen väheneminen

Construction Corporation No. 1 (CC1) on pitkäaikainen yritys, joka on erikoistunut siviili-, teollisuus-, infrastruktuuri- ja energiahankkeiden rakentamiseen Vietnamissa.

Saatat myös pitää tästä

Viimeiset 180 päivää Long Thanhin lentokentällä asettivat valtavan paineen yli 9 000 työntekijälle.Sadekauden alkupäivinä Long Thanhin lentokentän rakennustyömaa on täynnä toimintaa. Koneiden ja ajoneuvojen äänet sekoittuvat tuhansien insinöörien ja työntekijöiden kiireelliseen työhön luoden eloisan tunnelman maan suurimmassa infrastruktuurihankkeessa.

Pitkästä toimintahistoriastaan ​​huolimatta CC1 on kooltaan suhteellisen vaatimaton, ja sen rekisteröity pääoma on lähes 3 290 miljardia Vietnamin dongia. Sen taloudellinen tilanne ja liiketoiminnan tulos ovat viime aikoina heikentyneet.

Vuoden 2023 toisen neljänneksen tilinpäätöksen mukaan Construction Corporation No. 1:n (CC1) kokonaisvarat laskivat lähes 1 170 miljardia VND:tä vuoden alkuun verrattuna 14 415 miljardiin VND:hen. Tarkemmin sanottuna CC1:n käteisvarat ja käteisvaroihin rinnastettavat varat laskivat nopeasti yli 1 639 miljardista VND:stä 897 miljardiin VND:hen, mikä on 55 prosentin lasku kuudessa kuukaudessa. Pankkitalletukset olivat yhteensä 320 miljardia VND:tä, kun ne vuoden alussa olivat yli 1 200 miljardia VND:tä.

Myös osakkeenomistajien oma pääoma laski vuoden alun 4 162 miljardista VND:stä lähes 4 053 miljardiin VND:hen.

Vuoden 2023 kuuden ensimmäisen kuukauden liikevaihto laski lähes 36 % viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna ja oli 1 782 miljardia Vietnamin dongia. Pelkästään toisella neljänneksellä CC1:n liikevaihto laski 22 % lähes 1 237 miljardiin Vietnamin dongiin.

CC1 raportoi toisella neljänneksellä yli 2,5 miljardin Vietnamin dongin tappion verrattuna lähes 13,3 miljardin Vietnamin dongin voittoon viime vuoden vastaavana ajanjaksona. Vuoden 2023 kuuden ensimmäisen kuukauden aikana voitot laskivat yli 5,1-kertaisesti ja putosivat hieman alle 5,8 miljardiin Vietnamin dongiin.

Kesäkuun 2023 lopussa CC1:n myyntisaamiset olivat yhteensä 8 085 miljardia VND (6 906 miljardia lyhytaikaista saamista), mikä on 56 % yhtiön varoista. Yhtiön keskeneräisten rakennuskustannusten arvo oli 2 497 miljardia VND, mikä on kasvua vuoden alun 2 118 miljardista VND:stä.

Selittäessään liiketoiminnan tuloksiaan kyseiseltä ajanjaksolta CC1 totesi, että tuotannon ja liiketoiminnan lasku vuoden 2023 toisella neljänneksellä viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna johtui rakennusalan yleisistä vaikeuksista.

CC1:llä on merkittäviä lyhyt- ja pitkäaikaisia ​​lainoja ja rahoitusleasingvelkoja, joiden kokonaismäärä on yli 6 628 miljardia Vietnamin dongia.

Suuret velat

Vaikka CC1:llä on pankeissa talletettuna vain muutama sata miljardia VND:tä, sillä on merkittäviä lyhyt- ja pitkäaikaisia ​​lainoja ja rahoitusleasingvelkoja, yhteensä yli 6 628 miljardia VND:tä, mukaan lukien 2 048 miljardia VND:tä lyhytaikaisina lainoina. Nämä koostuvat pääasiassa kolmesta 2 650 miljardin VND:n arvoisesta joukkovelkakirjalainasta, joiden korko on 10 % vuodessa; yli 1 277 miljardin VND:n suuruisesta pitkäaikaisesta rahoitusleasingvelasta Vietnamin kehityspankilta; sekä lainoista TPBankilta, BIDV:ltä,SHB:ltä , Vietinbankilta, NamABankilta, Vietcombankilta jne.

Saatat myös pitää tästä

Tan Son Nhatin lentokentän odotetaan vastaanottavan 125 000 matkustajaa päivässä kesän huippusesongin aikana.Tämän vuoden kesän huippusesongin aikana Tan Son Nhatin lentokentän läpi kulkevien matkustajien määrän ennustetaan kasvavan jyrkästi ja nousevan joinakin päivinä jopa 125 000 ihmiseen – taso, joka on lähellä Tetin (kinakaavaisen uudenvuoden) huippusesonkia.

Lyhytaikaisten pankkilainojen korot vaihtelevat 6,3 prosentista 13,4 prosenttiin vuodessa. Pitkäaikaisten pankkilainojen korot vaihtelevat 8,6 prosentista 10,9 prosenttiin vuodessa.

Kuuden kuukauden aikana CC1:n täytyi käyttää korkokuluihin yli 189 miljardia Vietnamin dongia, mikä vastaa keskimäärin yli miljardia Vietnamin dongia päivässä. Pelkästään vuoden 2023 toisella neljänneksellä CC1 maksoi korkoja yli 125 miljardia Vietnamin dongia, kun vastaava luku edellisen vuoden vastaavana ajanjaksona oli 103,8 miljardia Vietnamin dongia. Tämä tarkoittaa, että CC1 maksoi toisella neljänneksellä korkoja lähes 1,4 miljardia Vietnamin dongia päivässä. Tämä on myös syy siihen, miksi CC1:lle aiheutui yli 2,5 miljardin Vietnamin dongin tappio.

Vaikka CC1:n osakkeiden arvo raportoitiin tappiolliseksi toisella neljänneksellä, ne ovat lähes kaksinkertaistuneet viimeisen kolmen kuukauden aikana ja nousseet yli 20 100 Vietnamin dongiin osakkeelta.

Construction Corporation No. 1 perustettiin vuonna 1979 ja listautui pörssiin vuonna 2016. Vuoden 2022 lopussa yhtiöllä oli vain yksi merkittävä osakkeenomistaja: hallituksen puheenjohtaja Nguyen Van Huan, joka omisti yli 11 % yhtiöpääomasta, ja Tran Tan Phat, joka omisti lähes 4,5 %.

CCI:llä on useita merkittäviä rakennushankkeita, kuten: Nghi Sonin jalostamo ja petrokemian tehdas, Sao Main sementtitehdas (Holcim), Dung Quatin jalostamo ja petrokemian tehdas, Tri Anin vesivoimalaitos, Thac Mon vesivoimalaitos, Phu Myn lämpövoimalaitos, Nghi Son 1:n lämpövoimalaitos, Thu Thiemin silta, Ho Chi Minh Cityn metrolinja 1, Da Nang - Quang Ngai -moottoritie, SP-SSA:n kansainvälinen konttisatama, King Crown Infinityn kaupunkialue, Dream City Hung Yen…

Lähde: https://vietnamnet.vn/doanh-nghiep-lot-vong-trong-du-an-san-bay-long-thanh-tien-sut-giam-lo-quy-ii-2175155.html