Avajaisseremoniassa Ho Chi Minh Cityn kansankomitean varapuheenjohtaja Bui Xuan Cuong korosti: "Pyydän kaikkia puolueen jäseniä ja kansalaisia lisäämään itsetuntemustaan, noudattamaan lakia ja noudattamaan tarkasti teiden ja jalkakäytävien hallintaa ja käyttöä koskevia määräyksiä sekä liikenneturvallisuussääntöjä."
Tapahtuman tavoitteena on puuttua perusteellisesti rikkomuksiin, kouluttaa ja kannustaa kansalaisia noudattamaan kaupunkien järjestyssääntöjä sekä rakentaa Ho Chi Minh Citystä elinkelpoinen kaupunki, joka kukoistaa uudella aikakaudella.


An Dongin piirikunnan kansankomitean varapuheenjohtaja Nguyen Xuan Thanh sanoi, että piirikunnan kansankomitea ja piirikunnan liikenneturvallisuuskomitea ovat sitoutuneet toteuttamaan ehdotetut ratkaisut kokonaisvaltaisesti ja päättäväisesti kurinalaisesti, vastuullisesti ja tehokkaasti, palauttaen siten kaupunkijärjestyksen ja liikenneturvallisuuden koko piirikunnassa vuonna 2026.
Thanhin mukaan yleinen järjestys, kaupunkien järjestys ja liikenneturvallisuus ovat tärkeitä kriteerejä, jotka heijastavat kaupungin hallinnon tasoa, elämänlaatua ja sivistynyttä imagoa. Tulevina vuosina An Dongin vaalipiiri vahvistaa propagandaa ja lisää tietoisuutta lain noudattamisesta virkamiesten, virkamiesten ja kansalaisten keskuudessa; samalla vahvistetaan partiointia, tarkastuksia ja puututaan tiukasti rikkomuksiin. Painopisteenä on teiden ja jalkakäytävien liiketoimintaan liittyvän tunkeutumisen ja laittomien pysäköintialueiden korjaaminen sekä laittoman kuljetusliiketoiminnan, matkustajien luvattomissa paikoissa tapahtuvan kyytiin nostamisen ja jättämisen päättäväinen torjunta, jotka voivat vaarantaa liikenneturvallisuuden.


Lisäksi An Dongin piirikunnan kansankomitea vahvistaa piirikunnan poliisin, talous- ja kaupunkisuunnitteluosaston, kaupunkien järjestystä ylläpitävien joukkojen, eri osastojen, organisaatioiden ja alueen 30 asuinalueen välistä koordinaatiota sekä määrittää selkeästi vastuut kullekin yksikölle ja joukolle varmistaen, että kaupunkien järjestyksen ja liikenneturvallisuuden palauttamistyö toteutetaan yhdenmukaisesti, tehokkaasti ja kestävästi.
Ho Chi Minhin kaupungin poliisin varajohtaja eversti Nguyen Dinh Duong sanoi, että kaupungin poliisi tekee yhteistyötä asiaankuuluvien osastojen ja virastojen kanssa kattavan selvityksen tekemiseksi ja laatii luettelon reiteistä, alueista ja kuljetusyrityksistä, jotka rikkovat määräyksiä. Tämän tehoiskun keskipisteenä on laittomien taksien ja luvattomien bussipysäkkien, laittomien pysäköintialueiden ja luvattomien matkustajien vaihtopaikkojen ongelman päättäväinen ratkaiseminen; rikkomustapaukset kootaan yhteen, vastuut selvennetään ja ehdotetaan kuljetuslupien ja elinkeinotoimilupien peruuttamista määräysten mukaisesti.
Herra Duong vahvisti, että tarkastus- ja käsittelyprosessi suoritetaan avoimuuden ja läpinäkyvyyden hengessä ilman välttelyä tai suosimista, samalla varmistaen joustavuuden ja inhimillisyyden ja välttäen tarpeetonta turhautumista ihmisille.
Suunnitelman mukaan paikalliset tahot pitävät intensiivisen kampanjan jokaisen vaiheen jälkeen arviointikokouksen tulosten arvioimiseksi, opittujen kokemusten oppimiseksi ja toteutusmenetelmien nopeaksi mukauttamiseksi kunkin alueen erityispiirteisiin. Tavoitteena on ylläpitää kestävästi kaupunkien järjestystä ja liikenneturvallisuutta sekä estää määrätietoisesti teiden ja jalkakäytävien likaantumisen toistuminen Ho Chi Minh Cityssä.



Ho Chi Minh Cityn kansankomitean varapuheenjohtajan Bui Xuan Cuongin mukaan kaupungista on fuusion ja hallinnollisten rajojen laajentamisen jälkeen tullut yli 14 miljoonan asukkaan, yli 12 miljoonan moottoripyörän ja yli 1,4 miljoonan auton megakaupunki, mikä on luonut merkittävää painetta liikenneinfrastruktuurille, kaupunkijärjestykselle ja liikenneturvallisuudelle.
Herra Cuongin mukaan Ho Chi Minhin kaupungin poliisi on viime aikoina ohjannut toiminnallisia joukkoja 168 vaalipiiriin, kuntaan ja erityisalueelle toteuttamaan kattavasti propagandaa, partiointia, valvontaa ja rikkomusten käsittelyä, mikä parantaa liikenneturvallisuutta ja yleistä järjestystä. Tulokset ovat kuitenkin epätasaisia ja kestämättömiä; monissa paikoissa teiden ja jalkakäytävien häiriöt toistuvat edelleen, mikä aiheuttaa kaupunkien rappeutumista ja yleisön tyytymättömyyttä.
Herra Cuong myönsi avoimesti, että virastojen ja paikallisten tahojen välinen koordinaatio ei ole ollut riittävän tiivistä; joissakin paikoissa ei ole annettu päättäväisiä ohjeita, eivätkä tehtävänjaot ole olleet selkeitä; propaganda ja rikkomusten käsittely eivät ole olleet säännöllisiä ja jatkuvia, etenkään vaalipiiri- ja kuntatasolla fuusioiden jälkeen.



Lisäksi lainmukaisuuden tuntemus väestön keskuudessa on edelleen rajallista, ja toistuvia rikkomuksia esiintyy edelleen tarkastusten ja valvonnan puutteen vuoksi, mikä voi vaarantaa liikenneturvallisuuden ja vaikuttaa kaupunkien järjestykseen ja estetiikkaan. Ho Chi Minh City on päättänyt, että teiden ja jalkakäytävien järjestyksen korjaaminen ja palauttaminen on pitkän aikavälin jatkuva tehtävä, joka liittyy johtajien vastuulle ja vaatii koko poliittisen järjestelmän koordinoitua osallistumista.
Ho Chi Minh Cityn kansankomitean varapuheenjohtaja Bui Xuan Cuong pyysi osastoja, virastoja ja paikallisviranomaisia keskittymään ratkaisujen päättäväiseen toteuttamiseen; jatkamaan teiden ja jalkakäytävien hallinnointikäytäntöjen parantamista läpinäkyvällä ja tarkoituksenmukaisella tavalla. Samalla hän korosti tarvetta selkeälle vastuiden hajauttamiselle paikallisviranomaisille; digitaalisen transformaation soveltamisen edistämiselle johtamisessa; innovatiivisille oikeudellisen koulutuksen ja tiedotuskampanjoille; sekä tehokkaiden mallien ja käytäntöjen nopealle kopioinnille järjestyneen, turvallisen ja sivistyneen liikenneympäristön rakentamiseksi.
Lähde: https://baotintuc.vn/anh/tp-ho-chi-minh-ra-quan-lap-lai-trat-tu-do-thi-20260116112644355.htm








Kommentti (0)