Mekongin suistoalue kamppailee löytääkseen keinon maksaa takaisin "aiempi velka" Mekong-joelta.
Kesäkuun lopulla Ben Tre -maakunnan ympäristörikosten ehkäisypoliisin tiedusteluryhmän vene liukui sujuvasti jokea pitkin Long Thoin kunnassa, Cho Lachin piirikunnassa. Tiedusteluryhmä valitsi huomaamattoman paikan "marallaan" ja sammutti kaikki valaisimet. Yö oli säkkipimeä ja hiljainen. Koko ryhmä pysyi hiljaa odottamassa.
Kello 1 yöllä kolme puuvenettä ja kaksi rautalaivaa, jotka kuljettivat yli 120 kuutiometriä hiekkaa, ilmestyi etäisyyteen. Tiedusteluhenkilöstö käynnisti veneensä ja teki yllätyshyökkäyksen. Nähdessään poliisin hiekkavarkaiden ryhmä huusi toisilleen ja hyppäsi jokeen katoaen pimeyteen. Hetkessä vain 51-vuotias mies oli jäljellä kolmessa puuveneessä.
"Ne, jotka holtittomasti hyppäävät jokeen, ovat todennäköisesti aiemmin saaneet hallinnollisia seuraamuksia. Toinen rikkomus johtaisi rikosoikeudelliseen syytteeseen, joten he ottavat riskin. Hiekkavarkailla on jopa erikoisveneitä näiden ryhmien pelastamiseen", etsivä kertoi laittomien hiekankaivajien "jahdista".
Hiekka on ollut Mekongin suiston halutuin hyödyke jo vuosia, ja kysyntä ylittää selvästi tarjonnan. Rakennushiekan valtakunnallinen kysyntä on noin 130 miljoonaa kuutiometriä, kun taas luvanvarainen louhintamäärä on vain 62 miljoonaa kuutiometriä vuodessa – mikä vastaa 50 prosenttia kysynnästä, rakennusministeriön rakennusmateriaalilaitoksen laskelmien mukaan.
Yllä olevat luvut eivät sisällä laittomasti louhitun hiekan määrää. Mekongin alajuoksun hiekanotto on edelleen "sokea piste" viranomaisille. Esimerkiksi 15. elokuuta yleisen turvallisuuden ministeriö nosti syytteen kymmentä virkamiestä ja yritysmaailman edustajaa vastaan An Giangin maakunnassa syytteiden nojalla salaliitosta, jonka seurauksena he ylittivät lupansa kolme kertaa – sallittu määrä oli 1,5 miljoonaa kuutiometriä, mutta todellisuudessa louhittiin 4,7 miljoonaa kuutiometriä.
Rehottavan hiekankaivuun ja hupenevien tulvamaavarastojen vuoksi Vietnam kielsi vuonna 2009 ensimmäistä kertaa rakennushiekan viennin ja salli vain jokisuista ja satamista ruopatun suolahiekan myynnin. Vuoteen 2017 mennessä hallitus päätti kieltää kaikenlaisen hiekan viennin.
Nämä toimet eivät kuitenkaan vieläkään riitä maksamaan takaisin sitä velkaa, jonka ihmiskunta on vuosien varrella "lainannut" joelta.
Mekongin suistoalue on vajoamassa yhä syvemmälle velkataakkaan.
Hiekkasärkkä
"Ajattele hiekkaa rahana ja jokea pankkina. Ihmiset ovat lainanottajia, ja tällä hetkellä olemme pahasti velkaantuneita, mikä tarkoittaa, että olemme hyödyntäneet paljon enemmän kuin joen luonnolliset resurssit", sanoi Marc Goichot, WWF:n Aasian ja Tyynenmeren alueen makean veden ohjelmapäällikkö.
Verratessaan jokea hiekkasärkkään tämä asiantuntija selittää, että kuormitus tulee tuhansien vuosien aikana joen pohjalle kerrostuneesta hiekasta (sedimentistä) ja ylävirtaan virtaavasta lieteestä (noin 15 % on hiekkaa). Tätä kutsutaan olemassa olevaksi suojelualueeksi.
Tämän pengerryksen säännöllinen, yleensä hyvin pieni kulutus koostuu virtausten mereen työntämästä hiekan määrästä, joka kerrostuu rannikon hiekkadyyneille ja luo "muurin", joka suojaa rannikkoa ja mangrovemetsiä vedenalaisilta aalloilta. Suurin osa jäljelle jäävästä hiekasta menee ihmisten käyttöön, koska se on paras raaka-aine rakentamiseen.
Kun tämä pankkitili on positiivinen tai nolla, mikä tarkoittaa, että tulot ovat suuremmat tai yhtä suuret kuin menot, pankki saavuttaa tasapainon, mikä osoittaa kestävää hiekanlouhintaa. Kääntäen, "ontto" joenuoma, joka tarkoittaa pankin varojen puutetta, luo monia syviä kuoppia, jotka aiheuttavat maanvyörymiä.
Todellisuudessa Mekongin suiston tase on alijäämäinen, ja tämä suuntaus todennäköisesti jatkuu. Valtava määrä hiekkaa on jäänyt loukkuun vesivoimaloiden patojen taakse Kiinan, Laosin ja Thaimaan yläjuoksulla, joten mitä enemmän hiekkaa Mekongin suistosta louhitaan, sitä vähemmän sitä jää.
"Tällä hetkellä reservitilillä on jäljellä vain 10 vuotta ennen kuin deltan hiekka loppuu. Jos emme tee mitään lisätäksemme tuotantopanostuloja ja vähentääksemme tuotantomenoja, Mekongin delta katoaa", Goichot varoitti.
"Yksi syy siihen, miksi Mekongin suistoalue on tämän velan taakkana, on kyvyttömyys laskea tarkasti, kuinka paljon rahaa hiekkasärkällä todellisuudessa on", selitti Eteläisen vesivarojen tutkimuslaitoksen (SIWRR) varajohtaja, tohtori Nguyen Nghia Hung.
Hän on neuvonut Mekongin suiston maakuntia useiden vuosien ajan ja sanoi, että näissä paikoissa nykyisin käytössä oleviin perustekniikoihin kuuluvat syvyysmittareiden ja geologisen porauksen käyttö joenpohjanäytteiden keräämiseksi ja olemassa olevien varantojen arvioimiseksi. Tätä käytetään usein maakuntien hiekankaivossuunnitelmien laatimiseen. Tämä menetelmä ei kuitenkaan ota huomioon vuosittain ylävirtaan virtaavan hiekan määrää.
Asiantuntijoiden mukaan hiekan liikkumisen mittaaminen jokiuomien alla (mukaan lukien pohjasedimentti, suspendoitunut hiekka ja liete) on "äärimmäisen vaikeaa" ja vaatii erittäin korkeaa teknistä osaamista ja merkittäviä taloudellisia resursseja, "paikallisviranomaisten kykyjen ulkopuolella". Maailmassa on satoja erilaisia kaavoja ja laskentamenetelmiä, eikä kaikille ole yhteistä nimittäjää. Jokaisella joella on oma ainutlaatuinen laskentamenetelmänsä.
Tämän ongelman ratkaisemiseksi Maailman luonnonsäätiö (WWF) Vietnamissa kehittää parhaillaan Mekong-joen suistoalueelle hiekkaa säätelevää työkalua, joka perustuu "hiekkasärkän" konseptiin. Kyseessä on ensimmäinen laatuaan maailmassa. Hankkeessa kartoitetaan 550 kilometrin pituinen Tien- ja Hau-jokien osuus, jotta voidaan määrittää joenuoman nykyiset hiekkavarannot, ja arvioidaan keskimääräinen vuosittainen hiekanottomäärä vuosille 2017–2022 satelliittikuva-analyysin avulla. Laskelman tulokset tarjoavat tieteellisen perustan, jonka avulla paikallisviranomaiset voivat harkita sopivia ottomääriä ja tehdä tarkempia päätöksiä jokihiekan hallinnassa.
"Tämä työkalu auttaa estämään Mekongin suiston hiekkasärkkien ehtymisen entisestään ja osittain maksamaan takaisin joen velan", sanoi Mekongin suiston kestävän hiekanhallinnan hankkeen (WWF - Vietnam) kansallinen johtaja Ha Huy Anh ja ilmaisi toiveensa siitä, että sillä voidaan lieventää jokien ja rannikkojen eroosiota, suolaveden tunkeutumista ja vuorovesien aiheuttamia katastrofeja – ihmisen aiheuttamia katastrofeja, joita ihmiskunta parhaillaan kohtaa.
"Linnojen" rakentaminen hiekalle.
Suojellakseen tätä suistoaluetta hallitus on vuodesta 2016 tähän päivään käyttänyt lähes 11 500 miljardia Vietnamin dongia 190 eroosiotorjuntahankkeen rakentamiseen Mekongin suistoalueen 246 kilometrin pituiselle osuudelle. Lisäksi 4 770 miljardia Vietnamin dongia valmistelee investoimaan 28 joenranta- ja rannikkopengerrykseen.
Uusien pengerrysten määrään suhteutettuna maanvyörymien määrä on kuitenkin kasvanut. Tämän vuoden seitsemän ensimmäisen kuukauden aikana tällä suistoalueella on nähty yhtä paljon maanvyörymiä kuin koko vuonna 2022.
Hieman yli kolmen vuoden käytön aikana Tien-jokea (Binh Thanhin tori, Thanh Binhin piiri, Dong Thapin maakunta) suojaava kolmen kilometrin pituinen penger on romahtanut neljä kertaa, minkä seurauksena on menetetty 1,3 kilometriä. Tämä on osoitus tehottomasta pengerrysrakentamisesta Mekongin suistoalueella, sanoo Can Thon yliopiston ympäristö- ja luonnonvaratieteellisen tiedekunnan luennoitsija, tohtori Duong Van Ni.
"Maakunnat liioittelevat pengerrakentamista, ikään kuin heittäisivät rahaa jokiin ja meriin, koska investoinnit näihin hankkeisiin eivät lopu koskaan, varsinkin kun suistoalueen eroosio jatkuu", hän sanoi ja kutsui rannikkoeroosiolta suojaavia pengerrakentamishankkeita "erittäin epätieteellisiksi".
Hänen mukaansa penger on kuin hiekalle rakennettu "linna". Lyhyen ajan kuluttua nämä massiiviset rakenteet romahtavat uudelleen joukolla.
Mekongin suiston riippumaton asiantuntija, maisterin tutkinnon suorittanut Nguyen Huu Thien, selitti asiaa tarkemmin ja totesi, että tekniset ratkaisut, kuten pengerrysten rakentaminen, ovat erittäin kalliita eivätkä aina tehokkaita. Koska joenuomassa on luonnostaan syviä kuoppia, tekniset puuttumiset asiaan olisivat ristiriidassa luonnollisen järjestyksen kanssa.
"Mitä enemmän rahaa kaadamme, sitä enemmän rakenteita romahtaa. Meillä ei tule koskaan olemaan tarpeeksi rahaa maanvyörymien hallintaan", hän sanoi. Insinööriratkaisuja, kuten pengerrysten rakentamista, tulisi toteuttaa vain kriittisillä alueilla, joita on suojeltava hinnalla millä hyvänsä, kuten kaupunkialueilla tai tiheästi asutuilla alueilla.
Marc Goichotilla on 20 vuoden kokemus delta-alueiden tutkimuksesta, ja hän uskoo myös, että taloudellisin ja tehokkain tapa on hyödyntää hiekkaa joen suojelemiseksi tavalla, joka on sopusoinnussa luonnon kanssa.
"Monet suistoalueet ympäri maailmaa ovat yrittäneet ja epäonnistuneet padonrakennusratkaisuilla. Mekongin suiston ei pitäisi toistaa tätä virhettä", hän sanoi.
Asiantuntijat mainitsevat esimerkkinä Reinin suiston (Alankomaat), jossa patoja rakennettiin 50–70 vuotta sitten, mutta ne puretaan nyt, jotta vesi pääsisi virtaamaan pelloille. Liete seuraa veden virtausta sisämaahan, vahvistaen ja palauttaen joen kestävyyden.
Samoin Mississippi-joen suistoalueella (USA) – jossa eroosio ja vajoaminen tapahtuvat nopeammin kuin Mekongin suistoalueella – hallitus kiirehtii purkamaan patoja, jotta sedimentti voi siirtyä suistoalueelle. Hän korosti, että ihmisen rakentama infrastruktuuri on kallista, tarjoaa vain vähän suojaa ja vähentää joen biologista monimuotoisuutta.
"Etumme on, että tiesimme tämän aikaisemmin", hän sanoi ja suositteli, että Vietnamin tulisi omaksua luontoystävällinen lähestymistapa, jotta jokirannat voivat toipua luonnollisesti, sen sijaan, että käytettäisiin ihmisen aiheuttamia toimenpiteitä.
Muuttoliikeongelma
Vaikka tekniset ratkaisut ovat kalliita eivätkä pysty täysin suojaamaan kaikilta riskeiltä, asiantuntijat uskovat, että tärkeimpänä prioriteettina tulisi olla maanvyörymäalttiiden alueiden ihmisten uudelleensijoittaminen, uudelleenasuttaminen ja toimeentulon vakauttaminen vahinkojen minimoimiseksi.
Tämä ratkaisu on kuitenkin osoittautumassa vaikeaksi Mekongin suistoalueella. Patohallinta- ja katastrofien ehkäisy- ja valvontaviraston mukaan riskialttiilla jokirannoilla asuu tällä hetkellä noin 20 000 kotitaloutta, jotka on kiireellisesti siirrettävä Dong Thapin, An Giangin, Vinh Longin, Ca Maun ja Can Tho Cityn maakunnissa – eroosiosta pahiten kärsineillä alueilla. Kaikki odottavat tukea keskushallinnolta, sillä tarvittava kymmenien biljoonien dongien rahoitus on paikallisviranomaisten "varojen ulottumattomissa".
Samaan aikaan tohtori Duong Van Ni väittää, että varojen puute ei ole ainoa syy; hallitus ei ole ollut tarpeeksi päättäväinen.
"Suistoalueella ei ole pulaa maasta, johon ihmiset voisivat rakentaa taloja ja asettua aloilleen, joten miksi heidän annetaan rakentaa joen varsille ja sitten valittaa joka vuosi maanvyörymistä ja kotien menetyksestä?" hän kysyi.
Asiantuntijat uskovat, että paikallisten asukkaiden jatkuva rakentaminen jokien ja kanavien varsille osoittaa päättäväisyyden puutetta, kyvyttömyyttä nähdä eroosiota kiireellisenä ongelmana ja tehokkaiden tiedotuskampanjoiden puutetta, joilla varmistetaan, että ihmiset ymmärtävät ja noudattavat määräyksiä.
"Ihmiset luulevat yhä, että joenranta kuuluu temppelille, ja viranomaiset ovat huolimattomia sen hallinnassa", lääkäri ihmetteli.
Hänen mukaansa perustavanlaatuisin ratkaisu tällä hetkellä on kieltää talojen rakentaminen jokien, kanavien ja purojen varsille ja siirtää kaikki asukkaat vähitellen turvallisille alueille. Jos jokirannat ovat puhtaita, hallitus voi myös vähentää kalliiden ja tehottomien pengerrysten rakentamisen kustannuksia. Tutkijat antoivat tämän suosituksen 10 vuotta sitten – kun mittaukset osoittivat, että Mekongin suistoalueella oli sedimentin epätasapaino, mikä väistämättä johti yhä vakavampaan eroosioon.
Maisterin tutkinnon suorittanut Nguyen Huu Thien ehdotti lisäksi, että paikkakunnilla tulisi olla mittausryhmiä, jotka käyttävät moottoriveneitä kriittisten jokireittien varrella ja jotka on varustettu kaikuluotaimella joenuoman mittaamiseen. Kuukausittaiset tietojen päivitykset auttaisivat erikoistuneita virastoja havaitsemaan poikkeavuuksia tai "alileikkauksia" ja maanvyörymien riskejä, mikä mahdollistaisi asukkaiden ennakoivan uudelleensijoittamisen.
"Maanvyörymiä ei voida pysäyttää niin kauan kuin niiden syyt ovat olemassa", hän varoitti.
Liikenneinfrastruktuurihankkeisiin, erityisesti moottoriteille, tarvittavan hiekan pula on yleinen huolenaihe eteläisissä maakunnissa. Maanvyörymien määrän kasvaessa ja infrastruktuurihankkeisiin tarvittavan hiekan jatkuvan pulan vuoksi Mekongin suistoalueen on kuitenkin tasapainoteltava taloudellisen kehityksen tarpeiden ja yhä kutistuvan suistoalueen suojelun välillä.
Kahden vuosikymmenen Mekongin tarkkailun jälkeen Marc Goichot ennustaa, että nykyisellä hyödyntämistasolla Mekongin suiston hiekka loppuu vuoden 2040 loppuun mennessä. Jos suiston hiekka loppuu, taloudella ei enää ole "raaka-aineita" kehitykseen. Vietnamilla on vain noin 20 vuotta aikaa valmistautua tähän prosessiin.
"Siinä vaiheessa negatiivisen hiekkasärkän käsite ei ole enää abstrakti. Läntisten provinssien budjetit ovat myös biljoonien dongien alijäämäisiä vuosittain maanvyörymien vuoksi, eikä velan takaisinmaksuun jää merkittävää tulonlähdettä", Goichot varoitti.
Ngoc Tai - Hoang Nam - Thu Hang
Korjaus:
Artikkelin julkaisuhetkellä siinä lainattiin virheellisesti asiantuntija Nguyen Huu Thienin mielipidettä. Saatuaan palautetta VnExpress korjasi artikkelin klo 6.40.
Pyydän anteeksi lukijoilta ja herra Nguyen Huu Thieniltä.
[mainos_2]
Lähdelinkki
![Vesiturvallisuus Mekongin suistossa: [Osa 3] Jokien muuttaminen "supersäiliöiksi"](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/01/1780271198729_0712-t10nr-150406_121.jpeg)
![[Video] Auringonlasku Lap Anin laguunissa – missä aurinko laskee kalaverkkojen ylle](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Kommentti (0)