Sähköautojen latausjärjestelmien käyttöönotto.

[mainos_1]

Nettonollapäästötavoitteen saavuttamiseksi monet maat ympäri maailmaa ovat aktiivisesti ottaneet käyttöön sähköajoneuvoja tukevia ratkaisuja. Yksi näistä on latausasemainfrastruktuurin rakentaminen, jotta sähköajoneuvot voidaan nopeasti integroida ihmisten elämään.

Intia on yksi maista, jotka omaksuvat kustannustehokkaita ja ympäristöystävällisiä liikennemenetelmiä. Intian energia-, ympäristö- ja vesineuvoston mukaan Etelä-Aasian maassa myytiin vuonna 2022 yli miljoona sähköajoneuvoa. Vuoteen 2030 mennessä tämän määrän odotetaan kasvavan noin 14 miljoonaan ajoneuvoon vuodessa.

Saatat myös pitää tästä

Hondan sähköajoneuvojen latausasemat ja akkujen vaihtopisteet ovat aloittaneet toimintansa Hanoissa.Hondan kaksipyöräisten sähköajoneuvojen akunvaihtojärjestelmä ja latausasemat otettiin virallisesti käyttöön Hanoissa 4. kesäkuuta, ja ensimmäiset e:CUV-maastoautot pääsivät myös kotimaisten kuluttajien saataville.

Maharashtran asunto- ja kehitysviranomainen (MHADA) on ensimmäistä kertaa Intiassa tarjonnut sähkö- ja aurinkoenergialla toimivia pysäköintipaikkoja asuinalueille. Monet yksityishenkilöt ja rakennusyritykset ovat aktiivisesti asentaneet sähköautojen latausasemia asuinalueille helpottaakseen asukkaiden ajoneuvojensa lataamista yön aikana. Tämä ei ainoastaan tuota lisätuloja, vaan auttaa myös houkuttelemaan lisää potentiaalisia asiakkaita. Sähköautojen latausasemilla varustetut asunnot yksinkertaistavat autoilijoiden arkea ja säästävät heidän aikaa ja rahaa.

Kiina on myös yksi maista, jotka kiihdyttävät ajoneuvojen sähköistämistä. Viime syyskuussa öljy- ja kaasuyhtiö Shell sekä sähköajoneuvojen valmistaja BYD suunnittelivat rakentavansa maailman suurimman sähköajoneuvojen latausjärjestelmän Shenzheniin. Rakennetaan laajamittainen latausasema, jossa on 258 latauspistettä ja jonka kokonaissähköntuotantokapasiteetti on 300 000 kW/h. Tällä hetkellä Shell operoi noin 800 sähköajoneuvojen latausasemaa yhteisyritysten tai kokonaan omistamiensa tytäryhtiöiden kautta eri puolilla maata.

Sähköajoneuvojen kehitystrendeistä keskusteltaessa Yhdysvaltoja ei voida sivuuttaa. Vuoden 2021 infrastruktuuri-investointeja ja työpaikkoja koskeva laki hyväksyi 7,5 miljardin dollarin rahoituksen sähköajoneuvojen latausinfrastruktuurille. Viime aikoina inflaation vähentämistä koskeva laki on tarjonnut verohyvityksiä sekä henkilö- että hyötyajoneuvoille. Kalifornian osavaltio on ilmoittanut kieltävänsä polttomoottoriajoneuvojen myynnin vuoteen 2035 mennessä. Kalifornia vaatii myös, että 3 % liikerakennusten pysäköintipaikoista on valmisteltava latausasemia varten. Vuodesta 2017 lähtien Atlantan kaupunki on hyväksynyt "sähköautovalmius"-asetuksen, jonka mukaan kaikkien uusien asuinrakennusten ja julkisten pysäköintialueiden on oltava sähköajoneuvoystävällisiä. Lisäksi 20 % kaikkien liike- ja asuinrakennusten pysäköintialueiden tilasta on varattava sähköajoneuvoille.

Latauspisteiden määrän Yhdysvalloissa ennustetaan kasvavan nykyisestä noin 4 miljoonasta noin 35 miljoonaan vuoteen 2030 mennessä. Sähköajoneuvojen latauslaitteiden markkinat voisivat kasvaa 7 miljardista dollarista 100 miljardiin dollariin vuoteen 2040 mennessä 15 prosentin vuotuisella kasvuvauhdilla. PwC:n analyysin mukaan sähköajoneuvojen määrän Yhdysvalloissa arvioidaan nousevan 27 miljoonaan vuoteen 2030 mennessä ja 92 miljoonaan vuoteen 2040 mennessä. Työpaikkojen ja julkisten sähköajoneuvojen latausjärjestelmien odotetaan kasvavan nopeimmin vuoteen 2030 asti.

Saatat myös pitää tästä

Uuden sukupolven VF 8 houkuttelee ostajia yli 150 miljoonan Vietnamin dongin alennuksilla ennen 3. kesäkuuta.Uuden sukupolven VinFast VF 8, jossa on D-segmentin katumaasturille tyypillinen tila, teknologia ja käyttöalusta, herättää merkittävää markkinoiden huomiota varhaisille käyttöönottajille suunnattujen etuuskäytäntöjen ansiosta, jotka laskevat todellisen hinnan tiellä noin 850 miljoonaan Vietnamin dongiin.

Euroopassa julkisten latauspisteiden määrä kasvoi 48 % vuonna 2022 vuoteen 2021 verrattuna, 320 000:sta 475 000:een. Alankomaat oli julkisen latausinfrastruktuurin kärjessä. Vuonna 2022 merenpinnan alapuolella sijaitsevassa maassa oli EU:ssa eniten julkisia latauspisteitä, 111 721. Seuraavaksi eniten julkisia latauspisteitä oli Saksassa (87 674) ja Ranskassa (83 317). Tämä osoittaa, että 24 % kaikista EU:n julkisista latauspisteistä sijaitsi Alankomaissa, ja Alankomaiden, Saksan ja Ranskan yhteenlaskettu markkinaosuus oli 59 % kaikista sähköajoneuvojen latausasemista EU:ssa vuonna 2022.

[mainos_2]
Lähde