Ho Chi Minh City, kello 11.30 10. huhtikuuta. Anh lopetti vuoronsa, tilasi kiireesti ateriapaketin ja suuntasi sitten neljän kollegansa kanssa Ba Sonin sillan alle lepäämään lounastauon ajaksi.
He toivat mukanaan pahviarkkeja levitettäväksi maahan, levittivät riisinsä ja söivät yhdessä. Puolen tunnin kuluttua hän laittoi kuulokkeet korvilleen ja selasi sosiaalista mediaa, kun taas hänen kollegansa levittivät pressuja makuulle ottaakseen nokoset.
Viimeisten kolmen viikon ajan tästä sillan alla olevasta alueesta on tullut pelastus työntekijöille, kuten The Anhille, Ho Chi Minh Cityn helleaallon huipulla.
He olivat 300 metrin päässä sijaitsevan Metro-projektin työntekijöitä. Aiemmin työntekijät söivät ja lepäsivät lounastauoilla rakennustyömaalla muunnetussa konttihuoneessa. Projektin lähestyessä valmistumista alueen sähköt katkaistiin, mikä teki puhelimien lataamisen tai tuulettimien kytkemisen mahdottomaksi. Joka lounasaika ylhäältä ja ulkoa puhaltava kuuma ilma muutti kontin "uuniksi", pakottaen kaikki pakenemaan.
"Täällä on tilavaa, ja koska se on joen vieressä, tuuli on erittäin viileä, mikä tekee siitä ihanteellisen paikan paeta kuumuutta kahdeksi tunniksi lounasaikaan", Thế Anh sanoi.
Herra The Anh (sinisessä paidassa) pitää tauon kollegoidensa kanssa Ba Sonin sillan juurella, Ho Chi Minh Cityn 1. kaupunginosassa. Kuva: Ngoc Ngan
Ba Sonin silta, joka yhdistää District 1:n ja Thu Duc Cityn, on kolmehaarainen, joten sillan alla oleva alue on leveä ja ilmava ja toimii lepopaikkana kymmenille ihmisille, pääasiassa tehtaan työntekijöille, kuljettajille, kyytipoikakuljettajille, arpalipujen myyjille ja romunkerääjille, jotka etsivät suojaa kuumuudelta. Huhtikuun 10. päivän keskipäivällä lämpötila nousi 40 celsiusasteeseen, ja jotkut ihmiset toivat mukanaan riippumattoja, ripustivat ne joenvarren kaiteisiin ja levittivät pressuja makuuasemille.
VnExpressin tekemän tutkimuksen mukaan kaupungin alikulkutunneleihin, kuten Ba Soniin (piiri 1) ja Thu Thiemiin (Thu Duc City), parveilevien ihmisten määrä on kasvanut räjähdysmäisesti viime viikkoina. Kaakkois-Vietnamin maakunnissa on ollut lähes kahden kuukauden ajan laajalle levinnyt ja voimakas helleaalto. Ho Chi Minh Cityssä korkein lämpötila oli 35–36 celsiusastetta ja ilmankosteus 30–40 %. Kostea sää kesti klo 12–16. Ulkolämpötilat olivat kuitenkin todelliset 2–4 astetta ennustettua korkeammat.
Etelä-Vietnamin meteorologisen ja hydrologisen aseman meteorologisen ennusteosaston johtajan Le Dinh Quyetin mukaan tänä vuonna voimakas helle on saapunut aikaisemmin ja on laajemmalle levinnyt El Niñon vaikutuksesta. Monet meteorologiset ja hydrologiset asemat ympäri maailmaa ennustavat, että lämpötilat tämän vuoden neljän ensimmäisen kuukauden aikana ovat 0,7–1,5 celsiusastetta korkeammat kuin viimeisten 10 vuoden keskiarvo.
Määräysten mukaan yli 37 celsiusasteen vuorokauden ylin lämpötila katsotaan kuumaksi. 37–39 celsiusasteen lämpötiloja pidetään erittäin kuumina ja yli 39 celsiusasteen lämpötiloja poikkeuksellisen kuumina.
Suurilla kaupunkialueilla, kuten Ho Chi Minh Cityssä, kuumuuden intensiteetti vaihtelee. Keskustoilla lämpötilat ovat tyypillisesti korkeampia betonirakennusten, metallikattojen, tehtaiden, ravintoloiden, keittiöiden, asfaltti- ja betoniteiden lämmön sekä lasi-ikkunoista tulevien rakennusten heijastusten yhteisvaikutuksen vuoksi. Alueilla, joilla on enemmän puita, jokien ja järvien lähellä, lämpötilat ovat yleensä alhaisemmat, mikä tekee niistä sopivia paikkoja ihmisten suojautumiseen.
Ryhmä kuljettajia pitää taukoa helteestä Thu Thiemin sillan alla Thu Duc Cityssä 10. huhtikuuta iltapäivällä. Kuva: Ngoc Ngan.
Noin kahden viikon ajan kyytipalveluita tarjoava 37-vuotias taksikuski on sammuttanut sovelluksensa tavallista aikaisemmin ja suuntaanut Thu Thiemin sillan alle Thu Duc Cityssä etsimään hyvää lepopaikkaa lounasaikaan ja paetakseen kuumuutta.
"Jos saapuu myöhemmin eikä löydä paikkaa riippumatolle, hänen on mentävä toiselle alueelle", hän sanoi. "Tällä alueella on paljon puita, joten se on erittäin viileä, ja joen läheisyys tekee siitä ilmavan, täydellisen pakopaikan tukahduttavalta kuumuudelta."
Tungilla on kuusi ystävää, jotka kaikki ovat kuljettajia ja jotka hän tapasi lounastauolla samalla alueella sillan alla. He sopivat tilaavansa lounaan yhdessä ja toivat mukanaan riippumattoja ripustettavaksi kivipilareihin torkkuja varten.
Hän sanoi tämän olevan ihanteellinen sijainti, koska se oli paljon halvempaa kuin kahvilassa käynti, joka maksaa noin 30 000–40 000 Vietnamin dongia käyntiä kohden. Tung tienaa päivittäin noin 250 000 Vietnamin dongia autolla ajamalla, ja hän säästää rahaa kantamalla mukanaan termospullon jäävettä ja pitämällä lounastauon sillan alla.
Lounastauollaan kymmenet työntekijät syövät ja nukkuvat Ba Sonin sillan alla Ton Duc Thang -kadulla, kaupunginosassa 1. Kuva: Quynh Tran
35-vuotiailla herra ja rouva Van Tungilla oli samanlainen syy. Huhtikuun 10. päivän iltapäivänä he hakivat kaksi lastaan koulusta Binh Thanhin piirikunnasta, ja koko perhe meni Ba Sonin sillan alle.
He ovat itsenäisiä ammatinharjoittajia ja vuokraavat talon Binh Duongissa. Joka päivä Tungin vaimo herää aikaisin keittääkseen riisiä, pakkaa eväät moottoripyöräänsä, matkustaa 30 km viedäkseen lapset kouluun ja menee sitten töihin. Noin kello 11.15 Tungin perhe vie sillan alle, levittää sadetakin ja he syövät.
Tung kertoi, että heillä oli aiemmin kauppa Kim Bienin markkinoilla viidennellä kaupunginosalla, mutta se suljettiin huonon liiketoiminnan vuoksi. Lähes puolentoista vuoden ajan hän taloudellisissa vaikeuksissa vietti lounastauonsa Ba Sonin sillan alla.
– Se on kätevää ja edullista, hän selitti. – Syömisen jälkeen siivoamme. Kaikki täällä ovat kohteliaita, pitävät paikat hiljaisina ja siisteinä, ja täällä on turvallista, joten varkauksia ei tapahdu. Noin kello 13 lounastaukoaan tällä alueella pitävät hajaantuivat ja jatkoivat työtään.
Samaan aikaan Tungin vaimo tarjoili riisiä heidän pojalleen, sitoi tyttärensä hiukset ja kehotti heitä syömään nopeasti.
"Otan pikaiset torkut, jotta en tuntisi oloani uneliaaksi tunnilla iltapäivällä", hän sanoi.
Ngoc Ngan
[mainos_2]
Lähde








Kommentti (0)