Hollannin Grand Prix'n voitettua 27. elokuuta illalla Red Bull -kuljettaja Max Verstappen rikkoi Sebastian Vettelin yhdeksän peräkkäisen F1-voiton ennätyksen kaudella 2013.
Ilotulitus juhlistaa Verstappenin voittoa Hollannin Grand Prix'ssä 27. elokuuta Zandvoortin radalla. Kuva: AP
Kilpailun jälkeen Verstappen ei voinut peittää ylpeyttään edeltäjänsä saavutuksen saavuttamisesta. "F1-kilpa-ajo on aina erittäin vaikeaa. Ennen on ollut autoja, jotka ovat tehokkaampia kuin meidän automme, mutta ne eivät ole kyenneet voittamaan yhdeksää kilpailua peräkkäin, varsinkaan tällaisissa kilpailuissa, joissa on erittäin helppo ajaa varikolle väärään aikaan ja heittää johtoasemansa menemään", hallitseva mestari sanoi.
Red Bullin tallipäällikkö Christian Horner ilmaisi myös ihailunsa tallitähden viimeisimmästä saavutuksesta. "Vettellin ennätys vuonna 2013 – yhdeksän peräkkäisen kilpailun voittaminen – oli uskomaton. En koskaan uskaltanut ajatella, että Red Bull koskaan toistaisi tuota ennätystä toisen kuljettajan kanssa. Kukaan ei olisi voinut kuvitellakaan tätä", hän sanoi.
Verstappenin mainitsemat vaikeudet alkoivat vain sekuntien kuluttua kilpailun alkamisesta Zandvoortin radalla alkaneen rankkasateen myötä. Hän menetti johtoasemansa ja putosi toiseksi tallikaverinsa Sergio Perezin taakse, joka ajoi varikolle aikaisin ja vaihtoi keskikokoisiin renkaisiin. Verstappen kuitenkin ohitti heidät nopeasti kierroksella 13 ja hallitsi kilpailua täysin loppuun asti.
Rankkasade vain kahdeksan kierrosta ennen maalia aiheutti punaisen lipun heilutuksen, mikä johti 45 minuutin keskeytykseen kilpailussa. Mutta voitettuaan kaikki esteet Verstappen säilytti hallinnan, kuten hän oli tehnyt koko kauden ajan – eikä koskaan antanut kilpailijoilleen mahdollisuutta vastahyökkäykseen. Voitettuaan kotikilpailunsa Verstappen kasvatti johtoaan kuljettajien pisteissä 138 pisteeseen tallikaveriinsa Pereziin nähden.
Alonso lähti viidenneltä lähtöruudulta, mutta ohitti Albonin nopeasti toisen mutkan ulkoreunalla ja hyökkäsi Hugenholzbocht-mutkan sisäreunasta napaten kolmannen sijan Russellilta. Seuraavalla kierroksella Norris hävisi samanlaisella hyökkäyksellä ja veteraaniespanjalainen nousi toiseksi.
Sade voimistui heti ensimmäisestä kierroksesta lähtien, ja seitsemänneltä ruudulta lähtenyt Perez ajoi nopeasti varikolle vaihtaakseen välirenkaat ensimmäisen kierroksen lopussa. Yksikään kärkikuljettajista ei ajanut varikolle kuten Perez. Vain yhdeksänneltä ruudulta lähtenyt Ferrari-kuljettaja Charles Leclerc teki samoin. Tämän ansiosta Perez siirtyi nopeasti johtoon.
Verstappen ja Alonso jatkoivat kuivan sään renkaiden käyttöä, mikä heikensi merkittävästi heidän suoritustaan kierroksella 2. Kierroksen lopussa varikolle ajettaessa he putosivat viidennelle ja seitsemännelle sijalle. Kahden kärkikuljettajan varikkopysähdys laukaisi aallon autoja heidän takanaan, jotka suuntasivat varikkoalueelle vaihtamaan keskikokoisiin renkaisiin, sillä sade ei osoittanut loppumisen merkkejä lähiaikoina.
Alonso ei ollut tarpeeksi nopea voittaakseen Verstappenia, mutta hän sijoittui toiseksi Zandvoortissa. Kuva: AFP
Verstappenin renkaanvaihdon jälkeen Perez siirtyi johtoon ja jäi tallikaveriinsa 14 sekunnilla. Tässä vaiheessa hollantilaiskuljettajan kyky alkoi näkyä. Verstappen kiihdytti tasaisesti ja kuroi umpeen eroa tallikaveriinsa. Kierroksella 10 ero Red Bull -kuljettajien välillä oli alle 5 sekuntia.
Seuraavalla kierroksella sateen laantuessa Verstappen ajoi varikolle vaihtaakseen kuivan kelin renkaisiin. Perezin täytyi ajaa varikkoon kierros tallikaverinsa jälkeen. Palattuaan meksikolainen kuljettaja oli kolme sekuntia Verstappenin perässä. Alonso vaihtoi renkaita hitaasti ja putosi kolmanneksi Perezin taakse. Tässä vaiheessa kilpailun lopputulos oli käytännössä ratkennut, vaikka sateen mukanaan tuomia riskejä oli vielä paljon kilpailun loppupuolella.
Kilpailun lopussa alkanut rankkasade aiheutti sen, että Perez, joka oli toisena Verstappenin takana, menetti paikkansa Alonsolle ohjausvirheen ja ensimmäisen mutkan kaatumisen vuoksi vaihdettuaan välirenkaisiin kierroksella 60. Rankkasade pakotti kuljettajat kiirehtimään takaisin varikolle ja vaihtamaan sateenkestäviin renkaisiin. Sarja ohjaushäiriöitä sateessa johti punaisiin lippuihin ja kilpailun väliaikaiseen keskeyttämiseen järjestäjien toimesta turvallisuussyistä kierroksella 65.
Viimeisten seitsemän kierroksen aikana Perez sai viiden sekunnin rangaistuksen ylinopeudesta varikkopysähdyksen aikana. Siksi hänen täytyi työskennellä erittäin kovasti välttääkseen jäämisen Carlos Sainzin taakse – Ferrari-kuljettaja, joka torjui onnistuneesti Lewis Hamiltonin Mercedes-kuljettajan hyökkäykset. Kyvyttömyys käyttää DRS-siipeä tarkoitti, että Mercedes-kuljettajalla ei ollut voimaa hyökätä Ferrarin kimppuun.
Vaikka Perez hyötyi vaihtamisesta keskikokoisiin renkaisiin kilpailun alussa, Mercedes-kuljettajat epäonnistuivat omaksuessaan päinvastaisen strategian. Saksalaistiimi viivytteli keskikokoisten renkaiden käyttöön vaihtamista toivoen pidentävänsä kuivilla renkailla käytettävissä olevaa aikaa, ja he tajusivat virheensä vasta liian myöhään.
Hamilton ja hänen tallikaverinsa tekivät myöhäisiä varikkopysähdyksiä kierroksilla 3 ja 4, minkä seurauksena molemmat putosivat kymmenen parhaan joukosta. Loppukilpailun ajan kamppaillessaan Hamilton onnistui nousemaan kuudenneksi ja Russell kahdeksanneksi, kun kilpailu käynnistyi uudelleen tilapäisen tauon jälkeen. Russell kuitenkin jäi jälkeen törmättyään Norrikseen mutkassa 11.
Vuoden 2023 Hollannin Grand Prix'n tärkeimmät tapahtumat.
"Kilpailu oli ohi ennen kuin se edes alkoi", valitti 25-vuotias brittiläinen kuljettaja Russell. "Mielestäni säätiedot, jotka meillä oli, olivat täysin väärässä. Luulimme, että sade kestäisi vain muutaman minuutin, mutta todellisuudessa se selvästi kestäisi paljon pidempään."
Mercedes-tallipomo Toto Wolff myönsi, että hänen tiiminsä ei ollut valmistautunut sateeseen kilpailun alussa. "Seisoimme sivussa ja odotimme liian kauan, täysin väärä valinta. Ja se on sääli, koska autollamme on erinomainen nopeus", hän sanoi.
Hollannin Grand Prix -tulokset
Sijoitus yksin | Kilpailija | Joukkue | Sijainti aloita | Renkaiden vaihtokertojen määrä | Nopein henkilökohtainen kannettava tietokone | Saavutukset | Kohta |
1 | Max Verstappen | Punainen härkä | 1 | 6 | 1 minuutti 13,889 sekuntia | 2 tuntia 24 minuuttia 4,411 sekuntia | 25 |
2 | Fernando Alonso | Aston Martin | 5 | 5 | 1:13 837 | +3 744 sekuntia | 19 |
3 | Pierre Rily | Amazon | 12 | 5 | 1:14 441 | +7 058 | 15 |
4 | Sergio Pérez | Punainen härkä | 7 | 6 | 1:14,231 | +10 068 | 12 |
5 | Carlos Sainz nuorempi | Ferrari | 6 | 5 | 1:14 934 | +12 541 | 10 |
6 | Lewis Hamilton | Mercedes | 13 | 5 | 1:13 904 | +13 209 | 8 |
7 | Lando Norris | McLaren | 2 | 6 | 1:14 390 | +13 232 | 6 |
8 | Alexander Albon | Kävelijä | 4 | 4 | 1:14 468 | +15 155 | 4 |
9 | Oscar Piastri | McLaren | 8 | 5 | 1:14 299 | +16 580 | 2 |
10 | Esteban Ocon | Amazon | 16 | 6 | 1:14 570 | +18 346 | 1 |
11 | Lance Stroll | Aston Martin | 11 | 7 | 1:15,171 | +20 087 | |
12 | Nico Hulkenberg | Haas | 14 Saatat myös pitää tästä | 5 | 1:14 472 | +20 840 | |
13 | Liam Lawson | AlphaTauri | 19 | 7 | 1:14 820 | +26 147 | |
14 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 18 | 5 | 1:14 698 | +27 388 | |
15 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 17 | 5 | 1:16 253 | +29 893 | |
16 | Kevin Magnussen | Haas | 20 | 6 | 1:15 489 | +31 410 | |
17 | George Russell | Mercedes | 3 | 7 | 1:15,124 | +55 754 | |
18 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo | 15 | 4 | 1:15 417 | Kilpailun hylkääminen | |
19 | Charles Leclerc | Ferrari | 9 | 2 | 1:17 277 | Kilpailun hylkääminen | |
20 | Logan Georgeant | Kävelijä | 10 | 1:17 399 | Kilpailun hylkääminen |
+) Nopein kierros: 1 minuutti 13,837 sekuntia, jonka Fernando Alonso (Aston Martin) ajoi kierroksella 56.
Yksilölliset sijoitukset 13 etapin jälkeen
Sijoitus yksin | Kilpailija | Joukkue | Kohta |
1 | Max Verstappen | Punainen härkä | 339 |
2 | Sergio Pérez | Punainen härkä | 201 |
3 | Fernando Alonso | Aston Martin | 168 |
4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 156 |
5 | Carlos Sainz nuorempi | Ferrari | 102 |
6 | Charles Leclerc | Ferrari | 99 |
7 | George Russell | Mercedes | 99 |
8 | Lando Norris | McLaren | 75 |
9 | Lance Stroll | Aston Martin | 47 |
10 | Pierre Rily | Amazon | 37 |
11 | Oscar Piastri | McLaren | 36 |
12 | Esteban Ocon | Amazon | 36 |
13 | Alexander Albon | Kävelijä | 15 |
14 | Nico Hulkenberg | Haas | 9 |
15 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 5 Saatat myös pitää tästä Alankomaat 0-1 Algeria: Yllätys Feijenoordissa ja Orange Tornadon epäonnistunut viimeistely.Vaikka Hollannin xG (xilcharge) oli ylivoimainen 2,20, se kärsi nipin tappion Algerialle maalivahti Luca Zidanen loistavan suorituksen ja ottelun loppuvaiheen systeemisen virheen vuoksi. |
16 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo | 4 |
17 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 3 |
18 | Kevin Magnussen | Haas | 2 |
19 | Logan Georgeant | Kävelijä | |
20 | Nyck de Vries | AlphaTauri | |
21 | Daniel Ricciardo | AlphaTauri | |
22 | Liam Lawson | AlphaTauri |
Joukkueen sijoitukset 13 kilpailun jälkeen
Sijoitus yksin | Joukkue | Kohta |
1 | Punainen härkä | 540 |
2 | Mercedes | 255 |
3 | Aston Martin | 215 |
4 | Ferrari | 201 |
5 | McLaren | 111 |
6 | Amazon | 73 |
7 | Kävelijä | 15 |
8 | Haas | 11 |
9 | Alfa Romeo | 9 |
10 | AlphaTauri | 3 |
Minh Phuong
[mainos_2]
Lähdelinkki








Kommentti (0)