Vihreämpi verkkokauppa:

Verkkokauppa tarjoaa kuluttajille ja yrityksille mukavuutta ja kustannussäästöjä, mutta se tuottaa paljon muovipakkauksia ja päästöjä kuljetuksesta, mikä rasittaa ympäristöä.

Verkkokaupan viherryttäminen ei ole vain väistämätön trendi, vaan myös kiireellinen vaatimus. Tämä alkaa ympäristöystävällisten pakkausten käytöstä, pakkausten minimoinnista ja uusiutuvan energian hyödyntämisestä logistiikassa... jotta tämä markkina-alue saadaan vihreän ja kestävän kehityksen tielle.

Verkkokaupan viherryttäminen on kestävän kehityksen kannalta kiireellinen vaatimus.

Nopea kasvu, mutta monine negatiivisine seurauksineen.

Vietnamin verkkokauppaliiton vuonna 2024 tekemän tutkimuksen mukaan miljardin dollarin arvosta tavaroiden myyminen verkkokaupan kautta jättäisi jälkeensä 7 600 tonnia muovijätettä. Muovikasseja ja -rasioita käyttävät verkkopikaruoan toimituspalvelut päästävät ympäristöön noin 18 600 tonnia muovia. Huomionarvoista on, että pahvilaatikot ja muovipussit ovat yleisiä tilausten pakkausmateriaaleja. Tutkimus paljasti, että vaatetus-, muoti- , asuste- ja pikaruokateollisuus käyttää jopa 90 % tilauksistaan ​​muovikasseissa, -laatikoissa ja -mukeissa. Lisäksi suurimmassa osassa tilauksia käytetään pehmustemateriaaleina vaahtomuovia ja kuplamuovia, joiden osuus on vastaavasti 30 % ja 35 %.

Verkkokaupan ja digitaaliteknologian kehityskeskuksen johtaja Nguyen Huu Tuan, verkkokaupan ja digitaalitalouden osasto ( teollisuus- ja kauppaministeriö ), totesi, että verkkokaupasta syntyvän jätteen määrä on viisi kertaa suurempi kuin perinteisestä kaupasta. Pienimmätkin tilaukset pakataan moniin materiaaleihin, kuten pahvilaatikoihin, muovipusseihin ja teippiin... kun taas suoraan ostettaessa käytettäisiin vähemmän muovipusseja ja lähes ei lainkaan teippiä tai pahvia.

Vietnamin verkkokaupan markkinat kasvoivat 18–25 % vuodessa ja olivat kooltaan 25 miljardia Yhdysvaltain dollaria vuonna 2024, mikä vastaa 9 %:a maan tavaroiden ja kuluttajapalveluiden vähittäismyynnistä. Vaikka verkkokauppa muodostaa kaksi kolmasosaa maan digitaalitalouden arvosta, sillä on myös monia kielteisiä seurauksia. Verkkokaupan ja digitaalitalouden osaston johtaja Le Hoang Oanh tunnusti tämän tosiasian ja totesi, että kaksi verkkokaupan päävaihetta vaikuttavat kielteisesti ympäristöön: pakkaaminen, jossa käytetään pahvilaatikoita, muovipusseja, kuplamuovia, styroksilaatikoita, kertakäyttöisiä muovituotteita jne., sekä toimitus, jossa käytetään kuljetusajoneuvoja, jotka vapauttavat suuria määriä hiiltä ympäristöön.

Saatat myös pitää tästä

Dr. Pham Xuan Khanh: "Elämme kahden merkittävän trendin aikakautta."Elämme kahden merkittävän globaalin trendin aikakaudella: digitaalisen muutoksen ja vihreän muutoksen. Nämä eivät ole enää valintoja, vaan niistä on tullut välttämättömiä vaatimuksia jokaisen kansakunnan, jokaisen yrityksen ja koko yhteiskunnan kehitykselle, sanoi apulaisprofessori, tohtori Pham Xuan Khanh, Hanoin korkean teknologian korkeakoulun rehtori.

On ennustettu, että vuoteen 2030 mennessä, kun Vietnamin verkkokauppamarkkinat saavuttavat 100 miljardin dollarin arvon, muovijätteen määrä voi ylittää 800 000 tonnia, mikä vaatii merkittäviä resursseja tämän ongelman ratkaisemiseksi.

Mistä verkkokaupan viherryttäminen alkaa?

Asiantuntijoiden mukaan verkkokaupan haittapuolten voittamiseksi myyjien ja yritysten on käytettävä ympäristöystävällisiä toimitusmenetelmiä, rakennettava älykästä logistiikkaa sekä optimoitava kuljetus ja toimitus. Lisäksi pakkausprosessin tulisi kannustaa kierrätettyjen pakkausten käyttöön ja samalla vähentää kussakin vaiheessa käytettävien pakkausten määrää. Jälleenmyyjien on otettava käyttöön ratkaisuja, joilla muutetaan kuluttajien tapoja siirtyä kohti ympäristöystävällisiä toimitustapoja.

Todellisuudessa logistiikka on olennainen osa verkkokauppaa, joten siirtyminen vihreään logistiikkaan on tehokas tapa tehdä verkkokaupasta ympäristöystävällisempää. Kuljetuskustannusten optimointi ei ainoastaan ​​auta logistiikkayrityksiä vähentämään kuluja, vaan myös edistää merkittävästi päästöjen vähentämistä. Tämän saavuttamiseksi logistiikkayritysten on investoitava polttoainetehokkaisiin ja ympäristöystävällisiin kuljetusajoneuvoihin, jotka käyttävät uusiutuvia energialähteitä, kuten sähköä, vetyä ja nesteytettyä maakaasua (LNG); käytettävä älykkäitä kontteja; optimoitava reittejä; vähennettävä tyhjien ajoneuvojen ajoja; ja digitalisoitava varastonhallintaa.

Yhä useammat yritykset ottavat aktiivisesti käyttöön ratkaisuja ympäristöpäästöjen minimoimiseksi. Esimerkiksi GSM Smart & Green Mobility Joint Stock Company lanseerasi vuoden 2023 lopusta lähtien VinFast-sähkömoottoripyörillä toimivan toimituspalvelun Green SM -sovelluksessa. Viettel Post Joint Stock Company on myös ottanut käyttöön kuorma-autoihin suunnitellun "mobiilipostitoimiston" mallin, jossa on tiedonjakoteknologia postitoimistojen ja postityöntekijöiden yhdistämiseksi. Lisäksi tavarat lajitellaan ja reititetään suoraan kuorma-autossa, ja varastointi- ja vastaanottoprosessi suoritetaan mobiilisovelluksen kautta, jotta seuraavat vaiheet voidaan käsitellä nopeasti. Tämän mallin avulla Viettel Post on vähentänyt välikäsien määrää, lyhentänyt kuljetusmatkaa ja siirtoajoneuvojen määrää 15 %. Tämä vähentää ympäristöpäästöjä, rajoittaa tavaroiden liikkumista ja yksinkertaistaa pakettien iskuja vaimentavien pakkausten tarvetta.

Vihreän logistiikan vauhdittamiseksi hallitus on hyväksynyt vihreään energiaan siirtymistä sekä liikennealan hiili- ja metaanipäästöjen vähentämistä koskevan toimenpideohjelman.

Saatat myös pitää tästä

Dai Xuyenin kunnan talous kasvoi lähes 10 prosenttia toukokuussa.Dai Xuyenin kunnan (Hanoi) tuotteiden kokonaisarvo toukokuussa nousi lähes 609 miljardiin VND:hen, mikä on 9,8 % enemmän kuin viime vuoden vastaavana ajanjaksona.

Äskettäin teollisuus- ja kauppaministeriön kansallisessa verkkokaupan kehittämissuunnitelmassa vuosille 2026–2030 esitettiin myös ratkaisuja seuraavien tavoitteiden saavuttamiseksi vuoteen 2030 mennessä: muovipakkausten osuuden vähentäminen verkkokauppatuotteissa enintään 45 prosenttiin; kierrätettävien pakkausten osuuden lisääminen verkkokauppatuotteissa 50 prosenttiin; vähintään 40 prosentin yritysten osuus puhtaan energian käytöstä verkkokaupan logistiikassa; ja vähintään 50 prosentin yritysten osuus vihreiden toimitusketjun standardien soveltamisesta verkkokaupassa.

Lisäksi teollisuus- ja kauppaministeriön parhaillaan kehittämässä verkkokauppalakiluonnoksessa on erityisesti hahmoteltu "puhtaita liiketoimintatapoja" verkkokaupassa. Hallitus toimittaa lokakuussa lakiluonnoksen kansalliskokoukselle harkittavaksi ja ennakkohyväksyttäväksi. Sen odotetaan paitsi ratkaisevan kiireellisiä ympäristöhaasteita myös parantavan verkkokaupan kilpailukykyä ja johtavan kestävään digitaalitalouteen.

Lähde: https://hanoimoi.vn/xanh-hoa-thuong-mai-dien-tu-yeu-cau-cap-bach-de-phat-trien-ben-vung-711298.html