Vietnamilaiset sähköautot luovat ihmeitä.

Vietnamilaiset sähköajoneuvot luovat ihmeen - Kuva 1.

Syyskuun automarkkinoilla nähtiin ikimuistoinen virstanpylväs, kun vietnamilainen sähköajoneuvovalmistaja ohitti ensimmäistä kertaa kaikki kansainväliset bensiini- ja sähköajoneuvomerkit ja nousi markkinoiden myydyimmäksi merkiksi. Vietnamilaisen yrityksen kuukauden aikana myymien autojen määrä oli 1,5 kertaa suurempi kuin toiseksi sijoittuneen Toyotan ja jopa 2–3 kertaa suurempi kuin esimerkiksi KIA:n, Hondan ja Fordin. Syyskuun menestyksen jälkeen VinFast jatkoi suuren määrän sähköajoneuvojen toimittamista asiakkaille lokakuussa yli 11 000 yksikköä myyden, jolloin kumulatiivinen kokonaismäärä nousi yli 51 000 yksikköön ja säilytti asemansa Vietnamin myydyimpänä automerkkinä vuoden ensimmäiset 10 kuukautta. VinFastin nousu Vietnamin myydyimmäksi automerkiksi on merkittävä virstanpylväs ja käännekohta maan autoteollisuudelle. Vain viidessä vuodessa markkinoille tulonsa jälkeen VinFast on paitsi vakiinnuttanut asemansa, myös virallisesti ohittanut ulkomaiset autonvalmistajat ja vallannut suurimman markkinaosuuden. Tämä historiallinen virstanpylväs VinFastille on saanut laajaa tukea vietnamilaiselta kuluttajayhteisöltä. Yli 200 000 liikkuvuudesta kiinnostuneen jäsenen foorumilla monet ihmiset lähettivät onnitteluviestejä vietnamilaiselle sähköautoyritykselle. "Vuosikymmenten ajan olemme nähneet vain ulkomaisten automerkkien olevan myyntitilastojen kärjessä. Se, että vietnamilainen autoyritys on ohittanut kaikki ulkomaiset merkit ja ottanut johtoaseman Vietnamin markkinoilla, on meille kaikille ylpeyden aihe", kirjoitti Tran Trung Kien -niminen jäsen.

Merkillepantavaa on, että tämä VinFastin ikimuistoinen virstanpylväs saavutettiin vain hieman yli kaksi vuotta sen jälkeen, kun yritys siirtyi virallisesti täysin sähköajoneuvoihin. Tähän yksikään muu autonvalmistaja maailmassa ei ole pystynyt. Satojen tuhansien VinFastin asiakkaiden tuki ja panos, jonka vahvisti Vingroupin puheenjohtaja ja VinFast Globalin toimitusjohtaja Pham Nhat Vuong, on avaintekijä, joka auttoi VinFastia saavuttamaan tämän saavutuksen. Pham Nhat Vuong ilmaisi kunnioittavasti kiitollisuutensa niille, jotka rohkeasti ja ennakoivasti tukivat nuorta vietnamilaista brändiä, käyttivät kärsivällisesti VinFastin tuotteita ja palveluita ja antoivat niistä palautetta alkuaikoina. Heidän tuensa ansiosta VinFast on tehnyt merkittäviä parannuksia ja edistysaskeleita tuotteiden ja palveluiden laadussa, mikä on johtanut sen nykyiseen menestykseen. Viisivuotisen matkansa jälkeen perustamisestaan lähtien VinFast on jatkuvasti tehnyt läpimurtoja vaikuttavilla läpimurroillaan, kuten: Vietnamista on tullut yksi maista, joissa on eniten latausasemia alueella ja maailmassa, ohittaen jopa Yhdysvallat ja Kiinan; se on auttanut Vietnamia tulemaan maailman ensimmäiseksi maaksi, joka vie kuljetuspalveluita; ja uraauurtavan yksikön lanseeraus franchising-pohjaisen latausasemamallin käyttöönottoa varten Vietnamissa… Jokainen läpimurto on jättänyt maailman kunnioituksen valtaan.

Vietnamin markkinoilla VinFastin sähköajoneuvot ovat muuttaneet vietnamilaisten työmatkatottumuksia. "Perheelläni oli aiemmin bensiiniauto, mutta ajoin sillä harvoin, koska olin epävarma enkä itsevarma liikkuessani ruuhkaisilla kaupunkialueilla. VF 8:n ajon jälkeen kaikki kuitenkin muuttui täysin. Älykkäät ominaisuudet ja kuljettajan avustusjärjestelmät antoivat minulle itseluottamusta ajaa koko päivän. Kun mieheni suunnitteli VF 8:n ostamista, olin melko epäröivä, mutta ajettuani sillä jonkin aikaa VF 8:sta tuli läheinen kumppani. Auto auttaa kaltaisiani naisia voittamaan kaikki tien haasteet", kertoi VF 8:n omistaja Dang Huyen kokemuksistaan VinFastin sähköisen D-SUV:n kanssa. Erityisesti ajoneuvoon integroidun tehokkaan teknisen avun ja valtakunnallisen latausasemaverkoston ansiosta VinFastin sähköajoneuvot ovat kulkeneet monien kuljettajien mukana lukuisilla pitkillä matkoilla ja Vietnamin halki suuntautuvilla matkoilla viime aikoina. Monet sähköajoneuvojen omistajat myöntävät, että siirtyminen sähköajoneuvoihin oli oikea päätös erittäin kustannustehokkaan käytön vuoksi. ”Jos ajat keskimäärin 1 000 km kuukaudessa, latauskustannukset ovat vain noin 400 000 VND, mikä vastaa 400 VND kilometriä kohden”, sanoo Tran Minh Kien, VF 5 Plus -auton omistaja Hanoissa . Alkuperäisen epäröinnin jälkeen sähköautot ovat valloittaneet luottavaisesti kaikki asiakassegmentit kaikilla teillä. Lisäksi VinFast tarjoaa jatkuvasti uskomattoman houkuttelevia käytäntöjä huollon, jälkimarkkinointipalvelun ja tuen suhteen, täyttäen kaikki vaatimukset ja kannustaen vietnamilaisia käyttäjiä vaihtamaan luottavaisin mielin bensiiniautoista sähköautoihin.

Saatat myös pitää tästä

Vietnamin kommunistisen puolueen keskuskomitean uuden sihteerin, Tran Luu Quangin, muotokuva

Ennen kuin miljardööri Pham Nhat Vuongin Green Taxi -brändi, SM, teki historiaa automarkkinoilla, se oli jo noussut kolmannelle sijalle Vietnamin kyytipalveluteknologiayritysten rankingissa. Vietnamin ensimmäinen sähköinen kyytipalvelusovellus on lyhyen markkinoillaoloaikansa jälkeen horjuttanut markkinoita vuosikymmenen hallinneen ulkomaisen jättiläisen hallitsevaa asemaa. VinFastin perustaja kertoi kerran, että 100-prosenttisesti sähköajoneuvojen valmistajaksi tuleminen oli VinFastin visio alusta alkaen ja sen alkuperäinen tavoite: Jokainen strategia ei ole pelkästään voittoa. Kyse on visiosta kestävästä tulevaisuudesta ihmisille ja planeetalle vihreän, puhtaan ja turvallisen liikenteen avulla. Siksi jokainen saavutus ei ole ainoastaan erittäin merkittävä VinFastin liiketoiminnalle, vaan myös ratkaiseva virstanpylväs pyrkimyksissä rakentaa vihreämpi tulevaisuus kaikille kestävän liikenteen avulla. ”Liikenne on keskeinen osa ihmiskunnan saavutuksia, koska se tarjoaa mahdollisuuksia yksilöille ja koko yhteiskunnalle . Liikennealan vallankumoukset luovat kuitenkin myös monia haasteita planeetallemme ja uhkaavat ympäristön ja inhimillisen kehityksen välistä tasapainoa. Nyt meillä on tehtävänä tuoda kaikille pääsy vihreään liikenteeseen kohtuuhintaan ja pyrkiä kestävään kehitykseen maailmanlaajuisesti”, VinFastin johtaja korosti.

Vietnamin taloustieteen instituutin entinen johtaja, apulaisprofessori Tran Dinh Thien, tuki VinFastin lähestymistapaa ja vahvisti, että tämä on "erittäin järkevä" strateginen valinta. Vietnamin autoteollisuus on maailmaan verrattuna kaukana jäljessä. Vasta perustettu VinFast valitsee kilpailijoiden perässä saman segmentin sijaan "edelläkävijän" aseman ja tähtää suoraan uusimpiin markkinoihin ja edistyneimpään saatavilla olevaan teknologiaan. Apulaisprofessori Tran Dinh Thienin mukaan vihreä kehitys on historiallinen ja globaali tehtävä. Se on paitsi valtavan tärkeä, myös elintärkeä välttämättömyys koko maailmalle, kaikille kansoille, eikä Vietnam voi seistä sen ulkopuolella. Olemme sitoutuneet vahvasti vihreään siirtymään yhdessä maailman kanssa, ja "nollahiili 2050" -tavoite on yksi niistä. Vaikka Vietnam on jäljessä eikä vielä todella voimakas, se uskaltaa ottaa haasteita vastaan ja ryhtyä toimiin. Erityisesti Vietnam näkee nämä haasteet historiallisena ja merkittävänä tilaisuutena, voimakkaana liikkeellepanevana voimana ohittaa ja kuroa umpeen maailman ero. Todellisuudessa vihreän siirtymän vaikutus yhteiskuntaan ja yrityksiin ei kuitenkaan ole vielä ollut riittävän tehokas. Vietnam tarvitsee todella vahvan sysäyksen, ja VinFastin varhainen siirtyminen bensiinikäyttöisistä ajoneuvoista sähköajoneuvoihin ei ole vain symbolinen teko, vaan se myös lähettää selkeän viestin siitä, että Vietnamin on toimittava nyt ja päättäväisesti. ”Huomattavan skeptisestä näkökulmasta Vingroup on viime aikoina päättäväisillä ja vahvoilla toimillaan osoittanut, että sen sitoutuminen vihreään muutokseen on todella vakavaa ja tuottaa konkreettisia tuloksia. VinFast ilmoitti muuttuvastaan täysin sähköajoneuvojen valmistajaksi vain kaksi vuotta perustamisensa jälkeen. Tämä on todella rohkea teko, jossa yritys ottaa itse vastaan kaikki haasteet, mutta samalla se osoittaa selvästi päättäväisyytensä osallistua vihreään kehitykseen aikansa trendien mukaisesti. On selvää, että heidän motivaationsa ovat menneet paljon pelkkiä voittoa tavoittelevia motiiveja pidemmälle; sen sijaan heitä ajaa omistautuminen ja osallistuminen Vietnamin sitoumuksen täyttämiseen ja koko ihmiskunnan vihreän kehityksen tavoitteiden saavuttamiseen. Saavutukset eivät ainoastaan herätä suurta innostusta vihreän kehityksen alalla, vaan myös osoittavat, että Vingroup on selvinnyt vaikeimmista ajoista säilyttääkseen asemansa ja edistääkseen Vietnamin asemaa maailmassa”, totesi apulaisprofessori Dr. Tran Dinh Thien.

VinFastilla on Vietnamin markkinajohtaja poikkeuksellisen korkealla VF 3- ja VF 5 -mallien myynnillä, joka ylittää jopa monien merkkien myynnin kokonaisen vuoden ajalta. Tämä osoittaa kuluttajien kasvavaa mieltymystä sähköajoneuvoihin ja vihreän liikkuvuuden tukea. Apulaisprofessori Tran Dinh Thien analysoi: Vietnamilaiset kuluttajat ovat jonkin verran muuttaneet käsityksiään ja omaksuneet vähitellen vihreän kehityksen ja vihreään liikenteeseen siirtymisen kiireellisyyden, mutta eivät vielä siinä määrin, että he kannattaisivat voimakkaasti sähköajoneuvojen ostamista, kuten viime aikoina on nähty. Tähän tietoisuuteen liittyy taloudellinen motivaatio, jota ohjaavat VinFastin yllättävät kannustinlupaukset. Kahden vuoden ilmaisesta sähköstä, ilmaisista huoltopaketeista, korko- ja riskinvähennystuesta lainojen saamisessa aina kätevän latausverkoston luomisen tukeen ja ajoneuvon vaihtoprosessin menettelyjen minimointiin... VinFast on hankkinut pääomaa ja investoinut voimakkaasti kannustaakseen markkinoiden muutokseen. Tehokkaiden markkinointistrategioiden, early bird -tarjousten ja erikoisetujen ohella VinFast on kohdistanut toimintansa suoraan taloudellisiin etuihin luoden kannustimia ihmisille ostaa sähköajoneuvoja. VinFast tekee tämän, jotta ihmiset ymmärtäisivät, valitsisivat sähköajoneuvot ja hyötyisivät niistä, mikä myötävaikuttaa vihreään yhteiskuntaan.

Saatat myös pitää tästä

Aamu-uutiset, 3. kesäkuuta: Tärkeä ilmoitus uusimmista eläkkeiden ja korvausten laskentamenetelmistä 1. heinäkuuta alkaen; 8 sähkö- ja vesikatkosta Hanoissa.Sosiaaliasiainosasto - Heinäkuun 1. päivästä alkaen eläkkeet, sosiaalivakuutusetuudet ja kuukausittaiset korvaukset lasketaan kiertokirjeen 14/2026/TT-BNV mukaisesti; Hanoin kaupungin kansanneuvoston edustajat hyväksyivät viisi päätöslauselmaa oikeusalalla, mukaan lukien määräykset sähkön ja veden keskeyttämistä koskevien toimenpiteiden soveltamisesta alueella.

Tran Dinh Thienin mukaan jokainen saavutus vaatii uhrauksia, ja on vahvistettava, että VinFast keventää valtion ja yhteiskunnan taakkaa. Tämä toiminta on myös linjassa Vingroupin aiemmin toteuttamien lukuisten hyväntekeväisyys-, yhteisö- ja sosiaaliohjelmien kanssa. Näihin liittyy aina valtavia menoja vastineeksi merkittävistä yhteiskunnallisista hyödyistä. Yksittäinen yritys ei kuitenkaan voi kantaa tätä taakkaa. Vihreä muutos ei voi olla yksittäisten yritysten yksinäinen teko; se vaatii kaikkien alojen yritysmaailman ja jokaisen kansalaisen yhteisiä ponnisteluja. Kuluttajien on ymmärrettävä yritysten tarkoitus tunteakseen ylpeyttä ja tukeakseen heitä, kun taas valtion tulisi suhtautua sähköajoneuvojen käyttöön kansallisena ohjelmana. Esimerkiksi valtion ajoneuvot muutetaan pian sähköajoneuvoiksi; tämä ei ainoastaan luo markkinoita, vaan myös tukee vietnamilaista yritystä kansallisen brändin rakentamisessa ja kansainvälisessä kilpailussa. Lisäksi yritykset tarvitsevat paikallisviranomaisten tukea ja yhteistyötä toteuttaakseen vihreän liikenteen muutosohjelmia kohti vihreitä kaupunkeja, kuten Nha Trangin kaupunki pyrkii. "Tällaisilla ohjelmilla on suuri merkitys yrityksille ja ne levittävät vihreitä arvoja yhteiskuntaan paljon nopeammin", korosti taloustieteilijä, apulaisprofessori, tohtori Tran Dinh Thien. Apulaisprofessori, tohtori Nguyen Hong Thai (Liikenneyliopisto) jakoi näkemyksen, jonka mukaan Vietnamin vihreän liikenteen muutosprosessi vaatii merkittävää poliittista tukea. Sähköisten henkilökohtaisten ajoneuvojen kehityksen edistämiseksi sääntelyvirastojen on tutkittava ja kehitettävä sähköajoneuvojen kehittämisen etenemissuunnitelma, jolla on selkeä visio ja tavoitteet, erityisesti tarjoamalla taloudellisia kannustimia sähköajoneuvojen tuotantoon, omistamiseen ja käyttöön; sekä politiikkoja akkujen vaihtojärjestelmien kehittämisen edistämiseksi. Samanaikaisesti tulisi luoda kattava sähköajoneuvoihin liittyvä sääntely- ja standardijärjestelmä, jossa sovelletaan pakollisia polttoaineenkulutusstandardeja autoille ja moottoripyörille. Tarkemmin sanottuna etenemissuunnitelman tähän mennessä vuoteen 2030 asti on edistettävä sähkökäyttöisten tieajoneuvojen tuotantoa, kokoonpanoa, tuontia ja muuntamista sähköisiksi tieajoneuvoiksi; sekä kehitettävä latausinfrastruktuuria ihmisten ja yritysten tarpeiden täyttämiseksi. Vuoteen 2040 mennessä fossiilisia polttoaineita käyttävien autojen, moottoripyörien ja skoottereiden tuotantoa, kokoonpanoa ja tuontia tulisi rajoittaa ja lopulta lopettaa kotimainen käyttö. Vuoden 2050 jälkeen 100 % liikenteessä olevista tieajoneuvoista ja rakennusajoneuvoista muunnetaan sähköä ja vihreää energiaa käyttäviksi; kaikkien linja-autoasemien ja levähdyspaikkojen on täytettävä vihreät kriteerit; ja kaikki fossiilisten polttoaineiden lastaamiseen ja purkamiseen käytettävät koneet ja laitteet muutetaan sähköä ja vihreää energiaa käyttäviksi…