Ovatko vanhemmat autot todella niin herkkiä E10-bensiinille kuin pelätään?

DNVN - Vastauksena monien käyttäjien, erityisesti vanhempien ajoneuvojen tai suurisylinteristen moottoripyörien omistajien, huoleen E10:n mahdollisuudesta syövyttää polttoainejärjestelmää ja vaikuttaa ajoneuvon moottoriin, asiantuntijat ovat tehneet analyysejä ja antaneet erityisiä suosituksia...

Uusi moottori on täysin yhteensopiva E10-polttoaineen kanssa.

E10-bioetanolipolttoainetta aletaan virallisesti jakaa valtakunnallisesti 1. kesäkuuta alkaen teollisuus- ja kauppaministeriön kiertokirjeessä nro 50/2025/TT-BCT esitetyn etenemissuunnitelman mukaisesti. Ennen käyttöönottoa sosiaalisessa mediassa on monissa mielipiteissä ilmaistu huolta E10-polttoaineen yhteensopivuudesta autojen ja moottoripyörien moottoreiden kanssa, vaikka E10- ja jopa E20-bioetanolipolttoaineita on käytetty jo vuosia kehittyneissä maissa, kuten Yhdysvalloissa, Brasiliassa, Euroopassa ja Thaimaassa.

Vietnamin öljy- ja kaasuteollisuusyhdistyksen puheenjohtajan Bui Ngoc Baon mukaan useimmat suuret autonvalmistajat ovat Vietnamin autovalmistajien yhdistyksen (VAMA) kautta virallisesti lähettäneet teollisuus- ja kauppaministeriölle asiakirjat, joissa ne vahvistavat halukkuutensa käyttää E5- ja E10-bioetanolipolttoaineita.

"Useimmat noin vuodesta 2010 eteenpäin valmistetut ajoneuvot soveltuvat E10-bensiinin käyttöön. Itse asiassa monien automallien polttoainesäiliön korkissa on selvästi ilmoitettu asianmukaiset tiedot, kuten RON 91, RON 95 tai bioetanolipolttoaineet, kuten E5, E10 ja jopa E20", Bao korosti.

Herra Bui Ngoc Bao - Vietnamin öljyyhdistyksen puheenjohtaja.

Samaa mieltä oli Oto+-foorumin ylläpitäjä Nguyen Manh Thang, joka totesi, että useimmat Vietnamissa käytettävät autot, jotka kuuluvat japanilaisille, korealaisille, amerikkalaisille ja eurooppalaisille tuotemerkeille, valmistetaan globaalien standardien mukaisesti – joissa biopolttoaineita on käytetty jo pitkään.

Uudemmissa moottoripyörissä elektroninen polttoaineen ruiskutusjärjestelmä (EFI) ja ohjausyksikkö (ECU) pystyvät automaattisesti säätämään polttoaineen ja polttoaine-ilmaseoksen etanolin ominaisuuksien mukaan, joten käyttäjien ei tarvitse huolehtia liikaa.

Saatat myös pitää tästä

E10-bensiinin popularisoimiseksi meidän on rakennettava luottamusta.Lehdistöhaastattelussa apulaisprofessori Bui Thi An totesi, että E10-bensiini on väistämätön suunta, mutta menestyäkseen on välttämätöntä rakentaa markkinoiden luottamusta.

Keskeinen seikka, jonka herra Bui Ngoc Bao huomautti, oli se, että kuluttajat kiinnittävät usein huomiota vain E5- ja E10-symboleihin ja unohtavat päästöstandardit (Euro). Todellisuudessa E5 tai E10 heijastaa vain etanolin sekoitussuhdetta, kun taas moottorin "terveys" riippuu pitkälti polttoaineen puhtaudesta ja ympäristöstandardeista.

"Säännösten mukaan vuodesta 2017 alkaen valmistettujen ajoneuvojen on käytettävä polttoainetta, joka täyttää päästöstandardien tason 4 tai 5 (Euro 4, Euro 5). Jos ajoneuvojen omistajat käyttävät bensiiniä (mukaan lukien mineraalibensiini tai biobensiini), jonka standardi on alhaisempi kuin ajoneuvon tekniset vaatimukset, moottorin suorituskyky ja pakokaasujen käsittelyjärjestelmät heikkenevät. Tämä on toimintahäiriöiden perimmäinen syy, ei itse biobensiini", Vietnamin öljyyhdistyksen puheenjohtaja analysoi.

Huomautuksia vanhemmille autoille ja käyttövinkkejä.

Vanhempien ajoneuvojen, erityisesti kaasuttimia käyttävien moottoripyörien, osalta autoasiantuntija Nguyen Manh Thang – yli miljoonan jäsenen Facebook-jäsenen Oto+-foorumin ylläpitäjä – uskoo, että tietyt varotoimet ovat välttämättömiä. Etanolilla on taipumus vanhentaa helposti kumiosia (tiivisteitä, letkuja), jos näitä osia ei ole suunniteltu kestämään etanolia.

Autoasiantuntija Nguyen Manh Thang - Oto+-foorumin ylläpitäjä.

Ratkaisu ei kuitenkaan ole liian monimutkainen. Kaasuttimen käyttäjät voivat säätää ilmanottoa manuaalisesti vähentämällä ilman määrää (säätämällä ilmaruuvia noin puoli kierrosta) tasapainottaakseen polttoaine-ilmaseosta, mikä auttaa moottoria käymään tasaisemmin ja viileämmin. Mikä tärkeintä, kumiosien säännöllinen tarkastus ja huolto ovat välttämättömiä, jotta ne voidaan vaihtaa oikea-aikaisesti sopiviin materiaaleihin.

Moottorin ylikuumenemiseen tai liialliseen polttoaineenkulutukseen liittyvien huolien osalta herra Thang selitti, että vaikka etanolilla on alhaisempi lämpöarvo kuin mineraalibensiinillä, sillä on korkeampi oktaaniluku ja sen haihtuvuus auttaa jäähdyttämään polttoaineseosta tehokkaasti. Nykyaikaisten ajoneuvojen polttoaineenkulutuksen ero on merkityksetön.

Lisäksi molemmat asiantuntijat kehottivat varovaisuuteen sosiaalisessa mediassa tapahtuneen E10-bensiinin lisäaineiden mainosaallon valossa.

Saatat myös pitää tästä

Sveitsi tarkastelee tekoälyn hallintatapaansa.

Herra Bui Ngoc Bao totesi, että lisäaineiden sekoitusprosessi vaatii teknologiaa ja laitteita tasaisen sekoittumisen varmistamiseksi. Yleensä polttoainetoimittajat ovat jo laskeneet ja lisänneet tarvittavat lisäaineet (polttoainesuuttimien puhdistusaineet, antioksidantit), jos niitä pidetään tarpeellisina. Vaikka kuluttajien itse lisääminen saattaa ratkaista tämän ongelman, se voi johtaa muiden komponenttien vaurioitumiseen.

Asiantuntija Nguyen Manh Thang vahvisti: "Kun autonvalmistajat sertifioivat ajoneuvoja E10-polttoaineen käyttöön, he perustavat sen polttoainestandardien vaatimuksiin eivätkä vaadi lisäaineiden lisäämistä. Kuluttajien ei pitäisi uskoa liiallista mainontaa sääntelemättömistä tuotteista. Jos polttoaine täyttää standardit ja ajoneuvoa huolletaan säännöllisesti, se toimii täysin vakaasti."

Asiantuntijat neuvovat kuluttajia murehtimisen sijaan tarkistamaan ennakoivasti ajoneuvonsa käyttöohjekirjan tai polttoainesäiliön korkin tiedot. Läpinäkyvien teknisten tietojen tarjoaminen ja sen varmistaminen, että polttoaineen laatu pumpuilla täyttää julkaistut standardit, on avainasemassa ihmisten rauhoittamiseksi ja kannustamiseksi osallistumaan luottavaisin mielin biopolttoaineisiin siirtymiseen Vietnamissa.

Nguyet Minh

Lähde: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/xe-doi-cu-co-ken-xang-e10-nhu-lo-ngai/20260529051912146