Ovatko hybridiautot nirsoja E10-bensiinin suhteen?

Hybridiautojen käyttäjien esitettyä lukuisia huolenaiheita ajoneuvojensa yhteensopivuudesta E10 RON95 -bensiinin kanssa, monet autonvalmistajat ovat äskettäin antaneet virallisia lausuntoja.

Teollisuus- ja kauppaministeriön uuden etenemissuunnitelman mukaan E10 RON95 -bensiini korvaa vähitellen perinteisen RON95-bensiinin valtakunnallisesti. Polttoaineen laatua ja sen vaikutusta vanhempiin ajoneuvoihin koskevien keskustelujen lisäksi yksi monista autoilijoista on se, sopivatko hybridiajoneuvot tähän 10-prosenttiseen etanolipolttoaineeseen.

Huolet eivät ole perusteettomia. Hybridiautoissa on perinteisiin polttomoottoriajoneuvoihin verrattuna monimutkaisempi voimansiirto, joka yhdistää bensiinimoottorin ja sähkömoottorin. Monet ovat huolissaan siitä, että bensiinimoottorin tiheä sammuttaminen ja uudelleenkäynnistäminen käytön aikana voi tehdä polttoainejärjestelmästä herkemmän biopolttoaineille.

Autonvalmistajien ja Vietnamin autovalmistajien liiton (VAMA) äskettäin julkaisemat tiedot kuitenkin osoittavat, että useimmat uudet hybridimallit on jo valmistettu tämän tyyppiselle polttoaineelle.

Monet autonvalmistajat väittävät, että Vietnamissa tällä hetkellä myytävät hybridimallit ovat yhteensopivia E10-bensiinin kanssa.

KUVA: DINH TUYEN

VAMA:n edustaja totesi, että markkinoilla tällä hetkellä valmistettavat ja jaettavat nykyautot on suunniteltu polttoainejärjestelmillä, joissa käytetään etanolia kestäviä materiaaleja. Polttoainesäiliöstä, polttoainepumpusta ja suuttimista aina tiivisteisiin ja putkiin asti kaikki on laskettu täyttämään etanolipolttoaineen käyttövaatimukset nykyisten standardien mukaisesti.

VAMAn viesti on huomionarvoinen, sillä tämä yhdistys kokoaa yhteen suurimman osan Vietnamissa toimivista suurimmista autonvalmistajista, mukaan lukien monia hybridiajoneuvoja jakelevia merkkejä, kuten Toyota, Honda, Suzuki, KIA ja Mazda. Tämä osoittaa, että yhteensopivuus E10:n kanssa ei ole vain muutaman autonvalmistajan asia, vaan siitä on tullut yleinen tekninen vaatimus uuden sukupolven ajoneuvoille.

Autonvalmistajista Toyota oli yksi ensimmäisistä, joka otti asian puheeksi. Yhtiön julkaisemien tietojen mukaan vuodesta 1997 eteenpäin valmistetut Toyota-mallit ovat yhteensopivia E10-polttoaineen kanssa ja täyttävät laatustandardit. Tämä tarkoittaa, että japanilaisen autonvalmistajan Vietnamissa tällä hetkellä jakelemat hybridimallit, kuten Corolla Cross HEV, Yaris Cross HEV, Camry HEV ja Innova Cross HEV, kuuluvat kaikki ryhmään, joka voi käyttää tätä uutta polttoainetta.

Hybridiajoneuvot ovat itse asiassa enimmäkseen suhteellisen uusi ilmiö ja globaali tuote, joten valmistajat ovat jo ottaneet huomioon yhteensopivuuden E10-bensiinin kanssa.

KUVA: DINH TUYEN

Saatat myös pitää tästä

E85-bensiini on huomattavasti halvempaa, minkä vuoksi 400 000 autoa Ranskassa on vaihtanut perinteiseen bensiiniin.RANSKA - Vaikka monet Euroopan maat suhtautuvat edelleen epäröiden biopolttoaineisiin, Ranskasta on hiljaisesti tullut mantereen menestynein malli. Ranskalaiset ovat ottaneet E10:n ja E85:n käyttöön yhdestä yksinkertaisesta syystä: kohtuuhintaisuudesta.

Honda on myös virallisesti kommentoinut ajoneuvojensa yhteensopivuutta E10-bensiinin kanssa. Näin ollen asiakkaat voivat käyttää E10-bioetanolipolttoainetta yrityksen virallisesti Vietnamissa jakelemissa tuotteissa vaikuttamatta moottoriin tai polttoainejärjestelmään, kunhan polttoaine täyttää määrätyt laatustandardit. Autoille Honda suosittelee polttoainetta, jonka oktaaniluku on 91 tai korkeampi; erityisesti Civic Type R:ssä suositellaan polttoainetta, jonka oktaaniluku on 95 tai korkeampi. Tämä tarkoittaa myös sitä, että hybridimallit, kuten CR-V e:HEV ja Civic e:HEV, ovat yrityksen vahvistamien E10-yhteensopivien ajoneuvojen joukossa.

Myös Suzuki on ryhtynyt vastaaviin toimiin. Yhtiön mukaan useimmat sen Vietnamissa tällä hetkellä myytävät mallit ovat yhteensopivia E10-bensiinin kanssa. Hybridiajoneuvojen osalta mallit, kuten XL7 Hybrid ja FronX Hybrid, voivat jatkaa uuden polttoainetyypin käyttöä siirtymäaikataulun mukaisesti ilman valmistajan erityisvaatimuksia.

Kiinasta tulevat PHEV-mallit toimivat myös täysin hyvin E10-bensiinillä.

KUVA: BYD-JÄLLEENMYYJÄ

Japanilaisten tuotemerkkien lisäksi myös kiinalaiset autonvalmistajat ovat nopeasti antaneet lausuntoja asiakkaiden rauhoittamiseksi. BYD Vietnamin edustaja vahvisti hiljattain, että Vietnamin markkinoilla tällä hetkellä saatavilla olevat DM-i Super Hybrid -teknologiaa käyttävät mallit, mukaan lukien BYD Seal 5, BYD Sealion 6 ja BYD M9, ovat kaikki yhteensopivia E10 RON95 -bensiinin kanssa.

Yrityksen mukaan DM-i-voimansiirto kehitettiin uuden sukupolven polttomoottorilla ja modernilla elektronisella ohjausjärjestelmällä, mikä mahdollistaa vakaan toiminnan 10 % etanolia sisältävällä polttoaineella säilyttäen samalla hybriditeknologian edut tehokkuuden ja polttoainetaloudellisuuden.

Samoin Omoda & Jaecoo Vietnam antoi lausunnon, jossa vahvistettiin, että kaikki Vietnamissa jaellut aidot mallit on tutkittu, kehitetty ja testattu yhteensopiviksi E10-polttoaineen kanssa kansainvälisten standardien mukaisesti. Tämä luettelo sisältää perinteisten bensiinikäyttöisten mallien lisäksi myös Omoda C5 SHS-H:n ja Jaecoo J7 SHS-P:n, jotka ovat kaksi hybridi- ja ladattavaa hybriditeknologiaa hyödyntävää tuotetta.

Itse asiassa useimmat Vietnamissa tällä hetkellä myytävät hybridimallit ovat globaaleja tuotteita, jotka on kehitetty markkinoille, joilla on käytetty E10-bensiiniä pitkään, kuten Eurooppaan, Pohjois-Amerikkaan, Thaimaahan ja Indonesiaan. Siksi yhteensopivuudesta etanolia sisältävän polttoaineen kanssa on tullut lähes perusvaatimus tekniselle vaatimukselle heti suunnitteluvaiheesta lähtien.

Asiantuntijat ehdottavat, että käyttäjien tulisi keskittyä ajoneuvon huoltoon ja käyttöön sen sijaan, että murehtisivat ajoneuvonsa yhteensopivuudesta E10-bensiinin kanssa.

Saatat myös pitää tästä

E5- ja E10-bensiinien hinnat laskevat molemmat 1 330 VND/litra tänään iltapäivällä.E5- ja E10-bensiinien hinnat laskevat 1 330 VND/litra tästä iltapäivästä (4. kesäkuuta) alkaen.

KUVA: DINH TUYEN

Autoteollisuuden asiantuntijoiden mukaan kuluttajien ei tulisi olla kiinnostuneempia siitä, voivatko hybridiautot käyttää E10-polttoainetta, vaan pikemminkin polttoaineen laadusta ja valmistajan suositusten noudattamisesta. E10-bensiini on tehokasta vain, jos se täyttää täysin tekniset standardit etanolipitoisuuden, stabiilisuuden ja varastointiolosuhteiden osalta kuljetuksen ja jakelun aikana.

Lisäksi ajoneuvojen omistajia kehotetaan valitsemaan polttoainetta hyvämaineisilta jälleenmyyjiltä, ​​suorittamaan säännöllistä huoltoa tarpeen mukaan ja käyttämään valmistajan suosittelemaa sopivaa bensiinityyppiä vakaan pitkäaikaisen toiminnan varmistamiseksi.

Lähde: https://thanhnien.vn/xe-hybrid-co-ken-xang-e10-185260604081329854.htm