Jatkuvista saastealueista lähtien Xuyen Tamin, Tham Luongin ja Ben Catin, Kenh Doin, Ba Tiengin ja Hy Vongin kanavien määrätietoiset puhdistustoimet lähettävät voimakkaan viestin: rapistuneiden talojen poistaminen ja vesistöjen viheralueen palauttaminen on kiireellinen ja kiistaton tavoite, jota ei voida lykätä.
Halu paeta rapistuneita elinolosuhteita.
Kävellessäni kanavan rakennustyömailla huhtikuussa 2026, rakentamisen intensiteetti oli käsin kosketeltavaa. Keskeisenä kohteena oli Xuyen Tam -kanavan hanke, jonka "ultimaatumina" oli luovuttaa maa-alue ennen kesäkuuta 2026. Tämä vahva päättäväisyys auttoi vankkoja pengerosuuksia vähitellen muotoutumaan, mikä on jyrkkä kontrasti purkamista odottaville rapistuneille taloille ja korostaa tämän yli 17,2 biljoonan VND:n hankkeen haastavaa luonnetta.
Tham Luongin, Ben Catin ja Nuoc Lenin kanavahankkeessa on edelleen nähtävissä halu parantaa vesiväylän virtausta. Vaikka hiekan saannissa on ongelmia tasoituksessa, rakentaminen on edelleen aikataulussa ja koko reitti on valmis tämän vuoden loppuun mennessä. Samaan aikaan Kenh Doi -hankkeessa keskitetään resursseja Hiep An 2 -sillan rakentamiseen. Vaikuttavinta on, että Ba Tieng -kanava on pääosin valmis laatikkorumpuine ja asfalttipäällysteineen, mikä on poistanut merkittävän saastepesäkkeen. Sitä vastoin Hy Vong -kanavalla pyritään edelleen ratkaisemaan kompensaatiopullonkaula hinnalla millä hyvänsä.

Xuyễn Tam -kanava ylhäältä päin katsottuna. Kuva: QUOC ANH
Jos hallituksen johto on moottori, niin ihmisten yksimielisyys on polttoaine, jonka avulla hanke saavuttaa tavoitteensa. Vuosikymmenten pahanhajuisen veden ja vuorovesien kanssa elämisen jälkeen toivon siemenet paremmasta elämästä alkavat itää asukkaille rakentamisen edetessä. Ba Tieng -kanavan menestystarina osoittaa, että kun vesiväylä puhdistetaan ja ympäristö paranee, yhteisön ja paikallisen talouden hyödyt kukoistavat merkittävästi. Ihmiset odottavat "joenrantakulttuurin" elpymistä, jossa vesiväyläverkostosta tulee kaunis maisema-akseli, joka luo uutta pontta matkailulle ja kaupunkikehitykselle.
Alas asettuminen on kaiken ydin.
Päättäväisyys ja odotukset ovat ratkaisevia edellytyksiä, mutta tämän valtavan kanavajärjestelmän elvyttäminen vaatii teräviä ja joustavia ratkaisuja nykyisten pullonkaulojen perusteelliseksi ratkaisemiseksi.
Tham Luong–Ben Cat -hankkeen hiekantoimituksen esteen lopulliseksi ratkaisemiseksi tärkein prioriteetti on ennakoiva alueiden välinen koordinointi. Kaupungin on vahvistettava yhteistyötä Mekongin suiston maakuntien kanssa kaivoslupamenettelyjen virtaviivaistamiseksi. Samanaikaisesti on nopeutettava vaihtoehtoisten materiaalien, kuten merihiekan ja lentotuhkan, käyttöä.
Kaikkien kaupunki-infrastruktuurihankkeiden avain on aina maanraivaus. Siksi korvauspolitiikoissa tarvitaan mahdollisimman suurta joustavuutta, ja uudelleensijoittumisasuntojen kohdentamismenettelyjä on nopeutettava. Alue-, kunta- ja erityisvyöhyketason paikallisviranomaisten on oltava aktiivisesti mukana, ja heidän on oltava tiiviisti yhteydessä jokaiseen kotitalouteen ja vakuutettava heidät. Paikallisten puoluekomiteoiden ja hallitusten johtajien vastuun tiivis kytkeminen maanraivauksen edistymiseen on välttämätön mittari heidän pätevyydelleen.
Kestävyyden varmistamiseksi ja yksimielisyyden edistämiseksi ratkaiseva tekijä on muuton jälkeinen toimeentulo. Hallituksen on paitsi tarjottava turvallisia uusia asuntoja, myös välittömästi pantava täytäntöön poliittisia luottotukipaketteja ja järjestettävä järjestelmällistä ammatillista koulutusta. On varmistettava, ettei ketään jätetä jälkeen kaupungin muutosprosessissa. Vasta silloin saastuneet kanavat todella katoavat menneisyyteen ja antavat tilaa sivistyneelle, modernille ja elinvoimaiselle kaupunkikeskukselle, jossa on puhdasta ja virkistävää vettä.
Lähde: https://nld.com.vn/xoa-kenh-den-mo-loi-doi-doi-19626042917234252.htm








Kommentti (0)