5 000 caméras IA déployées à travers Hanoï

L'après-midi du 29 juin, le directeur du département de police de Hanoï a présidé la cérémonie d'inauguration de la phase 2 du centre d'information de commandement et de contrôle et l'installation d'un système de caméras de surveillance et de contrôle du trafic.

Étaient présents à la conférence des représentants de plusieurs départements et agences de la ville de Hanoï ; des représentants des départements professionnels du ministère de la Sécurité publique ; le conseil d'administration de la police de la ville de Hanoï ; les responsables des départements fonctionnels de la police de la ville de Hanoï, ainsi que des unités de conseil, de construction et de mise en œuvre de projets.

Le lieutenant-général Nguyen Thanh Tung, directeur de la police de la ville de Hanoï , prend la parole lors de la conférence. Photo : Phu Kien/VOV .

Dans son discours d'ouverture à la conférence, le lieutenant-général Nguyen Thanh Tung, directeur de la police de la ville de Hanoï, a affirmé que la mise en œuvre de la phase 2 du projet de modernisation du système de caméras de surveillance de la sécurité et de l'ordre et du centre de traitement des infractions routières revêt une importance capitale pour la réalisation de la politique de promotion de la transformation numérique et d'application des sciences et technologies au service de la sécurité et de l'ordre public ; elle contribue également à améliorer l'efficacité de la gestion et de l'exploitation du trafic et à construire progressivement un système de transport intelligent et une ville intelligente dans la capitale.

Auparavant, le 13 décembre 2025, la police de la ville de Hanoï avait achevé et mis en service la phase 1 du projet avec 1 837 caméras, déployées sur 25 rues et 195 intersections clés de la ville.

Après près de six mois de mise en œuvre, le système a démontré sa grande efficacité en matière de gestion du trafic, de surveillance de la sécurité et de l'ordre public, de détection et de traitement rapides des infractions au code de la route, ainsi que de soutien actif aux enquêtes et à la résolution des affaires, au suivi des suspects et à la gestion de nombreuses situations d'urgence complexes. Il a notamment permis de modifier significativement la perception et le comportement des usagers de la route.

S’appuyant sur le succès du système de transport intelligent de la phase 1, le département de police de la ville de Hanoï poursuit la mise en œuvre de la phase 2 du projet dans le but de construire un système moderne et synchronisé, doté d’une architecture ouverte, appliquant l’intelligence artificielle et le big data, afin de répondre aux besoins de développement à long terme de la capitale.

Dans la phase 2 du projet, les unités fonctionnelles ont installé 2 460 caméras IA dans toute la zone, dont 1 107 caméras pour la gestion des infractions routières ; 960 caméras pour la mesure du flux de circulation des véhicules ; 112 caméras pour l'observation panoramique des intersections ; 251 caméras pour la surveillance de la sécurité et de l'ordre ; et 30 caméras pour la gestion des excès de vitesse.

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Présentation de la conférence.

En outre, le projet a achevé l'installation et la configuration de 57 serveurs pour l'exploitation de logiciels d'entreprise ; 36 écrans affichant des avertissements et des informations sur la circulation ; 100 armoires de contrôle des feux de circulation ; 930 poteaux de caméra, 475 km de câble à fibre optique et 136 km de câble d'alimentation à 238 intersections clés, axes routiers et zones du centre-ville.

En particulier, par rapport à la phase précédente, le projet a été considérablement modernisé sur le plan technologique grâce à de nombreuses nouvelles fonctionnalités telles que la gestion intelligente du trafic basée sur la « vague verte », la prédiction des embouteillages par l’IA, la gestion adaptative des feux de circulation et les alertes trafic en temps réel via le système de panneaux à messages variables (PMV) ; l’élargissement du champ d’application du traitement des infractions à l’ordre public et à l’assainissement de l’environnement ; et le renforcement des fonctions de surveillance de la sécurité et de l’ordre, notamment la détection des troubles à l’ordre public, des intrusions dans des zones réglementées, de l’usage d’armes, des incendies, des dégagements de fumée, des dépôts sauvages et de nombreuses autres situations opérationnelles ; la mise en place progressive d’une plateforme de mégadonnées au service des opérations de commandement et de contrôle…

La deuxième phase du projet de la police de la ville de Hanoï visant à moderniser le centre de commandement et d'information et à installer un système de caméras de contrôle du trafic et de surveillance à des fins de sécurité, d'ordre et de gestion des infractions a officiellement débuté le 1er juillet 2026, portant le nombre total de caméras alimentées par l'IA dans toute la ville à près de 5 000.

Dans le même temps, à compter du 15 juillet, la ville mettra en service 36 panneaux d'information routière électroniques, mettant à jour les conditions de circulation en temps réel, aidant ainsi les usagers à choisir proactivement les itinéraires appropriés, contribuant à réduire les embouteillages et à améliorer l'efficacité de l'organisation et de la gestion du trafic.

Cet événement marque une étape importante dans la modernisation des forces de police de Hanoï, contribuant à une efficacité accrue pour assurer la sécurité et l'ordre dans la nouvelle situation.

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Source : https://znews.vn/5000-camera-ai-tren-dia-ban-ha-noi-post1664259.html