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Le ministère de la Construction prépare proactivement un plan d'intervention pour la tempête n° 10

Le ministère de la Construction vient de publier le communiqué officiel n° 66/CD-BXD sur la concentration sur la réponse proactive à la tempête n° 10, afin de mettre en œuvre le communiqué officiel n° 05/CD-BCĐ-BNNMT du 26 septembre 2025 du Comité directeur national de la défense civile sur la réponse proactive à la tempête n° 10, et en même temps sur la réponse proactive à la pluie et aux tempêtes pour assurer la sécurité des personnes et des véhicules participant à la circulation.

Báo Tin TứcBáo Tin Tức27/09/2025

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Mouvement de la tempête n° 10 à 7 h 00 le 27 septembre. Photo : VNA

Français La dépêche demandait à l'Administration routière du Vietnam d'ordonner aux zones de gestion des routes de se coordonner avec les départements de la construction et les forces fonctionnelles locales pour examiner et compléter les scénarios, les plans d'intervention, la déviation du trafic, affecter des gardes, installer des bouées, des barrières et des signaux dans les endroits inondés, les tunnels de débordement, les routes cassées et les glissements de terrain ; contrôler la circulation, réguler proactivement la circulation ; interdire les routes dans les endroits dangereux (tunnels de débordement, ponts, ferries, etc.) sur les routes nationales dans les zones touchées par les tempêtes et les inondations, et ne pas autoriser résolument les personnes et les véhicules à entrer dans ces endroits pour assurer la sécurité routière des personnes et des véhicules.

L'administration routière du Vietnam a demandé aux unités de gestion des routes de préparer des matériaux de rechange adéquats, d'organiser les machines, les équipements et les ressources humaines dans les endroits clés qui sont fréquemment sujets aux glissements de terrain pour surmonter de manière proactive et assurer la circulation dans les délais les plus rapides, en particulier sur les principales autoroutes nationales dans les zones touchées.

L'Autorité des chemins de fer du Vietnam et la Société des chemins de fer du Vietnam ordonnent aux unités d'appliquer strictement le régime de patrouille et de garde dans les ouvrages, emplacements et zones clés tels que : les ponts et routes faibles, vulnérables aux inondations ; les cols de montagne escarpés, les zones sujettes aux crues soudaines, les chutes de pierres, les glissements de terrain, les zones ferroviaires en aval des digues, les barrages d'irrigation, les réservoirs, etc. pour être prêts et proactifs en répondant rapidement en cas d'incident, garantissant une sécurité absolue pour les personnes et les véhicules.

L'Autorité et la Société des chemins de fer du Vietnam ont ordonné aux unités de concentrer leurs véhicules, leurs matériaux, leurs équipements et leurs ressources humaines afin de surmonter les conséquences des inondations et d'assurer une circulation fluide dans les meilleurs délais. Parallèlement, des plans sont prévus pour arrêter, allonger et augmenter la capacité des trains et transférer les passagers lorsque les inondations provoquent des inondations et des glissements de terrain dans les sections où les trains doivent s'arrêter.

L'Administration maritime vietnamienne demande aux autorités portuaires maritimes et fluviales de surveiller de près le nombre de navires, bateaux et véhicules de transport maritime ancrés dans les zones de mouillage, les embouchures de rivières, les ports maritimes, les eaux autour des îles et les voies navigables des zones touchées, et de guider les navires et bateaux vers des zones de mouillage sûres ; d'organiser le comptage, de gérer étroitement la navigation et de maintenir un contact régulier avec les navires et bateaux opérant dans les zones touchées par la tempête. En coordination avec le commandement local de la défense civile, il est nécessaire de prendre les mesures d'intervention appropriées et d'exiger résolument des navires et bateaux qu'ils se dirigent vers des abris sûrs ou qu'ils quittent la zone de danger.

L'Administration maritime et des voies navigables du Vietnam demande au Centre de coordination des recherches et sauvetages maritimes du Vietnam de déployer des véhicules dans les zones clés où la tempête n° 10 devrait affecter directement les zones touchées, afin d'être prêt à coordonner les opérations avec les unités et forces compétentes pour déployer rapidement des interventions et des opérations de recherche et sauvetage en cas de situation critique. Par ailleurs, elle exhorte les unités de gestion et d'entretien des voies navigables intérieures à récupérer rapidement les bouées et les signaux avant l'arrivée des inondations ou dès réception des avis de crue des commandements locaux de la protection civile.

L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a demandé aux compagnies aériennes et aux prestataires de services aéronautiques de surveiller de près l'évolution des conditions météorologiques dans les zones touchées par la tempête afin d'ajuster ou de modifier les horaires de vol en conséquence et d'assurer la sécurité absolue des opérations aériennes. De plus, elle a demandé aux unités de renforcer les inspections des aéroports, des terminaux, des systèmes de communication, des opérations aériennes et du commandement afin de détecter et de gérer rapidement les incidents.

Le Département d'économie - Gestion des investissements dans la construction a demandé aux comités de gestion de projets, aux investisseurs, aux entrepreneurs en construction et aux unités de conseil concernées de déployer immédiatement des efforts de réponse à la tempête n° 10, de préparer les conditions pour surmonter rapidement les incidents de construction et de coordonner les efforts pour assurer une circulation fluide sur les itinéraires en construction et en exploitation.

La Vietnam Maritime Electronic Information Company Limited a ordonné au système de station d'information côtière d'augmenter le temps de diffusion pour annoncer et avertir de la direction du mouvement de la tempête n° 10 ; guider et appeler les navires à se déplacer pour ne pas entrer ou sortir de la zone de danger ou vers des abris sûrs.

Le Département de la Construction des provinces dans la zone touchée par la tempête n° 10 coordonne de manière proactive avec les unités régionales de gestion des routes et les forces fonctionnelles locales pour surmonter les incidents causés par les tempêtes, les pluies et les inondations, en effectuant des déviations de trafic, en assurant une circulation fluide ; dans lequel, en se concentrant sur la vérification et l'examen immédiat des zones à risque de glissements de terrain et d'affaissement de terrain sur les routes assignées à la gestion, en étant prêt à réagir rapidement lorsque des incidents se produisent pour assurer la sécurité des personnes et des véhicules, en ayant des plans pour organiser des véhicules et des équipements pour soutenir rapidement les personnes traversant les zones inondées.

Le Département de la Construction ordonne aux unités compétentes d'inspecter et d'examiner les zones exposées aux risques d'inondation et de congestion routière afin de mettre en place des plans de drainage rapide pour limiter les embouteillages. Il faut mobiliser les ressources humaines, les véhicules, les équipements et les machines pour assurer un drainage rapide et prévenir les inondations aux points d'inondation urbains. Veiller à la sécurité des personnes et des véhicules lors des travaux de drainage et de protection contre les inondations.

De plus, il est important d'ordonner aux unités de gestion des arbres en zone urbaine d'inspecter et de planifier l'abattage et l'élagage des arbres risquant de se briser ou de tomber, compromettant ainsi la sécurité routière et la sécurité des chantiers urbains. Préparer les ressources humaines, les machines et les équipements nécessaires au nettoyage et à la manutention des arbres brisés ou tombés afin d'assurer une circulation fluide et rapide.

Source : https://baotintuc.vn/xa-hoi/bo-xay-dung-chu-dong-phuong-an-ung-pho-bao-so-10-20250927092825286.htm


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