Des mesures plus décisives sont nécessaires.

En moyenne, plus de 114 personnes meurent chaque jour, et environ une personne décède toutes les 12 minutes à cause de la pollution atmosphérique due aux émissions des véhicules. Il ne s'agit plus seulement d'une perspective de changement climatique, mais d'une crise de santé publique bien réelle.

Les gaz d'échappement des véhicules à essence et diesel contiennent divers polluants dangereux, tels que les particules fines PM2,5, les oxydes d'azote (NOx) et les composés organiques toxiques. Ces particules ultrafines peuvent pénétrer profondément dans les poumons, passer dans le sang et accroître le risque d'accident vasculaire cérébral, d'infarctus, de cancer du poumon et de nombreuses maladies respiratoires chroniques.

Plus inquiétant encore, les enfants sont les plus touchés. Le rapport révèle que les États-Unis enregistrent le plus grand nombre de nouveaux cas d'asthme infantile liés à la pollution routière au monde. Rien qu'en 2024, les enfants américains représentaient 10 % de tous les nouveaux cas d'asthme liés à la pollution routière dans le monde. Fait important, la grande majorité de ces décès et de ces maladies sont entièrement évitables.

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Diffuser le mouvement pour améliorer la santé des populations.La pollution environnementale est devenue l'un des plus grands défis pour la santé publique. Par conséquent, la création d'un cadre de vie vert, propre et agréable n'est pas seulement la tâche de tous les niveaux de gouvernement, mais aussi la responsabilité de chaque individu, de chaque famille et de la société tout entière.

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Les chercheurs estiment que si la transition vers les véhicules zéro émission s'accélère et que les voitures, camions et bus électriques représentent 100 % des ventes de véhicules neufs d'ici 2040, on pourrait éviter plus de 100 000 décès prématurés et plus de 42 000 cas d'asthme infantile d'ici 2050 aux États-Unis seulement. Cela démontre qu'investir dans les transports propres est non seulement une solution pour protéger l'environnement, mais aussi une politique qui sauve des vies.

De nombreuses villes ont en effet démontré que les transports écologiques et la maîtrise des émissions améliorent la qualité de l'air, protègent la santé et réduisent les émissions de carbone. À l'inverse, un relâchement de la réglementation environnementale ou une transition trop lente vers les énergies propres entraîneront une augmentation continue des décès et des maladies. Le message de cette étude est clair : les émissions liées au trafic ne constituent pas seulement un problème environnemental, mais une question de vie ou de mort, exigeant une action plus décisive de la part des pouvoirs publics .

De toute évidence, pour réduire le nombre de décès, les gouvernements doivent accélérer la transition vers des transports zéro émission, renforcer les normes d'émissions, investir dans les transports publics et élaborer des politiques fondées sur des données scientifiques concernant l'impact de la pollution atmosphérique. Respirer un air pur n'est pas un privilège, mais un droit fondamental. Chaque heure qui passe et chaque décès supplémentaire dû aux émissions toxiques nous rappelle que tout retard se traduit en vies perdues à jamais.

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Source : https://baovanhoa.vn/doi-song/can-hanh-dong-quyet-liet-hon-241985.html