Il est urgent de moderniser la digue maritime n° 3 traversant la commune de Chan Hung.

En réponse aux conséquences de plus en plus graves du changement climatique et des catastrophes naturelles, Hai Phong a investi plus de 130 milliards de VND dans la modernisation de la troisième digue maritime de la commune de Chan Hung.

Le ponceau C1 sur la ligne de digue côtière 3, section passant par la commune de Chan Hung, construit en 1978, s'est détérioré et est endommagé à de nombreux endroits.

Détérioration

Le long de la digue côtière n° 3, dans la commune de Chan Hung (anciennement Nam Hung, Bac Hung, Dong Hung et Tay Hung), il est fréquent de voir des gens pousser leurs motos pour franchir les nids-de-poule. M. Pham Van Hung, du village de Bac Hung, témoigne : « Toute la digue est en mauvais état, criblée de nids-de-poule. Quand il pleut, il est très difficile de circuler. Parfois, je n’ose même pas prendre ma moto et je dois descendre et marcher, car la surface de la digue est inégale et dangereuse. »

Selon le Comité populaire de la commune de Chan Hung, la digue côtière n° 3, qui traverse la zone, mesure plus de 7,5 km de long et entre 5,2 et 6 m de large. Elle a pour but de protéger la sécurité de plus de 26 000 personnes, les établissements économiques , les usines, les sites historiques et culturels, ainsi que les infrastructures de transport essentielles, notamment les zones d'aquaculture côtière. Son état de dégradation actuel suscite une vive inquiétude chez les habitants à l'approche de chaque saison des tempêtes, particulièrement dans le contexte du changement climatique, de la montée du niveau de la mer et de l'intensification et de la complexité croissantes des tempêtes.

À noter, le long de la digue se trouve la vanne C1, un ouvrage essentiel de protection contre les inondations construit en 1978. Malgré de nombreux travaux d'entretien et de réparation, elle est aujourd'hui gravement endommagée, présentant des fuites et des infiltrations fréquentes. Mme Nguyen Thi Lua, du village de Tan Hung, témoigne : « La vieille vanne qui fuit provoque de fréquentes intrusions d'eau salée dans les rizières situées en amont, ce qui affecte directement les rendements. Si elle n'est pas rénovée rapidement, le nombre d'agriculteurs contraints d'abandonner leurs champs risque d'augmenter. »

Selon M. Nguyen Van Toan, spécialiste au Département de l'économie de la commune de Chan Hung, le système de digues côtières n° 3 a bénéficié d'investissements ces dernières années et a été renforcé par endroits. Cependant, de nombreuses sections de la digue sont dégradées et leur profil transversal est incomplet ; en particulier, les ponceaux situés sous la digue, notamment le ponceau C1, demeurent des points faibles. Ce système de digues est essentiel non seulement pour la prévention et la gestion des catastrophes, mais aussi comme axe de transport vital pour la population locale. Une modernisation et une rénovation complètes permettraient à la localité d'être plus proactive face aux catastrophes naturelles et de mieux répondre aux besoins de ses habitants.

Les trois sections de la digue maritime traversant la commune de Chan Hung doivent être rénovées et modernisées prochainement.

Créer un « bouclier » contre les tempêtes.

En réponse à la situation décrite ci-dessus, en août 2025, le Comité populaire de la ville de Hai Phong a approuvé le projet de construction et de modernisation de la ligne de digue côtière 3, avec un investissement total de plus de 130 milliards de VND sur le budget, classé dans le groupe C, avec le Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de Hai Phong pour les projets de transport et d'agriculture comme investisseur.

Le projet de modernisation de la digue côtière n° 3, d'une longueur d'environ 4,66 km (du km 16+500 au km 21+162), devrait s'achever en 2026. Ses principaux volets comprennent l'élargissement de la digue à 7 mètres (6 mètres en béton, avec des accotements de 0,5 mètre de chaque côté), le renforcement de ses talus, la construction de remblais de protection et le remplacement du ponceau C1 au km 18+721 par un ouvrage en béton armé, doté de deux ouvertures de 3 mètres. Ce projet vise à remédier aux points vulnérables, à renforcer la sécurité du système de digues, à faciliter l'irrigation et la protection contre les inondations, à protéger les mangroves côtières, à prévenir l'intrusion d'eau salée et à atténuer les effets du vent et des marées. Une fois achevé, il contribuera à la prévention des catastrophes naturelles, à la protection des populations, des terres et des infrastructures essentielles, à la création d'un axe de circulation pour les opérations d'inspection, de sauvetage et de secours pendant la saison des pluies, à la satisfaction des besoins en transport et à l'intégration au dispositif de sécurité et de défense côtière.

M. To Dinh Ha, directeur général adjoint du Conseil de gestion du projet de développement agricole et rural de Hai Phong , a déclaré : « Ce projet vise à moderniser la surface de la digue, à élargir sa section transversale, à renforcer son talus et à construire de nouveaux ponceaux de drainage. L’objectif est de garantir la sécurité face aux catastrophes naturelles, tout en favorisant le développement de l’économie maritime et en créant des conditions de transport optimales pour la population. »

Les habitants de la zone côtière de Đông Hưng attendent avec impatience la mise en œuvre rapide du projet, espérant qu'il leur servira de rempart et leur permettra de poursuivre leur production en toute sérénité. Mme Vũ Thị Hạnh, éleveuse de palourdes dans le village de Đông Hưng, a déclaré : « Nous investissons des centaines de millions de dongs chaque saison. Si la digue est solide, nous pourrons nous concentrer sur nos activités agricoles et développer notre production. Une digue robuste, c'est aussi protéger le capital et le dur labeur de centaines de familles. »

Actuellement, Hai Phong gère plus de 63 km de digues maritimes. Face à l'évolution complexe du changement climatique, l'investissement prioritaire dans les tronçons de digues critiques est devenu une priorité. Le projet de modernisation du tronçon de digue n° 3 garantit non seulement la sécurité des populations, mais crée également les conditions permettant aux habitants du littoral de s'installer durablement, de développer leurs activités et de contribuer à la promotion d'une économie maritime durable.

HAI MINH

Source : https://baohaiphong.vn/cap-bach-nang-cap-de-bien-3-qua-xa-chan-hung-521479.html