Du sable est continuellement amené pour desservir l'autoroute de Can Tho.

100% des travailleurs travaillent

À ce jour, sur les sept mines de sable cédées par la province de Dong Thap dans le cadre d'un mécanisme spécial, deux ont été priées par l'entrepreneur de cesser leur exploitation. Les cinq autres mines continuent de fonctionner normalement et le sable est réacheminé pour servir à la construction de l'autoroute Can Tho- Ca Mau, conformément à la réglementation.

Site d'extraction de sable animé desservant l'autoroute Can Tho - Ca Mau à Dong Thap à l'occasion de la fête nationale le 2 septembre.

Présents à la mine de sable des communes de Tan My et Tan Khanh Trung, district de Lap Vo, une zone de plus de 32 hectares attribuée par la province de Dong Thap à la Tan Nam Construction Joint Stock Company, les journalistes du journal Giao Thong ont constaté que le site minier fonctionnait toujours normalement malgré les vacances.

M. Tran Van Toan (35 ans, résidant dans le district de Chau Thanh, province d'An Giang) - un ouvrier de l'extraction de sable a déclaré que la mine de sable est équipée de deux grattoirs, avec 8 ouvriers qui travaillent à tour de rôle.

« Cette année, la fête nationale, le 2 septembre, commence du 31 août au 3 septembre, mais tous les ouvriers sont restés à la mine de sable pour travailler dans l'espoir que le sable serait ramené sur le site pour servir à la construction continue et fluide de l'autoroute », a ajouté M. Toan.

M. Bui Van Tuong (23 ans, vivant dans la province de Ca Mau) - un mineur de sable a partagé : « Bien que je travaille loin de la province de Ca Mau, dans la province de Dong Thap, et que je ne rentre chez moi que de temps en temps, en raison des exigences du travail et de la mine de sable qui fonctionne pendant les vacances, j'ai demandé à rester et à travailler. »

Les travailleurs travaillant pendant les jours fériés recevront le double de la prime, plus une indemnité de repas, par rapport aux jours de travail normaux.

Dans la mine de sable que la province de Dong Thap a attribuée à la Truong Son Construction Corporation pour l'exploiter directement selon un mécanisme spécial pour servir à la construction de l'autoroute verticale de l'Ouest, M. Trinh Ngoc Dong, directeur de la mine de sable, a déclaré que la mine de sable est équipée de deux grattoirs avec 10 ouvriers.

« Lors de la fête nationale, le 2 septembre de cette année, l'unité a veillé à ce que tous les ouvriers travaillent pendant ce congé. Afin de stimuler l'esprit d'équipe sur le chantier de la mine de sable, l'entrepreneur a doublé le salaire, plus une indemnité de repas, par rapport à une journée de travail normale », a déclaré M. Dong.

Péniche en service pendant les vacances du 2 septembre

Selon M. Dong, la mine de sable attribuée à l'entrepreneur par la province de Dong Thap a exploité jusqu'à présent plus de 566 000 m³ de sable. En moyenne, l'entreprise transporte chaque jour entre 2 500 m³ et 2 700 m³ de sable vers le chantier pour la construction de l'autoroute Can Tho-Ca Mau.

« Pour garantir qu'un nombre suffisant de barges puissent tourner en continu, Truong Son Construction Corporation a mis en place 39 barges de différentes tailles, prêtes à transporter du sable sur le chantier pour servir à la construction du lot d'autoroutes de l'axe transversal occidental pour l'entrepreneur en charge de la construction », a déclaré M. Dong.

M. Dong a ajouté qu'avec la réserve accordée conformément à la réglementation, le site d'extraction de sable nécessite chaque jour trois barges pour atteindre la quantité autorisée. Par conséquent, que ce soit en semaine ou un jour férié, le nombre de barges est suffisant pour répondre aux besoins de construction.

Des barges attendent de transporter du sable vers le chantier de construction de l'autoroute Can Tho - Ca Mau.

M. Khong Van Duoc (56 ans, résidant dans le district de Ba Tri, province de Ben Tre) - propriétaire de la barge de sable de la Truong Son Construction Corporation a déclaré que pendant que le site d'extraction de sable fonctionnait, la barge de sable fonctionnait toujours normalement, malgré le jour férié de la fête nationale le 2 septembre.

« En moyenne, je me rends une dizaine de fois par mois sur le chantier de l'autoroute. Je travaille sur un projet national majeur, donc lorsque le chantier est ouvert, je travaille aussi, que ce soit un jour férié ou un jour de semaine », a expliqué M. Duoc.

M. Nguyen Xuan Vu, directeur de la mine de sable de la société Tan Nam Construction Joint Stock Company, a déclaré que depuis le début de l'exploitation de la mine de sable, l'entrepreneur a exploité plus de 553 000 m3 de sable.

« En moyenne, l'entreprise exploite 2 500 m³ de sable par jour. Cela équivaut à 80 000 à 85 000 m³ de sable par mois. Avec cette quantité, l'entreprise a besoin de 4 à 5 barges par jour pour transporter le sable jusqu'au chantier », a déclaré M. Vu.

M. Chau Van Hiep (37 ans, résidant à Tan Chau, province d'An Giang), propriétaire d'une barge de sable pour la Tan Nam Construction Joint Stock Company, a déclaré : « Depuis le début de l'exploitation de la mine de sable, je transporte du sable jusqu'au chantier de construction de l'autoroute. Ma barge est donc toujours prête à travailler, même pendant la fête nationale, le 2 septembre. »

Le projet d'autoroute Can Tho - Ca Mau relie de nombreuses provinces du delta du Mékong. Sa première phase représente un investissement total de plus de 27 200 milliards de VND, divisé en deux projets : Can Tho - Hau Giang, long de 36,7 km et doté d'un capital d'investissement de plus de 9 700 milliards de VND, et le tronçon Hau Giang - Ca Mau, long de 72,8 km et doté d'un capital de près de 17 500 milliards de VND. Le projet a débuté le 1er janvier 2023 et devrait être achevé début 2026. La demande totale en sable pour l'ensemble du projet s'élève à environ 18,1 millions de m³. Rien qu'en 2023, les besoins atteindront 9,1 millions de m³ et en 2024, 9 millions de m³.

Source: https://www.baogiaothong.vn/cat-lien-tuc-duoc-dua-ve-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-192240902150153616.htm