Du sable est acheminé en continu pour alimenter la route de Can Tho.

100% des travailleurs travaillent

À ce jour, sur les sept sablières cédées par la province de Dong Thap dans le cadre d'un mécanisme spécial, deux ont fait l'objet d'une demande d'arrêt d'exploitation formulée par l'entrepreneur. Les cinq autres sablières fonctionnent toujours normalement et le sable est acheminé, conformément à la réglementation, vers les chantiers de construction de l'autoroute Can Tho - Ca Mau .

Site d'extraction de sable en pleine activité desservant l'autoroute Can Tho - Ca Mau à Dong Thap à l'occasion de la fête nationale, le 2 septembre.

Présents sur le site de la sablière située dans les communes de Tan My et Tan Khanh Trung, district de Lap Vo, une zone de plus de 32 hectares attribuée par la province de Dong Thap à la société par actions de construction Tan Nam, les journalistes du journal Giao Thong ont constaté que le site minier fonctionnait toujours normalement malgré les jours fériés.

M. Tran Van Toan (35 ans, vivant dans le district de Chau Thanh, province d'An Giang) - un ouvrier d'extraction de sable a déclaré que la mine de sable est équipée de deux racleurs, avec 8 ouvriers qui travaillent à tour de rôle.

« Cette année, la fête nationale, le 2 septembre, a lieu du 31 août au 3 septembre, mais tous les travailleurs sont restés à la carrière de sable pour travailler, dans l'espoir que le sable soit ramené sur le site afin de permettre la poursuite et le bon déroulement des travaux de construction de l'autoroute », a ajouté M. Toan.

M. Bui Van Tuong (23 ans, vivant dans la province de Ca Mau) - mineur de sable a partagé : « Bien que je travaille loin de la province de Ca Mau jusqu'à la province de Dong Thap et que je ne rentre chez moi que de temps en temps, en raison des exigences du travail et du fonctionnement de la mine de sable pendant les vacances, j'ai demandé à rester et à travailler. »

Les travailleurs qui travaillent pendant les jours fériés recevront une prime double, plus une indemnité de repas, par rapport aux jours ouvrables normaux.

À la carrière de sable que la province de Dong Thap a confiée à la société Truong Son Construction Corporation pour une exploitation directe selon un mécanisme spécial destiné à servir la construction de l'autoroute verticale de l'Ouest, M. Trinh Ngoc Dong, directeur de la carrière, a déclaré que celle-ci était équipée de deux racleurs et employait 10 ouvriers.

« À l’occasion du jour férié de la Fête nationale, le 2 septembre dernier, l’entreprise a fait en sorte que 100 % de ses employés travaillent. Afin de maintenir le moral des troupes sur le chantier de la sablière, l’entrepreneur leur a versé le double du salaire habituel, ainsi qu’une indemnité repas », a déclaré M. Dong.

La péniche circule jusqu'au 2 septembre, jour férié.

Selon M. Dong, la sablière mise à disposition de l'entrepreneur par la province de Dong Thap a extrait à ce jour plus de 566 000 m³ de sable. En moyenne, l'entreprise transporte chaque jour entre 2 500 m³ et 2 700 m³ de sable sur le chantier de l'autoroute Can Tho - Ca Mau.

« Afin de garantir une rotation continue d'un nombre suffisant de barges, la société Truong Son Construction Corporation a mobilisé 39 barges de différentes tailles, prêtes à transporter du sable jusqu'au chantier pour le compte de l'entrepreneur chargé de la construction du tronçon autoroutier transversal ouest », a déclaré M. Dong.

M. Dong a ajouté que, grâce à la réserve accordée conformément à la réglementation, le site d'extraction de sable a besoin chaque jour de trois barges pour atteindre la quantité autorisée. Par conséquent, que ce soit en semaine ou un jour férié, le nombre de barges est toujours suffisant pour répondre aux besoins du chantier.

Des barges attendent de transporter du sable jusqu'au chantier de l'autoroute Can Tho - Ca Mau.

M. Khong Van Duoc (56 ans, résidant dans le district de Ba Tri, province de Ben Tre) - propriétaire de la barge à sable de la Truong Son Construction Corporation a déclaré que pendant que le site d'extraction de sable était en activité, la barge à sable fonctionnait toujours normalement, malgré le jour férié de la fête nationale le 2 septembre.

« En moyenne, je me rends une dizaine de fois par mois sur le chantier autoroutier. Je travaille sur un projet national d'envergure, donc lorsque le chantier est ouvert, je travaille également, que ce soit un jour férié ou un jour de semaine », a expliqué M. Duoc.

M. Nguyen Xuan Vu, directeur de la mine de sable, Tan Nam Construction Joint Stock Company, a déclaré que depuis le début de l'exploitation de la mine de sable, l'entrepreneur a exploité plus de 553 000 m3 de sable.

« En moyenne, l'entreprise extrait 2 500 m³ de sable par jour. Cela représente entre 80 000 et 85 000 m³ de sable par mois. Avec une telle quantité, l'entreprise a besoin de 4 à 5 barges par jour pour transporter le sable jusqu'au chantier », a déclaré M. Vu.

M. Chau Van Hiep (37 ans, résidant à Tan Chau, province d'An Giang), propriétaire d'une barge à sable pour la société Tan Nam Construction Joint Stock Company, a déclaré : « Depuis le début de l'exploitation de la sablière, je transporte du sable vers le chantier de construction de l'autoroute. Par conséquent, ma barge est toujours prête à travailler, même pendant les vacances de la Fête nationale, le 2 septembre. »

Le projet d'autoroute Can Tho - Ca Mau relie de nombreuses provinces du delta du Mékong. Dans sa première phase, il représente un investissement total de plus de 27 200 milliards de VND, réparti en deux tronçons : Can Tho - Hau Giang, long de 36,7 km et représentant un investissement de plus de 9 700 milliards de VND, et Hau Giang - Ca Mau, long de 72,8 km et représentant un investissement de près de 17 500 milliards de VND. Les travaux ont débuté le 1er janvier 2023 et devraient s'achever début 2026. La demande totale en sable pour l'ensemble du projet est estimée à environ 18,1 millions de m³. Pour la seule année 2023, 9,1 millions de m³ sont nécessaires et 9 millions de m³ pour 2024.

Source : https://www.baogiaothong.vn/cat-lien-tuc-duoc-dua-ve-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-192240902150153616.htm