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Les coûts logistiques du Vietnam sont bien plus élevés que ceux du monde entier.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng03/12/2023


Le 2 décembre, à Can Tho, s'est tenu le Forum logistique vietnamien 2023, sur le thème « Logistique et transformation numérique dans le delta du Mékong ». Était présent le camarade Tran Tuan Anh, membre du Bureau politique et président de la Commission économique centrale.

S'exprimant lors du forum, le chef de la Commission économique centrale, Tran Tuan Anh, a déclaré que l'industrie logistique du Vietnam a connu un fort développement ces derniers temps, apportant des contributions importantes à la croissance économique et à la création d'emplois.

Les entreprises du secteur logistique se multiplient et se développent. Fin 2021, on comptait près de 35 000 entreprises, totalisant plus de 563 300 employés. L'attraction des IDE dans le secteur logistique a fortement augmenté, avec 365 projets sur la période 2015-2019 et 203 projets sur la période 2020-2022.

Cependant, selon les calculs de l'Association vietnamienne des services logistiques, les coûts logistiques du Vietnam représentent en moyenne 16,8 à 17 % du PIB, soit bien plus que la moyenne mondiale de 10,6 %. Les infrastructures logistiques restent limitées, manquent de synchronisation et de connectivité, la planification portuaire est encore inadéquate, et il n'existe pas de grands ports ni de grands centres logistiques régionaux et internationaux…

Le camarade Tran Tuan Anh a demandé aux unités concernées de rechercher et de développer un sujet pour évaluer en profondeur la situation actuelle, les conditions et les orientations pour développer des activités logistiques efficaces et durables dans le nouveau contexte à soumettre au Politburo et au Secrétariat pour examen et orientation en temps opportun, et pour éliminer les difficultés et les obstacles.

Cela permettra de promouvoir un développement plus fort du secteur logistique en général et de la logistique pour la région du delta du Mékong en particulier, associé à l’amélioration de la compétitivité et de l’efficacité économique de la chaîne de valeur agricole dans la région.

VINH TUONG



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