Le ministère des Transports vient d'annoncer qu'à partir de 10h00 le 19 mai, les deux projets composants Nha Trang - Cam Lam (49 km de long) et Vinh Hao - Phan Thiet (101 km de long) dans le cadre du Projet de construction d'un certain nombre de sections d'autoroutes sur la route Nord - Sud-Est au cours de la période 2017-2020 seront officiellement mis en service.
« Au cours des dernières années, les comités de gestion de projets, les investisseurs, les entrepreneurs en construction et les unités de conseil, ainsi que des milliers de dirigeants et d'employés, ont fait preuve du plus haut sens des responsabilités, se sont efforcés de surmonter de nombreuses difficultés, ont mobilisé toutes les ressources, ont travaillé « 3 équipes, 4 équipes » indépendamment du jour et de la nuit, des jours fériés, avec la détermination de mettre en service les 02 projets à l'occasion du 19 mai.
"Il s'agit d'un résultat pratique pour célébrer le 133ème anniversaire du Président Ho Chi Minh ; dans lequel le projet Nha Trang - Cam Lam a raccourci le temps de mise en service de 3 mois par rapport au plan, en respectant l'engagement de l'investisseur (Son Hai Group LLC) envers le Premier ministre", a informé le ministère des Transports.
Concernant le plan d'organisation de la circulation sur les deux autoroutes, sur la base du plan provisoire d'organisation de la circulation approuvé par le ministère des Transports, les véhicules seront autorisés à circuler sur les deux tronçons d'autoroutes à une vitesse maximale de 80 km/h et une vitesse minimale de 60 km/h.
Une section du projet Nha Trang - Cam Lam.
Pour le projet Nha Trang - Cam Lam, les véhicules sont exploités sur le tracé depuis le début du projet Km5+783 jusqu'à l'intersection finale du projet Km52+892.
Toutefois, dans la mesure où les deux prochaines sections d'autoroute du projet, Van Phong - Nha Trang et Cam Lam - Vinh Hao, ne sont pas encore ouvertes à la circulation, le plan immédiat est d'organiser la circulation à distance sur l'autoroute comme suit : Dans le sens Nord-Sud, les véhicules ci-dessus sont autorisés à circuler de la route nationale 1 à la route nationale 27C, à entrer dans l'autoroute à l'intersection de la route nationale 27C (début de l'itinéraire au km 5+783) jusqu'à l'intersection de Cam Ranh au km 52+892 en se connectant à la route nationale 1 via la route nationale 27B.
Dans un avenir proche, le projet mettra en service sous condition la route principale et 2/4 intersections, y compris la première intersection au km 5+783 reliant la route nationale 27C dans la commune de Dien Tho, district de Dien Khanh, province de Khanh Hoa et la dernière intersection au km 52+892 reliant la route nationale 27B dans la commune de Cam Thinh Tay, ville de Cam Ranh, province de Khanh Hoa.
Il est prévu d'aménager une aire de repos au kilomètre 24 (de part et d'autre de l'autoroute). Le ministère des Transports met actuellement en œuvre des procédures de sélection des investisseurs conformément à la réglementation. Pour l'instant, l'investisseur n'a pas organisé de péage sur cet itinéraire conformément au contrat BOT.
Pour le projet de composante de la section Vinh Hao - Phan Thiet, les véhicules sont exploités sur l'itinéraire depuis le début de l'intersection de Vinh Hao reliant le projet de composante de la section Phan Thiet - Dau Giay jusqu'à Ho Chi Minh-Ville.
Le projet a mis en service 5/5 intersections, notamment : l'intersection Vinh Hao au Km134+700, l'intersection Cho Lau au Km162+777.78, l'intersection Dai Ninh au Km178+655.22, l'intersection Ma Lam au Km208+701.74, l'intersection Phan Thiet au Km234+617.56.
Des aires de repos sont prévues aux km 144+560 et 205+092 dans la province de Binh Thuan (de part et d'autre de l'autoroute). Le ministère des Transports procède actuellement au déblaiement des terrains et met en place des procédures de sélection des investisseurs conformément à la réglementation. Pour l'instant, aucun péage n'est appliqué sur cet itinéraire.
Pour assurer la sécurité du trafic pendant l'exploitation, le ministère des Transports a publié un document demandant aux comités populaires des provinces de Khanh Hoa, Ninh Thuan et Binh Thuan d'ordonner aux unités fonctionnelles et autres unités concernées dans les localités d'augmenter les forces pour déployer, coordonner, guider et rappeler aux participants à la circulation de suivre le plan d'organisation du trafic ; et de traiter strictement les violations qui causent l'insécurité routière sur l'itinéraire .
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