Une nouvelle technologie réduit le temps de charge des véhicules électriques.

Au lieu d'augmenter la capacité des batteries, Shell vise à réduire les temps de charge des véhicules électriques grâce à des systèmes de gestion thermique plus efficaces.

Le développement des véhicules électriques est souvent lié à l'augmentation de la taille des batteries afin d'accroître leur autonomie. Cependant, cette stratégie entraîne un poids plus élevé, des coûts plus importants et un impact environnemental accru lors du processus de fabrication des batteries.

Le temps de recharge est toujours un problème majeur pour les utilisateurs actuels de véhicules électriques.

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Pour trouver une voie plus prometteuse, Shell a lancé un projet baptisé Triple 10 Challenge Concept Car. Le nom « Triple 10 » n’est pas anodin : il reflète trois objectifs précis que Shell s’était fixés pour ce prototype :

1. La batterie s'est chargée de 10 % à 80 % en moins de 10 minutes.
2. Atteint une efficacité énergétique de 10 km/kWh.
3. Réduire les émissions totales de carbone du véhicule à moins de 10 tonnes de _CO2 sur l'ensemble de sa durée de vie.

Comment Shell met en œuvre sa vision des futurs véhicules électriques.

Pour atteindre ces objectifs, Shell n'a pas cherché à augmenter la taille des batteries, mais plutôt à réduire leur poids et à optimiser la gestion thermique. L'innovation majeure du projet réside dans son système de refroidissement par immersion, où les cellules de la batterie sont en contact direct avec un liquide diélectrique développé par Shell. Ce système assure une dissipation thermique plus efficace que les méthodes de refroidissement traditionnelles.

Shell n'est pas la seule entreprise à s'orienter dans cette direction. BYD a également développé des chargeurs capables de restaurer considérablement l'autonomie en quelques minutes seulement, démontrant ainsi que la vitesse de charge devient un facteur déterminant dans le choix des véhicules électriques par les consommateurs.

Avant de décider d'acheter un véhicule électrique, les utilisateurs doivent prêter attention au système de recharge du véhicule, en particulier aux modèles dotés d'un système de 800 volts, car ceux-ci peuvent réduire considérablement les temps d'attente lors de longs trajets.

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Actuellement, le concept-car Triple 10 Challenge n'est qu'un prototype technologique et n'a pas vocation à concurrencer directement les véhicules électriques existants. L'objectif principal de Shell est de démontrer à l'industrie qu'il existe une alternative aux batteries de grande capacité, en privilégiant l'efficacité du système plutôt que la seule capacité énergétique.

Source : https://thanhnien.vn/cong-nghe-moi-rut-ngan-thoi-gian-sac-xe-dien-185260627182241191.htm