Parc logistique Viettel Lang Son

En décembre 2024, le parc logistique Viettel a été inauguré et mis en service dans la zone économique frontalière de Dong Dang – Lang Son (commune de Dong Dang, province de Lang Son). Bénéficiant d'une situation géographique privilégiée, il est directement relié à la route nationale 1A, à l'autoroute Huu Nghi – poste frontière de Chi Lang, à l'autoroute Dong Dang – Tra Linh et à la ligne ferroviaire internationale Hanoi – Dong Dang. S'étendant sur plus de 143,7 hectares, le parc logistique Viettel de Lang Son est l'un des principaux centres logistiques du Vietnam, doté d'infrastructures modernes et complètes. Il propose une gamme complète de services logistiques d'import-export, incluant le dédouanement, la quarantaine, l'inspection, le transbordement, l'entreposage et le transport transfrontalier, contribuant ainsi à améliorer la connectivité et à dynamiser le commerce international.

Un coin du parking du parc. (Source de l'image : collection privée)

Le parc logistique Viettel Lang Son est construit selon les normes les plus élevées en matière de technologie, notamment l'IoT, la 5G, l'intelligence artificielle (IA), le big data et les jumeaux numériques, ainsi que l'automatisation (comme les casiers intelligents et les véhicules autonomes).

Le parc logistique Viettel comprend plusieurs zones principales : le bâtiment inter-agences (NOC), qui abrite les bureaux des autorités compétentes et coordonne l’ensemble du parc, équipé de plus de 2 000 caméras d’intelligence artificielle pour la surveillance et l’exploitation ; le portique intelligent, utilisant l’IA pour la reconnaissance des plaques d’immatriculation et des conteneurs ainsi que la biométrie des conducteurs, permettant de tripler la vitesse de traitement et de dédouanement ; un système à rayons X 6D pour la détection des marchandises interdites et des fraudes sans ouverture des conteneurs ; une zone de transbordement automatisée utilisant des convoyeurs télescopiques au lieu de la main-d’œuvre, réduisant le temps de transbordement à 30-40 minutes (contre 3 heures habituellement) ; une zone de traitement du commerce électronique et de la livraison express utilisant des robots AGV, des systèmes DWS et un contrôle automatisé, capable de traiter jusqu’à 600 000 colis par jour ; et une zone d’exposition et de diffusion en direct pour la promotion commerciale, la présentation de produits et la diffusion en direct des ventes, aidant les entreprises à accéder au marché mondial.

Le parc logistique Viettel Lang Son exploite un processus d'import-export en boucle fermée, intégrant le dédouanement, la quarantaine, l'inspection, le transbordement, l'entreposage et le transport transfrontalier. L'ensemble du processus est géré et exploité grâce à l'intelligence artificielle (IA), ce qui contribue à une efficacité accrue, une plus grande transparence et une réduction des délais de traitement. Avant d'entrer dans le parc, les entreprises et les conducteurs prennent rendez-vous et renseignent leurs informations via une application numérique. Sur la route nationale 1A, le système de caméras Ultraview AI, stratégiquement positionné le long du parcours, identifie et vérifie automatiquement les plaques d'immatriculation et prépare les données, minimisant ainsi le temps d'attente aux portiques. Au portique intelligent, le système d'IA effectue des fonctions synchronisées : reconnaissance des plaques d'immatriculation, pesage, authentification biométrique du conducteur et recoupement des informations relatives au type de cargaison, aux déclarations, aux ordres de transport et aux données du véhicule.

Des convoyeurs automatiques télescopiques sont utilisés pour remplacer le travail manuel. (Source de l'image : internet)

Au sein du complexe, plus de 2 000 caméras dotées d'intelligence artificielle surveillent et analysent en continu le trafic routier, l'état des cargaisons, la densité opérationnelle et détectent les anomalies. Un système d'affichage LED synchronisé indique les places de stationnement disponibles et guide les véhicules pour optimiser leur circulation. Dans le bâtiment inter-agences, les données électroniques sont reçues et traitées de manière centralisée. Les produits agricoles sont mis en quarantaine conformément à la réglementation ; les produits électroniques et les denrées alimentaires sont inspectés à l'aide d'un système de contrôle moderne. Les processus de reconditionnement, de tri et de contrôle qualité sont automatisés grâce à des robots et des systèmes de convoyage, garantissant précision et efficacité.

Le système de caméras doté d'intelligence artificielle contribue à la gestion et à l'exploitation du parc. (Source de l'image : internet)

Dans les prochains mois, Viettel Post poursuivra l'accélération de ses investissements et le développement des infrastructures et services du parc logistique Viettel Lang Son. L'accent sera mis sur la mise en place d'un terminal à conteneurs intérieur (ICD), le déploiement de services de transport ferroviaire transfrontalier, la création d'une zone franche d'exportation et la modernisation du système d'entreposage aux normes internationales. Ces investissements concertés devraient améliorer les capacités de dédouanement, renforcer la connectivité multimodale et optimiser l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement. Le parc logistique Viettel Lang Son affirmera ainsi progressivement son rôle de maillon essentiel et deviendra un centre logistique majeur reliant le Vietnam et les pays de l'ASEAN au marché chinois, à l'Asie centrale et à l'Europe de l'Est.

Thuy Trang

Source : https://songv.langson.gov.vn/tin-tuc-su-kien/lang-son-ngay-nay/cong-vien-logistics-viettel-lang-son.html