Nouvelle étape pour Tesla et Elon Musk

Un robotaxi avec un passager descend Austin Street. Photo : Reuters .

Le matin du 22 juin, des gens ont découvert des Tesla Model Y autonomes circulant dans les rues d'Austin, au Texas. Peu après, le PDG Elon Musk a annoncé sur sa plateforme de médias sociaux X que le lancement du robotaxi Tesla débuterait cet après-midi-là, avec un prix fixe de 4,20 $ par trajet.

Tesla prévoit d'avoir un humain assis à l'avant, agissant comme moniteur de sécurité, mais le degré de contrôle qu'il aura sur le véhicule reste incertain. Des vidéos de Tesla autonomes ont également été publiées sur les réseaux sociaux, mais on ignore si les véhicules transporteront des passagers.

Parallèlement, les législateurs texans ont commencé à promulguer des réglementations concernant les véhicules autonomes dans l'État. Le 20 juin, le gouverneur républicain Greg Abbott a signé une loi exigeant un permis d'État pour conduire des voitures autonomes.

La loi n'entrera en vigueur que le 1er septembre. Cette approbation montre que les représentants des deux partis souhaitent que le secteur des voitures autonomes progresse avec prudence, selon Reuters . Un groupe de législateurs démocrates de l'État a également demandé à Tesla de reporter les essais de robotaxis en raison de la nouvelle loi.

Une loi texane de 2017 interdisait auparavant aux villes d'adopter leurs propres réglementations sur les voitures autonomes. La nouvelle loi marque un assouplissement de la position jusque-là anti-réglementaire de l'État.

Les exploitants de véhicules autonomes doivent obtenir l'autorisation du ministère des Transports de l'État avant de circuler sur la voie publique. L'État a le pouvoir de révoquer le permis si le véhicule autonome est considéré comme « dangereux pour le public ». L'entreprise est tenue de fournir des informations à la police et aux services d'urgence sur la conduite à tenir avec les véhicules autonomes en cas d'urgence.

Les véhicules autonomes doivent être au moins de niveau 4, capables de se conduire seuls. Le niveau 5 est le plus élevé, permettant une conduite entièrement autonome en toutes circonstances et en tout lieu.

Reuters a noté que la procédure au Texas est encore beaucoup plus simple que dans d'autres États, notamment en Californie. L'État le plus peuplé des États-Unis exige que les entreprises soumettent des données détaillées sur les tests de leurs véhicules, sous la supervision de l'État.

Le lancement du robotaxi de Tesla est la première concrétisation d'une promesse faite par le PDG Elon Musk depuis plus de dix ans. De nombreux analystes du secteur estiment qu'une grande partie de la valeur de l'action Tesla dépend de sa capacité à fournir des services de robotaxi et de robots humanoïdes. L'entreprise est désormais le constructeur automobile le plus valorisé au monde .

Elon Musk a déclaré que Tesla serait « extrêmement vigilant » en matière de sécurité lors du déploiement à Austin. L'entreprise prévoit de n'utiliser les véhicules que dans les zones qu'elle juge les plus sûres. Parmi les autres restrictions, on compte l'interdiction d'utiliser les véhicules en cas de mauvais temps, les intersections complexes et l'interdiction aux passagers de moins de 18 ans. Elon Musk s'est dit prêt à retarder le déploiement si nécessaire.

Les fans de Tesla sont en effervescence depuis le lancement. « Waouh ! On va rouler en Tesla sans conducteur dans quelques jours », a écrit Omar Qazi, qui compte 635 200 abonnés sur X.

La commercialisation de voitures autonomes est un processus risqué et coûteux. La filiale Cruise de GM a été fermée après un accident mortel. Les autorités de régulation surveillent de près Tesla et ses concurrents comme Waymo (Alphabet) et Zoox (Amazon).

Tesla va également à l'encontre de la norme dans le secteur encore balbutiant de la conduite autonome. Au lieu d'utiliser de multiples capteurs comme ses concurrents, l'entreprise utilise des caméras pour « lire » la route. Musk affirme que cette approche reste sûre et bien moins coûteuse que l'intégration de systèmes LiDAR et radar.

Source : https://znews.vn/cot-moc-moi-cua-tesla-va-elon-musk-post1562908.html