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| Actuellement, les localités s’efforcent de mobiliser les gens pour qu’ils s’unissent pour construire de nouvelles zones rurales. |
(VLO) Afin d'évaluer les résultats de la mise en œuvre des critères de construction de nouveaux MNT, de MNT améliorés et de modèles de MNT, aidant les communes et les hameaux à réaliser leurs plans, en progressant vers la construction du district de Long Ho pour répondre aux normes du district de NTM, du 31 juillet au 7 août. Le 3 décembre, le Comité directeur pour la réduction durable de la pauvreté, la construction de la vie culturelle, les nouvelles zones rurales et les zones urbaines civilisées du district de Long Ho est venu étudier et évaluer les progrès de la mise en œuvre du programme national cible sur la construction de nouvelles zones rurales dans les localités. A travers cela, nous proposons des solutions pour surmonter les difficultés pour atteindre la ligne d'arrivée selon la feuille de route.
La planification est toujours en retard
En 2023, la commune de Thanh Duc mettra en œuvre la feuille de route pour construire de nouvelles zones rurales ; La commune de Phuoc Hau construit un nouveau NTM amélioré, la commune de Binh Hoa Phuoc construit un modèle NTM ; Les hameaux Binh Hoa 2 (commune Binh Hoa Phuoc) et Phuoc Loi B (commune Phuoc Hau) construisent des hameaux modèles NTM.
Les communes d'An Binh, Long An et Dong Phu mettent en œuvre la feuille de route pour construire de nouvelles zones rurales d'ici 2025. Le point commun des communes est que la mise en œuvre des critères de planification est encore en retard, ce qui affecte l'avancement de la mise en œuvre d'un certain nombre de critères, comme ainsi que la construction d'un hameau NTM modèle en termes d'aménagement.
En tant que localité choisie pour construire un modèle NTM, jusqu'à présent, le plan général de construction de la commune de Binh Hoa Phuoc est expiré.
Cela affecte le maintien des critères de planification pour les communes NTM avancées et la mise en œuvre des critères de planification dans la construction d'un hameau modèle NTM en termes d'organisation, de mise en œuvre et de gestion de la construction selon la planification et l'installation approuvées. Repère complet du corridor routier selon la planification NTM approuvée.
Actuellement, le Comité populaire de la commune a organisé une conférence pour recueillir les opinions de la communauté sur la manière de compléter la planification générale de la construction de la commune.
Dans le même temps, en collaboration avec le Département de l'économie et des infrastructures et l'unité de conseil, continuer à planifier, réviser et compléter les éléments de travail pour la planification générale de la construction de la commune de Binh Hoa Phuoc pour la période 2022-2030.
En fait, la lenteur de la mise en œuvre des critères de planification affectera les progrès de la reconnaissance des autres critères. Dans la construction des communes NTM et des communes NTM avancées, pour les critères de circulation, parmi les documents et procédures de reconnaissance, il doit y avoir une décision approuvant la planification ainsi que la liste des projets.
Pour les critères environnementaux dans la construction de communes NTM avancées, y compris les critères relatifs aux terrains verts à usage public dans les zones résidentielles rurales (à partir de 4 m2/personne ou plus), une décision d'approbation du règlement est requise. .
M. Nguyen The Quan, président du Comité populaire de la commune de Phuoc Hau, a déclaré : la commune met en œuvre la planification. Toutefois, la mise en œuvre est toujours en retard sur le calendrier. Actuellement, la commune a soumis une proposition et attend l'approbation du district.
Dans la commune d'An Binh, bien qu'il y ait eu une décision d'approuver la tâche de planification générale des constructions communales jusqu'en 2030, la commune n'a pas publié publiquement la planification, promulgué des règlements sur la gestion de la planification générale des constructions communales et de l'organisation. n'ont pas placé de repères de planification ni délimité les travaux d'infrastructure technique conformément aux réglementations approuvées.
Il doit y avoir une feuille de route spécifique
La commune de Thanh Duc a actuellement de nombreux projets en cours qui doivent être accélérés pour atteindre la ligne d'arrivée à temps. Parmi celles-ci, 2 écoles sont en construction, les progrès sont de 20 à 45 %.
En ce qui concerne les équipements culturels, il existe une politique d'investissement, les étapes restantes doivent être franchies pour mettre en œuvre la construction. Concernant la circulation, la route intercommunale reliant la route nationale 57 (zone d'habitation de Hoang Hao) au nouveau centre administratif (hameau de Thanh Son) est longue de 2 km, dont environ 700 m en construction.
La commune dispose de 4 routes inter-hameaux d'une longueur totale de plus de 16km ; Dont 2 routes ont cédé le chantier à l'unité de construction, 1 route compte des aides compensatoires, 1 route se coordonne avec les autorités pour organiser des réunions publiques pour annoncer les politiques et prendre des mesures pour la construction. .
Par ailleurs, la commune dispose de 14 routes inter-villageoises dont 5 itinéraires (plus de 3,4 km de long) ne répondent pas aux normes. La commune a tenu une réunion avec la population et devrait les déployer à partir de la source de la mobilisation populaire et de la contrepartie. capitale du district.
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| Les politiques visant à soutenir le développement de la production contribuent à aider les gens à augmenter leurs revenus. |
Cependant, selon le comité directeur du programme de construction de nouvelles zones rurales de la commune de Thanh Duc, la mobilisation de l'énergie populaire pour construire des projets de bien-être public est encore limitée, car une partie de la population n'est pas consciente de son rôle actif dans la construction. nouvelles zones rurales, n'a pas mis en œuvre activement la politique « L'État et le peuple travaillent ensemble ».
Bien qu'elle ne figure pas sur la feuille de route pour construire un NTM amélioré d'ici 2023, la commune de Hoa Phu s'efforce toujours d'atteindre l'objectif d'un NTM amélioré et a en même temps choisi le hameau de Phuoc Hoa pour construire un modèle NTM.
Actuellement, la commune rencontre des difficultés à mettre en œuvre des critères environnementaux car elle dispose d'un parc industriel et d'une population dense.
Une partie de la population n'est pas très consciente, ce qui fait que le paysage environnemental n'est pas lumineux, vert, propre et beau. Certains critères externes doivent attendre la mise en œuvre des politiques et des financements pour être atteints, tels que : la planification,
éducation…
Lors de la réunion avec le comité de pilotage du district, les communes ont proposé d'investir prochainement des capitaux pour construire des projets scolaires ; Agrandir la zone et construire des ouvrages auxiliaires pour que les écoles puissent répondre aux normes de niveau 1 et niveau 2 ; avoir bientôt une politique d'investissement dans les stations d'enceintes intelligentes ; allouer des poubelles ménagères et des poubelles de tri des déchets.
En outre, soutenir les ménages pauvres et quasi pauvres en leur fournissant des plantes et des races animales pour gagner leur vie et contribuer au développement économique familial...
M. Vo Trung Son, vice-président du Comité populaire du district de Long Ho, a suggéré que les communes attribuent des tâches spécifiques à chaque membre. Pour les critères non remplis, il doit y avoir une feuille de route spécifique.
Quant aux critères de circulation, il est nécessaire de planifier en urgence une mobilisation pour le déblaiement des chantiers. Parallèlement, accélérer l'avancement des travaux de construction des ouvrages de circulation, des écoles, des équipements culturels...
Dans le même temps, il est nécessaire de prêter attention à la mise en œuvre de critères environnementaux, en se concentrant sur la construction de routes fleuries et en mobilisant les gens à se donner la main pour préserver le paysage environnemental, en particulier les routes principales ; Se concentrer drastiquement sur la mise en œuvre de candidatures en ligne pour répondre aux critères d'information et de communication ; Terminez rapidement les procédures et soumettez les documents pour mettre en œuvre les critères de planification à temps. Dans le même temps, "examiner et compléter les documents nécessaires pour les soumettre au conseil d'évaluation" - a souligné M. Vo Trung Son.
Message, photo : PRINTEMPS FRAIS
