Coc Nam est un point de passage frontalier stratégique sur la route de Lang Son, notamment parce que son poste de dédouanement (zone des bornes 1104-1105) fait officiellement partie de la paire frontière internationale Huu Nghi (Vietnam) - Huu Nghi Quan ( Chine ). Cependant, la valeur des marchandises importées transitant par cette zone a parfois chuté brutalement en raison du manque d'entreprises d'import-export pour effectuer les formalités douanières.
D'après un rapport des douanes du poste frontière de Coc Nam, le volume d'import-export transitant par ce poste (point de dédouanement de Coc Nam, zone proche des bornes frontières 1104-1105) n'a atteint qu'environ 8 millions de dollars américains par an au cours des quatre années (2021, 2022, 2023 et 2024), soit le chiffre le plus bas comparé aux autres postes frontières de la province. En 2025, bien que ce volume d'import-export devrait dépasser 116 millions de dollars américains, ce chiffre reste insuffisant au regard des avantages de ce poste frontière.
Faible taux de rotation du personnel
L'une des raisons pour lesquelles les entreprises hésitent à faire transiter leurs marchandises par le poste frontière de Coc Nam (Vietnam) – Lung Nghiu (Chine) est que, depuis longtemps, les activités commerciales transfrontalières du côté chinois à ce point de passage ont subi des modifications. De ce fait, la liste des marchandises éligibles aux procédures d'importation et d'exportation via ce poste frontière a parfois compté moins de dix articles. Par ailleurs, le temps de traitement par les douaniers au poste frontière de Lung Nghiu (Chine) n'est que de six heures par jour (de 8h00 à 11h00 et de 13h00 à 16h00), et le poste est fermé les samedis, dimanches et jours fériés.

En plus des raisons mentionnées ci-dessus, il arrive que le temps d'inspection physique des marchandises par les douanes au poste frontière de Lung Nghiu (Chine) soit assez long, certaines expéditions attendant 5 à 10 jours pour être inspectées, ce qui réduit considérablement l'efficacité du dédouanement au poste frontière.
Ces facteurs ont affecté les plans d'import-export des entreprises. Par conséquent, ces dernières effectuent désormais leurs déclarations et formalités d'importation et d'exportation à d'autres postes frontières. De ce fait, la valeur des marchandises importées et exportées via le poste frontière de Coc Nam a fortement diminué ces dernières années.
Concentrez-vous sur la résolution des problèmes.
M. Nguyen Cong Tuan, chef d'équipe des douanes du poste frontière de Coc Nam, a déclaré : Compte tenu de la situation actuelle, afin de promouvoir les activités d'importation et d'exportation via le poste frontière de Coc Nam (point de dédouanement de Coc Nam, zone des repères 1104-1105), les forces présentes dans la zone du poste frontière, en particulier les douanes du poste frontière de Coc Nam, ont régulièrement échangé des informations et tenu des discussions avec les agences fonctionnelles du poste frontière de Lung Nghiu afin de résoudre progressivement les obstacles aux opérations de dédouanement.
Par conséquent, au cours de la période récente, le bureau de douane du poste frontière de Coc Nam a coordonné ses actions avec les services compétents du poste frontière afin d'organiser deux réunions de concertation avec les bureaux de douane de Huu Nghi Quan et de Lung Nghiu. Outre ces échanges directs, le bureau de douane de Coc Nam et les services concernés communiquent régulièrement par téléphone avec les douanes chinoises afin de convenir de solutions pour faciliter le dédouanement des marchandises au point de passage frontalier de Coc Nam - Lung Nghiu.
Grâce à des discussions, des échanges et un travail de terrain, le problème lié aux horaires de travail des agents au poste frontière de Lung Nghiu a été résolu début 2026. Actuellement, la durée de travail a été augmentée de deux heures. De plus, les agents des deux côtés de la frontière ont convenu de l'étendre à 18 heures en cas d'augmentation significative du volume des marchandises importées et exportées.
Plus précisément, depuis mi-2025, grâce à six réunions de concertation entre les services et agences des provinces de Lang Son (Vietnam) et de Guangxi (Chine), de nombreux produits, tels que le placage de bois écorcé, divers produits dérivés du bois, l'artisanat, les biens de consommation, les produits surgelés, les fruits de mer, les fruits frais, etc., ont pu être dédouanés au poste frontière de Coc Nam - Lung Nghiu. Parallèlement, le délai de traitement des envois en provenance du Vietnam a été standardisé (24 heures).
Grâce aux efforts du poste frontière des douanes de Coc Nam et des organismes concernés, au cours des six premiers mois de 2026, le nombre d'entreprises d'import-export effectuant régulièrement des formalités douanières dans cette unité a considérablement augmenté (près de 500 entreprises actuellement), soit une augmentation de 300 % par rapport à la même période en 2025 ; la valeur des marchandises importées et exportées dans la zone a atteint environ 212 millions de dollars américains, soit une augmentation de 96 millions de dollars américains par rapport à 2025.
Nous avons besoin d'une solution à long terme.
Malgré des signes positifs, la réalité montre que le volume d'importations et d'exportations de marchandises via le poste de douane de Coc Nam n'est toujours pas à la hauteur de l'importance de ce poste frontière, d'autant plus que le poste de douane de Coc Nam, dans la zone des bornes 1104-1105, est désormais sous la juridiction du poste frontière international de Huu Nghi.
M. Nguyen Cong Tuan, chef d'équipe des douanes du poste frontière de Coc Nam, a ajouté : « Toutes les solutions récemment mises en œuvre par les douanes du poste frontière de Coc Nam visent à promouvoir les activités d'import-export via ce poste frontière. Cependant, les résultats obtenus en matière d'importation et d'exportation de marchandises dans cette zone frontalière ne sont pas encore à la hauteur des attentes de notre service. »
La route reliant les postes frontières de Coc Nam et de Lung Nghiu est trop étroite et ne comporte qu'une seule voie de circulation. Il en résulte des embouteillages localisés, une réduction significative de la vitesse des véhicules, un allongement du temps de dédouanement, un risque potentiel pour la sécurité routière et une capacité réduite des postes frontières à recevoir et à libérer des marchandises. Les entreprises subissent ainsi des coûts supplémentaires liés à l'entreposage, au stockage et à la conservation des marchandises, ainsi qu'à d'autres dépenses connexes.
Mme Bui Thu Ha, représentante de la société An Khang Co., Ltd. (entreprise spécialisée dans l'exportation de produits alimentaires, agricoles, forestiers et aquatiques, dont le siège social est situé dans la commune de Dong Dang), a déclaré : « Certains obstacles ont été rapidement levés par les autorités, ce qui a permis d'accélérer le dédouanement. Toutefois, le transbordement des marchandises exportées avant leur exportation, ainsi que l'état des infrastructures au poste frontière, notamment l'étroitesse des voies de dédouanement, font que le dédouanement ne répond pas encore pleinement aux attentes des entreprises d'import-export de la région. »
Lors d'un entretien avec M. Nguyen Quoc Toan, directeur du Conseil de gestion de la zone économique frontalière de Dong Dang - Lang Son, il a été indiqué que le Conseil avait informé la province des difficultés rencontrées, notamment en ce qui concerne l'investissement et la modernisation de la route reliant les deux postes frontières. Il a également proposé au Comité populaire provincial de présenter aux autorités compétentes un plan d'élargissement de cette route à au moins deux voies (une pour l'exportation, une pour l'importation) ou la construction d'une nouvelle route dédiée, plus large, au dédouanement des marchandises. Par ailleurs, le Conseil a souligné au Comité populaire provincial la nécessité d'investir dans les infrastructures de la zone du poste frontière de Coc Nam et de les moderniser. La mise en œuvre rapide de ces mesures pourrait considérablement dynamiser les activités d'import-export et le dédouanement des marchandises au passage du poste frontière de Coc Nam dans les années à venir.
Avec les solutions qui ont été, sont en cours et seront mises en œuvre, on espère que les activités d'import-export via la zone frontalière de Coc Nam atteindront une grande efficacité, visant ainsi à ce que le chiffre d'affaires des importations et des exportations via cette zone atteigne 500 millions de dollars américains ou plus d'ici 2027, et 1 milliard de dollars américains d'ici 2030.
Source : https://baolangson.vn/go-vuong-thuc-day-thong-quan-hang-hoa-qua-khu-vuc-cua-khau-coc-nam-5097178.html










