Neuf pôles de développement, neuf centres majeurs et neuf axes dynamiques, associés à un réseau souterrain étendu, une connectivité optimale des transports publics et une exploitation accrue de l'espace aérien, constituent des avancées majeures du plan directeur visant à créer des ressources de développement pour la capitale à l'ère nouvelle. Ce plan est également le fruit de la mise en œuvre par Hanoï d'une série de lois et de résolutions importantes, notamment la résolution 258 de l'Assemblée nationale, la résolution 02 du Bureau politique et la loi sur la capitale, afin de bâtir les mécanismes uniques, spécifiques et performants qui le composent.
Le plan directeur de la ville de Hanoï, à l'horizon centenaire, a été publié. Selon ce plan, Hanoï se développera selon un modèle spatial ouvert, à plusieurs niveaux, multipolaire et multicentrique, le fleuve Rouge constituant son axe principal. La ville sera étroitement liée à la région de la capitale, au delta du fleuve Rouge, aux régions montagneuses du Nord et aux corridors économiques nationaux et internationaux.
D'après les experts, Hanoï a modifié son plan d'urbanisme à de nombreuses reprises au cours des 72 dernières années. Cependant, il s'agit cette fois du changement le plus important et le plus complet jamais entrepris.
Hanoï prévoit de diviser la mise en œuvre de ce plan en cinq phases environ. La première, qui s'étendra jusqu'en 2035, vise à faire de Hanoï un centre national, régional et international des services financiers, du commerce et de l'innovation. Pour atteindre cet objectif, la ville doit lever les obstacles qui se dressent sur son chemin.
Face à une vision à long terme et à la nécessité de gérer une charge de travail considérable dans un délai restreint, la ville a renforcé ses capacités de prévision, en tenant compte d'un scénario où la population triplerait presque. Sur cette base, des solutions ont été élaborées concernant la densité du bâti, les espaces verts, les plans d'eau et le développement urbain à plusieurs niveaux. En particulier, les transports publics, et notamment le métro léger, joueront un rôle moteur dans le développement futur.
Le plan directeur a été publié et servira de base à la mise en œuvre des étapes ultérieures, telles que la planification générale, le zonage et la planification détaillée. Le 29 juin, Hanoï annoncera son plan directeur pour la capitale, assorti d'une vision à 100 ans, lors de la Conférence sur la promotion des investissements 2026.
Source : https://vtv.vn/dot-pha-trong-quy-hoach-tong-the-thu-do-100260625105129288.htm
