Arrêter le formulaire d'investissement BOT à l'aéroport de Phan Thiet

Le 27 octobre, le Conseil populaire de la province de Lam Dong, mandat X, 2021-2026, a tenu sa quatrième session (session spéciale) pour examiner et décider de nombreux contenus relevant de son autorité.

Lors de la réunion, les délégués du Conseil populaire provincial de Lam Dong ont voté pour adopter une résolution visant à mettre fin à la politique d'investissement du projet de construction de l'aéroport de Phan Thiet (anciennement province de Binh Thuan ), catégorie aviation civile sous la forme de contrat BOT.

Le Conseil populaire provincial de Lam Dong , dixième mandat, 2021-2026, a tenu sa quatrième session

Selon la soumission du Comité populaire provincial de Lam Dong et l'examen du Comité économique et budgétaire du Conseil populaire provincial de Lam Dong, mettant en œuvre la directive du Premier ministre, en 2014, le Comité populaire provincial de Binh Thuan (anciennement) a déployé le projet d'investissement pour construire l'aéroport de Phan Thiet - élément d'aviation civile sous la forme de BOT, l'échelle du projet est un aéroport de niveau 4C, l'investissement total est de plus de 1 693 milliards de VND, équivalent à un projet du groupe A.

En 2018, le ministère des Transports (aujourd'hui ministère de la Construction) a approuvé l'ajustement de la planification détaillée de l'aéroport de Phan Thiet pour la période allant jusqu'en 2020, avec une vision jusqu'en 2030. En conséquence, l'aéroport de Phan Thiet est prévu comme un aéroport national de classe 4E, avec le rôle d'un aéroport civil et militaire partagé.

Modèle de l'aéroport de Phan Thiet

Dans la décision n° 159 du 13 août 2025 du Premier ministre, l'aéroport de Phan Thiet a été approuvé pour être inclus dans la liste des ouvrages de défense à double usage, appartenant à l'aéroport militaire de Phan Thiet.

Après de nombreuses années depuis la signature du contrat BOT, le projet n'a effectué que des travaux de préparation des investissements et de déblaiement du site, n'a pas encore mis en œuvre d'investissements de construction et n'a pas créé d'élan pour le développement socio-économique de la province.

De plus, selon la planification approuvée, le projet précédemment approuvé n'est plus conforme à la planification approuvée, car l'échelle de planification (niveau 4E) est supérieure à l'échelle du projet approuvé (niveau 4C).

Auparavant, en août 2025, le Comité populaire provincial de Lam Dong avait fait rapport au Premier ministre pour demander la politique de mettre fin à la forme d'investissement BOT en vertu de la loi PPP, en passant à la forme d'investissement en vertu de la loi sur l'investissement pour ce projet - catégorie aviation civile.

En septembre 2025, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a demandé au Comité populaire de la province de Lam Dong de se fonder sur la réglementation légale en vigueur pour résilier le contrat de projet, approuver la politique d'investissement et approuver les ajustements de la politique d'investissement du projet d'aéroport de Phan Thiet (catégorie aviation civile) conformément à son autorité et se conformer à la réglementation légale.

DOAN KIEN

Source : https://www.sggp.org.vn/dung-hinh-thuc-dau-tu-bot-san-bay-phan-thiet-post820194.html