Près de 2 ans de travaux, autoroute Quang Ngai

De nombreux projets d’infrastructures n’ont pas encore été délocalisés.

Selon le journal Giao thong, à l'intersection de la route provinciale 623B à travers la commune de Nghia Ky (Tu Nghia), la première section du projet, l'entrepreneur construit activement la culée du viaduc et la plate-forme de la route pour assurer le plan de lancement des poutres prochainement, accélérant ainsi la progression de chaque élément.

Le système de lignes électriques, de câbles de télécommunication et d'éclairage public est toujours situé juste à côté du bord du viaduc sur la route provinciale 623B.

Cependant, à côté, la ligne électrique de 0,4 kV et la ligne d'éclairage public bloquent toujours la route malgré le fait que près de 2 ans se soient écoulés et que l'investisseur et l'entrepreneur aient demandé à plusieurs reprises à la province de Quang Ngai de les déplacer d'urgence.

De nombreux ouvriers qui construisent les sections en fer et en béton du pont ont déclaré qu'ils craignaient que des courts-circuits électriques puissent provoquer des incendies et des chocs électriques, en particulier dans le système de câblage électrique résidentiel et dans les câbles de télécommunication emmêlés suspendus au-dessus... car la distance entre le chantier et la ligne électrique est inférieure à 3 m.

Non loin de là, à l'intersection de la route menant à Truong Oi, le réseau électrique de 0,4 kV, prévu depuis longtemps dans le plan de relocalisation de la province de Quang Ngai, est toujours en attente. Parallèlement, la plate-forme sud de la route a été remblayée par l'entrepreneur sur une hauteur d'environ 2 m. Sous la plate-forme existante, la conduite d'approvisionnement en eau potable est également en sommeil.

En fait, même si la localité a participé activement au déblaiement du site et a pratiquement remis le tracé principal à l'entrepreneur, il existe encore de nombreux obstacles le long du tracé qui entravent la construction du projet et son avancement général.

Ligne électrique de 22 kV traversant le chantier de construction d'un projet national clé.

Un représentant de l'entrepreneur Dacinco a déclaré que pour achever le remblai du premier tronçon du tracé, il fallait construire une nouvelle route menant à Truong Oi, à l'ouest du projet. Cependant, les ménages dont les terres avaient été confisquées, bien qu'ayant cédé leurs terres, empêchaient la construction, estimant que les maisons démolies n'avaient pas obtenu de certificat d'utilisation foncière de l'autorité compétente.

En raison des problèmes susmentionnés, les travaux de décapage et de remblayage de l'autoroute principale et de la route menant à Truong Oi sont toujours à l'arrêt. En raison de problèmes techniques d'infrastructure, la construction du projet a été interrompue et discontinue.

« Nous espérons que la localité prêtera attention à soutenir l'entrepreneur pour éliminer les difficultés dans l'infrastructure technique afin d'accélérer les progrès conformément aux exigences du projet », a suggéré le représentant de l'entrepreneur.

Le long du tracé principal du projet, à travers le lot XL1, des images éparses de lignes électriques de 22 kV et 0,4 kV et de systèmes de câbles de télécommunication encore présents dans la zone de construction sont visibles. Ces enchevêtrements sont devenus des obstacles majeurs pour l'entrepreneur lors de la mise en œuvre du projet, notamment sur le tronçon traversant les communes de Hanh Thuan et Hanh Minh (Nghia Hanh).

De même, le tronçon traversant les lots XL2 et XL3 dans le district de Mo Duc et la ville de Duc Pho a également rencontré des problèmes d'infrastructure de réseau électrique. Ces problèmes ont eu de graves répercussions sur les travaux de terrassement et de construction des ouvrages connexes.

Déplacer d'urgence les infrastructures techniques et remettre le site

Le représentant de l'entrepreneur Deo Ca a déclaré que la province de Quang Ngai avait déjà confié la majeure partie du tracé principal du projet au démarrage des travaux. Cependant, des problèmes spécifiques sur ce tracé, tels que les lignes électriques, les câbles à fibre optique et l'approvisionnement en eau, ont entraîné des interruptions des travaux.

La province de Quang Ngai a demandé aux agences compétentes de déplacer d'urgence les travaux d'infrastructure technique et de remettre le site à l'entrepreneur en construction.

Nous espérons que les engagements locaux seront correctement mis en œuvre, pour remettre l'ensemble du site à l'entrepreneur cette année, comme base pour terminer les éléments restants de la plate-forme routière, accélérant l'avancement du projet pour assurer l'objectif d'achèvement du projet tel que lancé par le Premier ministre au plus fort des « 500 jours et nuits de compétition pour terminer 3 000 km d'autoroute ».

Le représentant du Comité de gestion du projet 2 a déclaré que l'ensemble du tracé avait été étudié et évalué sur le plan du terrain. Le principal problème actuel réside dans le réseau électrique traversant le tracé principal et dans l'infrastructure technique, avec six goulots d'étranglement majeurs qui doivent être rapidement déplacés. De plus, d'autres emplacements du GPMB sont prévus après ajustement, mais les localités n'ont pas encore approuvé le prix unitaire d'indemnisation en raison de l'absence de liste de prix des terrains, ce qui entraîne une interruption des travaux.

Concernant le réseau électrique non déplacé, un représentant de la compagnie d'électricité de Quang Ngai a expliqué que le retard était dû à l'incapacité des autorités locales et de l'unité chargée du déblaiement du site à organiser le déplacement. Ces unités doivent organiser le site et déterminer l'emplacement du déplacement avant que le secteur de l'électricité puisse commencer à déplacer les poteaux et le réseau électrique.

Le directeur du Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic provincial, Ngo Van Dung, a déclaré qu'en raison de certains problèmes d'infrastructure technique restants sur la route principale, le Conseil s'est coordonné avec l'investisseur pour ajuster la conception supplémentaire afin d'avoir un emplacement de relocalisation.

Dans les temps à venir, l'unité continuera de coordonner avec les unités et les localités concernées pour déplacer bientôt les poteaux électriques, les fils basse tension ainsi que les systèmes d'approvisionnement en eau propre hors de la route principale afin de garantir le site à l'investisseur pour effectuer la construction.

L'industrie de l'électricité de Quang Ngai a déclaré que le retard dans la relocalisation du réseau électrique était dû au fait que les localités n'avaient pas encore remis les sites des quais.

Lors d'une récente séance de travail avec les agences pour accélérer le décaissement des capitaux d'investissement pour les projets clés, le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Ngai, Tran Hoang Tuan, a demandé aux unités et localités concernées de se coordonner pour accélérer le déplacement des infrastructures techniques afin que l'unité de construction puisse mener les travaux à bien dans les délais. Il faut éviter que les problèmes de chantier n'affectent les projets nationaux clés.

Source : https://www.baogiaothong.vn/gan-2-nam-thi-cong-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-van-vuong-mat-bang-192241022170233658.htm