À un moment donné, les prix du pétrole Brent et WTI ont grimpé jusqu'à près de 120 dollars le baril, leur plus haut niveau depuis 2022, en raison des craintes de perturbations de l'approvisionnement dans le détroit d'Ormuz, voie de navigation pour environ 20 % du pétrole mondial. Cependant, cette flambée des prix s'est rapidement estompée après que le président américain Donald Trump a laissé entendre que le conflit avec l'Iran pourrait bientôt prendre fin.
Selon CNBC, à la clôture des marchés lundi, le Brent s'établissait à 98,96 dollars le baril, en hausse de 6,76 % par rapport à la séance précédente, tandis que le WTI atteignait 94,77 dollars le baril. Les cours du pétrole poursuivent leur baisse après la clôture, le Brent reculant autour de 88 dollars et le WTI à 85 dollars le baril. Ce repli fait suite aux déclarations du président américain Donald Trump, qui a laissé entendre qu'une guerre avec l'Iran pourrait bientôt prendre fin, et à ses indications selon lesquelles Washington envisage de contrôler les voies maritimes stratégiques du détroit d'Ormuz.

Avant de s'effondrer, les prix du pétrole avaient atteint des niveaux records en raison de graves pénuries d'approvisionnement.
Par ailleurs, Reuters, citant des sources bien informées, a rapporté que l'administration Trump envisageait d'alléger les sanctions imposées au pétrole russe afin de freiner la hausse des prix mondiaux de l'énergie. Cette information a été divulguée peu après un entretien téléphonique entre Trump et le président russe Vladimir Poutine. Ce dernier avait auparavant affirmé que la Russie était prête à approvisionner l'Europe en pétrole et en gaz.
Avant leur chute brutale, les prix du pétrole avaient atteint des niveaux astronomiques en raison de graves pénuries d'approvisionnement. L'escalade du conflit a quasiment paralysé le détroit d'Ormuz, point de transit pour environ 20 % du pétrole et du gaz naturel liquéfié (GNL) mondiaux .
La compagnie pétrolière nationale saoudienne Aramco et d'autres États membres de l'Organisation des pays exportateurs de pétrole (OPEP), tels que les Émirats arabes unis (EAU), l'Irak, le Koweït et le Qatar, ont été contraints de réduire leur production en raison de l'incapacité des pétroliers à naviguer et de la saturation des installations de stockage.
Face à la menace d'une crise énergétique, les responsables internationaux recherchent d'urgence des solutions. Selon CNBC, les ministres de l'Énergie du G7 devraient se réunir à nouveau le matin du 10 mars, en marge d'une conférence sur l'énergie nucléaire, afin d'examiner plus en détail la possibilité d'un afflux conjoint de réserves de pétrole.
Aux États-Unis, l'administration envisage plusieurs options, telles que la restriction des exportations, l'intervention sur le marché à terme du pétrole, l'octroi d'allégements fiscaux fédéraux ou la levée de l'obligation d'utiliser des navires battant pavillon américain pour le transport intérieur de carburant.
Parallèlement, l'impact de la flambée des prix de l'énergie s'est propagé à l'échelle mondiale. L'aviation est l'un des secteurs les plus durement touchés, car la hausse vertigineuse des prix du carburant a entraîné une augmentation du prix des billets et un risque accru de perturbations des vols.
Au Pakistan, le Premier ministre Shehbaz Sharif a annoncé la fermeture des écoles pour deux semaines et a encouragé le télétravail afin de réduire la consommation de carburant. En Europe, le Premier ministre hongrois Viktor Orban a plafonné le prix des carburants et a exhorté l'Union européenne (UE) à suspendre les sanctions visant le secteur énergétique russe.
Source : https://vtv.vn/gia-dau-the-gioi-ha-nhiet-100260310090840862.htm






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