Deux lots d'appel d'offres rencontrent des difficultés en raison du manque de sable.

La voie de contournement de la ville de Cao Lanh ( Dong Thap ) a une longueur totale de plus de 14,5 km et un investissement total de plus de 900 milliards de VND ; elle devrait être achevée d'ici la fin de l'année.

La voie de contournement de Cao Lanh, dans la province de Dong Thap, comprend trois lots de travaux, numérotés 9, 10 et 11. Le projet devrait être achevé et mis en service d'ici la fin de l'année, mais à ce jour, seul le lot 10 a progressé comme prévu.

Les premiers mètres d'asphalte ont été posés sur la rocade de la ville de Cao Lanh (Dong Thap).

M. Nguyen Trong Duc, responsable technique de la société par actions Construction Trade Service 68 (entrepreneur du lot 10), a déclaré que le lot total s'étend sur environ 4 km. À ce jour, l'entrepreneur a pratiquement terminé les travaux, dont les 100 premiers mètres d'enrobé. Après inspection par les services compétents, l'entrepreneur poursuivra la pose d'enrobé à grande échelle.

M. Duc a ajouté que, pour assurer l'avancement des travaux, l'entreprise a renforcé ses effectifs, son parc de machines et d'équipements, et a mis en place un système de travail en trois équipes continues, de 7 h à 23 h. Le projet devrait être achevé d'ici la fin décembre et livré prochainement.

L'entrepreneur s'efforce de livrer le colis le plus rapidement possible.

Cependant, les deux lots restants, les n° 9 et 11, rencontrent des difficultés d'approvisionnement en sable, ce qui entraîne des retards dans l'avancement des travaux de construction.

M. Ton Van Bi, responsable technique de la Société par actions de construction 207 (entrepreneur du lot 11), a déclaré que la société avait réalisé plus de 60 % du volume de travail.

Actuellement, sur le chantier, l'entrepreneur organise les travaux de construction des ponceaux circulaires et prévoit d'achever le renforcement de la chaussée d'ici la fin de l'année.

« La quantité totale de sable nécessaire pour ce projet est de 70 000 m³. Cependant, à ce jour, sans compter le volume déjà acheté, l’entrepreneur attend l’attribution de 50 000 m³ de sable supplémentaires pour accélérer les travaux », a déclaré M. Bi.

Si le sable arrive plus tôt que prévu sur le chantier, la déviation de la ville de Cao Lanh devrait être achevée en juin 2025.

Selon le Conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction des infrastructures routières de la province de Dong Thap, le chantier de la voie de contournement est actuellement réalisé à plus de 75 %. Cependant, la première prolongation de contrat n'étant valable que jusqu'à la fin de l'année, les entreprises doivent finaliser les documents et les procédures afin de livrer les lots complets dans les délais impartis.

Le comité de gestion du projet a ajouté que, conformément au plan, le sable serait distribué sur le chantier en novembre, mais que, à ce jour, la source de sable n'est pas arrivée sur le chantier. Dès son arrivée, l'investisseur demandera à l'entrepreneur d'augmenter ses ressources humaines et matérielles, et d'organiser les heures supplémentaires afin d'achever le projet d'ici juin 2025.

La voie de contournement de Cao Lanh (Dong Thap) s'étend sur 14,5 km, reliant la route nationale 30, commune d'An Binh (district de Cao Lanh), au pont de Phong My. Ce projet représente un investissement total de plus de 900 milliards de dongs et offre une chaussée de 11 m de large, avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h. Outre la route elle-même, le projet comprend également des ponts, des ponceaux et des embranchements aux intersections.

Source : https://www.baogiaothong.vn/tuyen-tranh-thanh-pho-cao-lanh-hai-goi-thau-dang-gap-kho-vi-thieu-cat-192241127165124217.htm