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parcours de positionnement de la marque THILOGI

Việt NamViệt Nam19/12/2024


THILOGI contribue de manière significative à aider les entreprises de la région Centre, des Hauts Plateaux du Centre, du Sud du Laos et du Nord du Cambodge à optimiser leurs chaînes d'approvisionnement, augmentant ainsi leur compétitivité sur le marché international.

Port international de Chu Lai - porte d'entrée du transit international de marchandises dans la région centrale.

Port international de Chu Lai – porte d'entrée pour le transit international de marchandises dans la région centrale.

Construire une marque par petites étapes

Initialement axée sur la satisfaction des besoins opérationnels internes, la logistique est devenue un secteur d'activité majeur pour le groupe Truong Hai ( THACO ). En 2020, la société Truong Hai International Logistics Company Limited (THILOGI) a été officiellement créée ; elle fait partie des six sociétés membres de l'écosystème multisectoriel de THACO.

À ce jour, THILOGI s'est forgé une position et une réputation dans le secteur de la logistique vietnamien, en proposant des solutions optimales et des services complets incluant : transport routier, ports maritimes, transport maritime, services d'expédition, emballage, contrôle des composants...

Fourniture de services de transport routier national et international.

Fourniture de services de transport routier national et international.

Avec pour ambition de devenir le premier fournisseur de services logistiques au Vietnam, le Groupe se concentrera, à partir de 2022, sur la mise en œuvre de trois tâches stratégiques : perfectionner le modèle logistique intégré ; investir dans les infrastructures, les véhicules et les équipements ; améliorer la qualité du service et étendre le réseau commercial.

THILOGI développe notamment des services de transit, connectant et fournissant des services de livraison et de transport internationaux afin de réduire les coûts et d'améliorer la compétitivité des entreprises.

Promouvoir la coopération avec les principales compagnies maritimes, exploiter les routes maritimes internationales.

Promouvoir la coopération avec les principales compagnies maritimes, exploiter les routes maritimes internationales.

Stratégie d'investissement pour un développement en profondeur

THILOGI considère l'investissement simultané dans les infrastructures et les équipements comme un facteur clé pour améliorer la qualité de la chaîne logistique. En 2024, le port international de Chu Lai mettra en service le quai n° 2, capable d'accueillir des navires d'une capacité allant jusqu'à 50 000 TPL.

Le Groupe a également investi dans un système de pont roulant moderne et performant, comprenant des portiques STS et des portiques RTG, afin d'améliorer les capacités de levage et de déchargement et de réduire les délais de manutention des marchandises. Son réseau d'entrepôts et de parcs à conteneurs a par ailleurs été étendu avec des subdivisions spécialisées telles que des entrepôts sous douane, des entrepôts CFS, des entrepôts classiques et frigorifiques, répondant ainsi aux besoins de stockage et de conservation des marchandises.

Dans le même temps, le port coopère avec de nombreuses compagnies maritimes internationales afin d'étendre les liaisons maritimes directes vers les principaux ports de Chine, de Corée, du Japon, de Thaïlande, d'Inde, des États-Unis, etc., créant ainsi des conditions favorables aux activités d'import-export.

Exploiter les ports en eau profonde dotés d'équipements de chargement et de déchargement modernes et à grande capacité.

Exploiter les ports en eau profonde dotés d'équipements de chargement et de déchargement modernes et à grande capacité.

Pour ses activités de transport routier, l'entreprise investit dans un grand nombre de véhicules de transport spécialisés (tracteurs, semi-remorques, etc.) ; dans le même temps, elle développe son réseau de succursales et de dépôts, met en place un réseau de transport national au Vietnam, au Laos et au Cambodge, ainsi qu'un réseau de transport international, augmentant ainsi sa capacité à desservir chaque marché clé avec une variété de marchandises : fruits frais, bétail, produits agricoles , aliments pour animaux, produits frais, machines et équipements, etc.

Dans les prochains mois, THILOGI mettra en œuvre un plan d'investissement dans des porte-conteneurs modernes de grande capacité, conformes aux normes d'émissions ; développera des liaisons maritimes directes entre Chu Lai et la Chine, la Corée et le Japon ; agrandira son terminal frigorifique à conteneurs d'une superficie totale de près de 25 000 m² ; et ajoutera des remorqueurs de grande capacité au port international de Chu Lai. Par ailleurs, le Groupe investira dans plus de 300 véhicules spécialisés pour le transport de fruits frais destinés à l'exportation.

Développement de la flotte de conteneurs, exploitation des routes intra-asiatiques.

Développement de la flotte de conteneurs, exploitation des routes intra-asiatiques.

M. Bui Minh Truc, directeur général de THILOGI, a déclaré : « Un ensemble de services complets comprenant de nombreux équipements, une bonne qualité de service et des coûts compétitifs sont les facteurs qui déterminent le succès et la réputation de la marque.

Par conséquent, THILOGI s'attache à perfectionner son système opérationnel, à développer des solutions logistiques optimales, à améliorer la qualité de service à chaque étape et à appliquer des politiques commerciales flexibles adaptées à chaque client. Actuellement, les tarifs de transport de THILOGI sont inférieurs de 10 % aux prix du marché, et les frais de service au port de Chu Lai sont également de 5 à 20 % inférieurs à ceux des autres ports de la région .

THILOGI est actuellement membre d'organisations logistiques internationales.

THILOGI est actuellement membre d'organisations logistiques internationales.

Réseau en expansion, marque « couvrante »

Afin d’étendre et de « couvrir » la chaîne de services logistiques dans les zones économiques clés, notamment dans la région Centre, les Hauts Plateaux du Centre, le Laos et le Cambodge, THILOGI se concentre sur la construction et le développement d’un système de succursales, de bureaux et de dépôts dans des zones stratégiques et aux points de passage frontaliers internationaux (où se concentrent de nombreuses routes vitales).

Actuellement, le réseau de succursales et de bureaux de THILOGI est présent dans de nombreuses grandes villes du Vietnam, telles que Hanoï, Hai Phong, Gia Lai, Quang Nam, Dong Nai et Hô Chi Minh-Ville, ainsi qu'en Corée, au Laos et au Cambodge. Cette présence contribue au développement de l'entreprise, à l'expansion de ses marchés et constitue un atout majeur pour sa compétitivité internationale. En 2025, THILOGI poursuivra son expansion avec l'ouverture de nouvelles succursales à Shanghai (Chine) et en Californie (États-Unis).

THILOGI étend son réseau et sa couverture de service, et sert efficacement la communauté d'affaires nationale et internationale.

THILOGI étend son réseau et sa couverture de service, et sert efficacement la communauté d'affaires nationale et internationale.

Afin d’appréhender les nouvelles tendances logistiques et de construire un réseau mondial d’agents et de partenaires, THILOGI s’associe à de grandes organisations logistiques telles que : FIATA, WCA, FMC, VLA… participant ainsi à des négociations directes, exploitant des coûts logistiques internationaux optimaux et minimisant les risques.

Dans le même temps, promouvoir l'application des technologies, numériser progressivement la gestion et les opérations afin de raccourcir les processus, d'accroître l'efficacité opérationnelle et de faciliter l'accès des clients aux marchés internationaux.

Grâce à une stratégie d'investissement systématique et cohérente, THILOGI s'impose progressivement comme une marque de logistique prestigieuse et professionnelle au Vietnam. Le port international de Chu Lai, en particulier, est en cours de développement pour devenir un centre logistique régional et mondial, jouant un rôle essentiel dans la chaîne d'approvisionnement des marchandises en provenance du Centre du Vietnam, des Hauts Plateaux du Centre, du Sud du Laos, du Nord du Cambodge et du Nord-Est de la Thaïlande.

Ha An


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