Plus de 650 km d'autoroute du Nord

TPO – Bien que le Gouvernement et le Ministère des Transports aient demandé l’achèvement des travaux essentiels pour servir la population pendant la haute saison de fin d’année, plus de 650 km d’autoroutes ouvertes à la circulation depuis plus d’un an sont toujours dépourvues d’aires de repos et de stations-service standard.

État actuel de l'autoroute

Les autoroutes Mai Son – National Highway 45 et Nghi Son – Dien Chau sont 2 des 11 projets d'autoroutes de la période 2017-2021 (phase 1) qui seront ouvertes à la circulation en 2023, avec le volume de trafic le plus élevé et le chantier de construction des aires de repos a également été pratiquement dégagé par les provinces de Thanh Hoa et Nghe An , mais actuellement il n'y a toujours pas d'aires de repos et de stations-service comme requis.

L'aire de repos sur l'autoroute Nghi Son - Dien Chau est entourée de clôtures et aucune aire de repos ni station-service n'a été construite selon les normes.

Le week-end dernier, lors d'une visite du site du projet de construction d'une aire de repos, défrichée par la population locale, des journalistes de Tien Phong ont constaté que la majeure partie du terrain était encore un terrain vague entouré de clôtures, avec des abris temporaires et des toilettes mobiles construits par l'unité de projet de l'autoroute pour permettre aux usagers et aux véhicules circulant sur l'autoroute de s'arrêter et de se reposer en cas de besoin. L'ensemble du site, d'une superficie de plusieurs hectares, n'a pas encore été aménagé par l'investisseur pour y aménager une aire de repos et une station-service, comme prévu.

Sur le site du projet d'aire de repos de la commune de Dong Hoa, district de Dong Son, province de Thanh Hoa, dans le cadre du projet Mai Son - Route nationale 45, selon les observations du journaliste, le site a été nettoyé par la province de Thanh Hoa des deux côtés de la route, sur une superficie d'environ 3 hectares chacun. Il n'y a actuellement que des abris temporaires et des toilettes mobiles. En raison de l'espace limité de l'abri temporaire, seules 10 à 20 voitures et quelques camions porte-conteneurs peuvent y stationner, ce qui limite considérablement le nombre de véhicules entrant et sortant.

Au cours du week-end dernier, jusqu'à 7 camions porte-conteneurs se sont arrêtés à cette aire de repos pour que les conducteurs puissent boire de l'eau et utiliser les toilettes, ce qui a fait que le parking n'avait plus d'espace pour que d'autres voitures puissent entrer.

Avec le site du projet de l'aire de repos dans la commune de Dien Hanh, district de Dien Chau, province de Nghe An, construisant une aire de repos pour le projet d'autoroute Nghi Son - Dien Chau, le site du projet d'environ 3 hectares de chaque côté est également laissé vide, actuellement une petite partie est une maison temporaire et des toilettes mobiles construites par l'unité de mise en œuvre du projet depuis longtemps.

Les aires de repos sur les autoroutes continuent de manquer les délais

Le 14 janvier, dans une interview avec le journaliste de Tien Phong, le dirigeant de la Vietnam Expressway Operation and Maintenance Joint Stock Company (VEC O&M) - l'unité qui gère et exploite actuellement l'autoroute Nord-Sud de Mai Son (Ninh Binh) à Dien Chau (Nghe An) a confirmé que l'autoroute Nord-Sud venait de terminer la phase 1 de Ninh Binh à Nghe An (150 km de long) et n'avait pas encore construit d'aires de repos ou de stations-service selon les normes.

Les petites aires de repos temporaires sur les autoroutes Nord-Sud sont surchargées de trafic.

Selon le plan, les 11 projets d'autoroutes Nord-Sud de la phase 1, qui traverseront les provinces de Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh et Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan et Dong Nai, sur une longueur de plus de 650 km, disposeront de 10 aires de repos et stations-service pour desservir les usagers et les véhicules circulant sur l'autoroute. Cependant, au moment de l'ouverture à la circulation (2023), les investisseurs des 11 projets susmentionnés (conseils de gestion de projet, ministère des Transports) n'ont achevé que le tronçon routier à deux voies, sans bande d'arrêt d'urgence, sans aires de repos ni stations-service.

Afin de synchroniser et de minimiser les risques liés aux longs trajets routiers sans aire de repos, les dirigeants gouvernementaux et le ministère des Transports ont demandé à plusieurs reprises aux services compétents, en 2023-2024, de déployer rapidement les projets d'aires de repos prévus. Suite aux instructions de mi-2024, le ministère des Transports exige qu'avant le Nouvel An lunaire de l'année At Ty, les aires de repos des projets ayant trouvé des investisseurs soient équipées de services de base tels que des aires de repos et des stations-service.

Cependant, selon les journalistes de Tien Phong ces derniers jours, 8 projets d'aires de repos qui ont sélectionné des investisseurs sur les autoroutes, notamment : Mai Son - Route nationale 45, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Cam Lam - Vinh Hao, n'ont pas encore été mis en œuvre.

À ce propos, un représentant du Département des voies rapides (ministère des Transports), l'organisme chargé de sélectionner les investisseurs pour la mise en œuvre de projets d'aires de repos de taille moyenne, a déclaré que les progrès réalisés par les investisseurs n'ont pas respecté le calendrier prévu, la lenteur de la réception des terrains par les collectivités locales empêchant la mise en œuvre des aires de repos. Le Département sollicite actuellement les investisseurs retenus pour la mise à disposition des terrains, des infrastructures et des abris temporaires afin de les organiser et de les réaménager en conséquence.

Groupe de reporters

Source : https://tienphong.vn/hon-650-km-cao-toc-bac-nam-van-trang-tram-dung-nghi-post1709484.tpo