L'Iran éprouve toujours des difficultés à vendre son pétrole.

La décision américaine d'exempter temporairement le pétrole iranien des sanctions pourrait faire des raffineries chinoises indépendantes son seul client majeur.

Des navires naviguent dans le détroit d'Ormuz après la levée progressive des restrictions. Photo : Reuters .

Selon Reuters , le gouvernement américain a officiellement autorisé l'achat et la vente de pétrole brut, de produits pétroliers et de produits pétrochimiques en provenance d' Iran jusqu'au 21 août.

Cette décision d'alléger les sanctions en vigueur depuis des décennies intervient alors que Washington s'efforce de parvenir à un accord de paix définitif avec Téhéran.

Auparavant, en raison des perturbations d'approvisionnement causées par le blocus du détroit d'Ormuz depuis mars, les raffineries asiatiques recherchaient frénétiquement des sources d'approvisionnement alternatives auprès des États-Unis, de la Russie , de l'Afrique et de l'Amérique latine.

Toutefois, l'accord de paix intérimaire entre les États-Unis et l'Iran a contribué à la réouverture du détroit, libérant ainsi le pétrole qui était bloqué depuis des mois et exerçant une pression considérable sur le marché pétrolier mondial.

L'Iran propose ses marchandises.

Dans ce contexte, la Compagnie nationale iranienne du pétrole (NIOC) a commencé à adresser des propositions aux raffineries asiatiques pour l'achat de pétrole. Selon une source proche de la NIOC, la compagnie calcule actuellement les prix de livraison des différents types de pétrole brut en Chine en vue de ventes au comptant.

Une autre source a révélé que les vendeurs de pétrole iraniens ont temporairement suspendu leurs offres à la province chinoise du Shandong afin d'évaluer la demande des autres pays.

Un raffineur indien a toutefois confié en toute franchise : « La plupart des compagnies pétrolières avaient déjà sécurisé leurs approvisionnements jusqu’à fin août. Nous n’avions pas anticipé d’exemption, nous avons donc acheté tout ce qui était disponible sur le marché. En fait, nous avons même précommandé des cargaisons de pétrole brut pour août à un prix plus élevé. »

Des camions-citernes irakiens convergent vers le port pétrolier de Baniyas, en Syrie, pour être expédiés dans le monde entier. Photo : Reuters .

Vous aimerez peut-être

Le plan ambitieux de Hô Chi Minh-Ville pour une « méga-entreprise ».Becamex a annoncé son intention d'investir dans une série de projets de transport, de parcs industriels et de technologies numériques au cours de la période 2026-2030, tout en se préparant à augmenter son capital pour répondre aux besoins d'investissement.

Les cours de l'or sur le marché intérieur ont de nouveau chuté fortement.Après une semaine de fortes fluctuations, le prix des lingots d'or a chuté de près de 5 millions de VND, entraînant une perte d'environ 8 millions de VND par once pour les acheteurs ayant effectué leurs achats le week-end dernier.

Polymer Q&T et KURZ collaborent au développement d'une technologie de sécurité monétaire de nouvelle génération.Q&T Hi-Tech Polymer Co., Ltd. (Q&T) et Leonhard Kurz Stiftung & Co. KG (KURZ) d'Allemagne ont signé un accord de coopération pour développer un projet visant à intégrer la technologie de sécurité K Kinegram® dans la matrice polymère utilisée dans la production de billets de banque.

Sumit Ritolia, analyste principal chez Kpler, une société de suivi du transport maritime, a commenté : « L'approvisionnement en pétrole brut de l'Inde étant stable jusqu'en août, le principal bénéficiaire de toute levée des sanctions contre le pétrole iranien sera probablement la Chine, qui a besoin de pétrole brut à la fois pour le traitement et pour reconstituer ses réserves stratégiques. »

Des représentants de trois autres raffineries asiatiques, qui ont cessé d'acheter du pétrole iranien il y a près de dix ans, ont également confirmé avoir acheté suffisamment de pétrole brut pour le moment, tandis que d'autres sources non sanctionnées sont désormais plus abordables.

Par ailleurs, des sources du secteur pétrolier et gazier japonais indiquent que les obstacles liés à la conformité réglementaire et les délais serrés obligeront les raffineries du pays à effectuer des essais avant de reprendre officiellement leurs activités d'approvisionnement.

De nombreuses entreprises restent hésitantes.

Les investisseurs et les entreprises restent également prudents quant au caractère temporaire de cet assouplissement des sanctions, sans parler des défis non résolus concernant le système bancaire et les moyens de paiement.

Malgré cela, la société de suivi des expéditions Vortexa a déclaré : « L'Iran profitera de cette occasion pour acheminer autant de cargaisons que possible hors du Golfe. »

L'agence a indiqué que la quantité de pétrole brut iranien en mer avait augmenté de 6 millions de barils au cours des dernières 48 heures, portant la quantité totale de pétrole brut flottant en mer à 126 millions de barils.

Environ la moitié de ces raffineries sont désormais situées à proximité de l'Asie, et l'autre moitié s'oriente également dans cette direction. Vortexa prévoit que les raffineries indépendantes chinoises, ou « théières », resteront les principaux acheteurs, malgré une demande relativement faible en raison des réductions de production intervenues depuis mai.

Le retour des livraisons de pétrole iranien porte un coup dur aux cours mondiaux du pétrole, entraînant une chute d'environ 16 % du prix du Brent depuis début juin. Les négociants en pétrole anticipent que l'arrivée du pétrole iranien accentuera les écarts de prix avec le pétrole russe et contraindra d'autres producteurs du Golfe, comme l'Arabie saoudite, à baisser leurs prix de vente officiels afin de regagner des parts de marché.

Néanmoins, les obstacles juridiques demeurent un frein majeur pour les entreprises souhaitant reprendre leurs importations. En Inde, les raffineurs ont déclaré qu'ils ne s'engageraient pas à acheter tant que l'allègement des sanctions américaines ne sera pas garanti au-delà du mois d'août.

Vous aimerez peut-être

Le prix du Bitcoin s'effondre.Le prix du Bitcoin continue d'évoluer autour de ses plus bas niveaux des derniers mois, perdant près de 50 % de son record historique, alors que les capitaux quittent les ETF pour se diriger vers les opportunités d'investissement dans l'IA.

Une entreprise de manutention de fret basée à Noi Bai souhaite participer au projet d'aéroport de Gia Binh.La société exploitant les services de fret à l'aéroport de Noi Bai prévoit de verser un dividende en espèces à 100 % et étudie également la possibilité de participer à un nouveau projet aéroportuaire à Bac Ninh.

Hanoï subventionnera 70 % des intérêts des prêts pendant 10 ans pour les constructeurs de bus électriques.Hanoï vient de mettre en place un mécanisme de soutien des taux d'intérêt pouvant atteindre 70 % pendant une durée maximale de 10 ans pour les projets de bus électriques et les infrastructures de transport public.

Concernant le fioul, l'allègement des sanctions continuera d'exercer une pression à la baisse sur le marché, notamment sur le fioul à haute teneur en soufre, malgré les prévisions des négociants qui n'anticipent qu'une légère croissance du secteur pétrolier et des carburants marins iraniens, le système bancaire et de paiement restant un obstacle majeur.

Source : https://znews.vn/iran-van-kho-ban-dau-post1662458.html