En 2026, avec la ferme intention de créer de nouvelles opportunités de croissance économique , Lao Cai a alloué de manière proactive plus de 12 400 milliards de VND à l’investissement public, dépassant ainsi le plan d’investissement prévu par le gouvernement. Cette somme est considérée comme une ressource essentielle pour achever le développement des infrastructures, renforcer les liens régionaux et dynamiser le développement socio-économique dans cette nouvelle phase.
Toutefois, fin mai, le montant total des fonds déboursés pour l'ensemble de la province n'atteignait que 1 400 milliards de VND, soit 11,67 % du budget annuel. Ce chiffre exerce une pression considérable sur les investisseurs, les collectivités locales et les entreprises de construction, car la charge de travail restante pour les derniers mois de l'année est importante.

Dans la commune de Pha Long, le chantier de l'internat pour les minorités ethniques (primaire et secondaire) touche à sa fin. À quelques mois de la rentrée, le projet doit impérativement être achevé.
Sous le soleil de plomb de cette région frontalière, des dizaines d'ouvriers continuent de travailler sans relâche. Répartis en groupes, ils se partagent les tâches : certains achèvent la structure, d'autres installent l'électricité et la plomberie, et d'autres encore construisent les dépendances.

Nguyen Van Thuy, un ouvrier du bâtiment, a déclaré : « Cette année, la chaleur et l’humidité ont persisté, et nous avons parfois manqué d’eau pour le chantier. Malgré ces difficultés, nous sommes tous déterminés à optimiser chaque heure. Nous commençons à travailler plus tôt le matin et faisons des heures supplémentaires la nuit pour respecter les délais. Chacun comprend l’importance de ce projet pour les élèves de cette région montagneuse frontalière, et malgré les obstacles, nous sommes résolus à le terminer dans les temps. »
Non seulement Pha Long, mais aussi trois autres projets d'internats à Muong Khuong, Y Ty et A Mu Sung sont menés tambour battant. Ces projets revêtent une importance particulière, contribuant à améliorer les conditions d'apprentissage des élèves des zones frontalières.
Selon M. Vu Dinh Dung, chef de projet à Pha Long, la pression actuelle pour respecter les délais est immense car il ne reste plus beaucoup de temps pour achever le projet alors que la charge de travail restante est considérable.
« Nous avons élaboré un plan de construction détaillé, jour après jour et semaine après semaine. L’entrepreneur a organisé des heures supplémentaires et mobilisé un maximum de main-d’œuvre et de matériel pour assurer l’avancement des travaux. Le principe est de ne laisser aucune difficulté compromettre l’objectif de terminer le projet dans les délais impartis », a ajouté M. Dung.

Cette détermination se traduit par des chiffres concrets. Malgré de nombreuses difficultés liées au terrain, aux conditions météorologiques et à la fluctuation des prix des matériaux de construction, le décaissement des fonds et le volume des travaux réalisés sur les projets d'internats ont atteint un rythme soutenu, jetant ainsi les bases nécessaires à la réalisation du plan cette année.

Alors que dans les zones montagneuses les principales difficultés proviennent des conditions de construction, dans les projets urbains, le défrichage des terrains reste le principal « goulot d’étranglement » qui affecte l’avancement et le décaissement des fonds d’investissement publics.
Dans le cadre du projet du sous-district urbain n° 15 du quartier de Cam Duong, de nombreux engins ont été déployés sur le site. Toutefois, la superficie de terrain cédée demeure limitée car une grande partie se situe dans une zone forestière protégée et nécessite l’accomplissement de nombreuses formalités administratives.
À ce jour, le projet n'a permis de défricher qu'environ 30 % du terrain. Toutefois, l'investisseur et l'entrepreneur n'ont pas l'intention d'attendre. Dans les zones déjà défrichées, la construction se poursuit afin d'optimiser le temps et les ressources. Le principe directeur est de « réaliser la construction partout où le terrain est disponible ».

M. Bui Duc Thinh, chef de chantier du projet du sous-district urbain n° 15, a déclaré : « L’entrepreneur s’est engagé auprès de l’investisseur à concentrer tous ses effectifs et son matériel afin d’accélérer les travaux dans les zones où les conditions de construction sont favorables. Malgré les hausses ponctuelles des prix des matériaux et du carburant, nous avons maintenu un rythme de construction constant, garantissant ainsi la continuité du projet. »
Cette approche permet non seulement d'assurer le bon déroulement des travaux de construction, mais aussi de faciliter le décaissement des fonds immédiatement après leur achèvement, évitant ainsi la situation où les fonds alloués ne pourraient pas être injectés dans l'économie.
En réalité, chaque dollar d'investissement public décaissé dans les délais impartis générera une demande de main-d'œuvre, de matériaux, de services de transport et de nombreux secteurs connexes. À l'inverse, si les capitaux sont décaissés lentement, non seulement les projets seront affectés, mais des opportunités de croissance économique seront également manquées.

L’examen de la mise en œuvre concrète des projets clés montre clairement que le décaissement des capitaux d’investissement public n’est plus la seule responsabilité des secteurs de la construction ou de la finance, mais une responsabilité partagée par l’ensemble du système politique .
Afin d'atteindre un taux de décaissement de 45 % des capitaux d'investissement publics dans la province d'ici le deuxième trimestre 2026, divers secteurs, collectivités locales et investisseurs travaillent actuellement sur de nombreuses solutions. La province a considérablement renforcé la décentralisation au profit des collectivités locales et des investisseurs. De nombreuses procédures ont été simplifiées et les responsabilités individuelles mieux définies, ce qui a permis d'accroître la proactivité dans le processus de mise en œuvre.

Parallèlement, l'inspection et le contrôle ont été renforcés. Les projets clés et les projets de connectivité régionale font l'objet d'un suivi régulier afin d'identifier et de résoudre rapidement toute difficulté émergente. Les questions relatives à l'acquisition foncière, à la planification, aux matériaux de construction et aux procédures administratives sont examinées et traitées au niveau local. Cette approche est considérée comme essentielle pour maintenir le flux des investissements publics.
M. Cu Minh Quan, chef adjoint du département de gestion de projet n° 1 du Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction, a déclaré : « Notre principe est que les travaux de construction doivent être inspectés et les fonds débloqués dès leur achèvement. Parallèlement, nous accélérons le recouvrement des acomptes et minimisons le montant des capitaux immobilisés. Chaque projet doit faire l'objet d'un calendrier de décaissement précis, lié aux responsabilités de chaque unité et de chaque personne. »

L'esprit qui consiste à « ne pas laisser les capitaux attendre les projets » se répand fortement des agences de gestion à tous les chantiers. Il ne s'agit pas d'un simple slogan, mais d'une nécessité urgente dans un contexte où la province s'est fixé des objectifs de croissance ambitieux et a besoin de ressources d'investissement public comme moteur de croissance.
Chaque dollar investi dans des projets alimente une dynamique de croissance plus forte. C'est sur ce fondement que Lao Cai peut concrétiser son aspiration à un développement rapide et durable dans cette nouvelle ère, où l'investissement public joue véritablement le rôle de « capital d'amorçage », stimulant et dynamisant l'ensemble de l'économie.
Source : https://baolaocai.vn/khong-de-von-doi-du-an-post901387.html









