Proposition d'investissement dans 68 km de l'autoroute Dinh Ba.

L'autoroute Dinh Ba - Cao Lanh est l'un des segments de l'autoroute Hong Ngu - Tra Vinh , qui est l'une des trois autoroutes horizontales de la région du delta du Mékong.

Proposition d'investissement de 22 000 milliards de VND dans une autoroute de 68 km reliant Dinh Ba à Cao Lanh.

L'autoroute Dinh Ba - Cao Lanh est l'un des segments de l'autoroute Hong Ngu - Tra Vinh, qui est l'une des trois autoroutes horizontales de la région du delta du Mékong.

Image illustrative.

Le Comité populaire de la province de Dong Thap a récemment adressé une lettre au Premier ministre proposant un investissement dans la construction de l'autoroute Dinh Ba - Cao Lanh, qui fait partie de l'autoroute Hong Nguy - Tra Vinh.

En conséquence, le Comité populaire de la province de Dong Thap a demandé au Premier ministre de charger le ministère de la Planification et de l'Investissement de superviser l'évaluation des sources de financement et de la capacité à équilibrer les fonds budgétaires du gouvernement central pour la période 2026-2030 pour le projet de construction de l'autoroute Dinh Ba - Cao Lanh, et de charger le ministère des Transports de désigner des agences spécialisées, des unités affiliées ou des collectivités locales pour préparer un rapport d'étude de préfaisabilité à soumettre au Premier ministre pour approbation de la politique d'investissement, en vue d'une mise en œuvre rapide du projet.

L'autoroute Hong Ngu - Tra Vinh est connue pour être l'une des trois autoroutes horizontales de la région du delta du Mékong, partant du poste frontière de Dinh Ba et se terminant à Tra Vinh, avec une longueur totale de 188 km (la section du poste frontière de Dinh Ba à Cao Lanh mesure environ 68 km).

Actuellement, les provinces de Dong Thap et de Tien Giang construisent l'autoroute Cao Lanh – An Huu, longue de 27,43 km ; les sections restantes, notamment Dinh Ba – Cao Lanh et An Huu – Tra Vinh, n'ont pas encore fait l'objet d'investissements.

Par conséquent, l'étude de l'investissement dans la construction de l'autoroute Dinh Ba - Cao Lanh contribuera à compléter le réseau de transport de la région, en reliant les axes verticaux tels que la route nationale 1, l'autoroute Nord-Sud Est (Hô Chi Minh-Ville - Trung Luong - My Thuan - Can Tho - Ca Mau) et l'autoroute Nord-Sud Ouest (Chon Thanh - Duc Hoa - My An - Cao Lanh - Lo Te - Rach Soi), créant ainsi un effet d'entraînement, favorisant le développement socio-économique de la région, répondant aux besoins de transport le long du corridor horizontal, et reliant le poste frontière international de Dinh Ba dans la province de Dong Thap aux ports maritimes côtiers et à la zone économique de Dinh An dans la province de Tra Vinh.

Selon M. Pham Thien Nghia, président du Comité populaire de la province de Dong Thap, dans la décision n° 12/QD-TTg du 3 janvier 2025 du Premier ministre approuvant l'ajustement du plan du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, l'autoroute Dinh Ba - Cao Lanh a une longueur d'environ 68 km, une échelle de 4 voies, et le processus d'investissement est prévu avant 2030.

D'après l'estimation des coûts d'investissement établie conformément à la décision n° 816/QD-BXD du 22 août 2024 du ministère de la Construction, le projet de construction de l'autoroute Dinh Ba - Cao Lanh représente un investissement total estimé à environ 22 000 milliards de VND. Le financement du projet devrait provenir du budget de l'État pour la période 2026-2030 ; la période de réalisation s'étend de 2025 à 2030.

Conformément à l'article 18, paragraphe 3, point b, de la loi sur l'investissement public n° 58/2024/QH15, avec un investissement total estimé à environ 22 000 milliards de VND, ce projet relève du groupe A et est géré par les ministères et les agences centrales, le pouvoir de décider de la politique d'investissement revenant au Premier ministre.

Source : https://baodautu.vn/kien-nghi-dau-tu-68-km-cao-toc-dinh-ba---cao-lanh-tri-gia-22000-ty-dong-d244764.html