Créer de nouveaux moteurs de développement

Le secteur de la construction et des transports, durant la période 2020-2025, a non seulement permis de créer une infrastructure moderne et intégrée, mais a également confirmé le rôle moteur de l'organisation du Parti et le rôle pionnier et exemplaire des cadres et des membres du Parti dans l'ensemble du secteur. De la réflexion à l'action, de l'innovation des méthodes de leadership à l'amélioration de l'efficacité de la mise en œuvre, cela démontre la pertinence, l'efficacité et la rentabilité du travail de renforcement du Parti, mené de pair avec le développement des infrastructures locales.

Le projet d'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang est accéléré.

Innover et améliorer l'efficacité de la gestion.

Dans le contexte de la fusion des services de construction des provinces de Tuyen Quang et de Ha Giang, la réorganisation des structures, du personnel et des méthodes de travail a posé de nombreux défis. Sous l'égide directe du Comité permanent du Parti provincial, le Comité du Parti du service de construction a fait preuve d'une grande détermination politique , d'un esprit d'unité, d'innovation et d'une capacité d'action remarquable. La structure organisationnelle a été rationalisée de 40 % tout en préservant l'efficacité opérationnelle ; les services et divisions ont été réorganisés de manière rationnelle ; et le personnel et les membres du Parti ont conservé un moral stable, se sont sentis en sécurité dans leur travail et ont accompli efficacement leurs missions.

L'un des points forts de ce mandat a été le net changement de paradigme entre « gestion administrative » et « direction politique », tant dans la réflexion que dans l'action. Le Comité du Parti du Département de la Construction a clairement défini son rôle de noyau politique, de centre d'unité, chargé de guider l'ensemble du secteur vers la réalisation des objectifs fixés par la résolution du Congrès provincial du Parti, en les concrétisant par des programmes d'action, des plans et des feuilles de route précis, en tenant compte des réalités pratiques de chaque domaine : planification, construction, développement urbain, transports et logement.

Dès le début de son mandat, la province a fait de la construction d'infrastructures de transport l'un de ses trois axes stratégiques prioritaires. S'appuyant sur le strict respect des résolutions du gouvernement central, du comité provincial du Parti et du programme local de développement socio -économique, le comité du Parti du département de la construction a concentré ses efforts sur le développement proactif de projets, la formulation de recommandations politiques, la proposition de projets et la mobilisation des ressources en vue de leur mise en œuvre coordonnée.

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Sous l'égide de la province, une série de projets clés ont été lancés et menés à bien, devenant un moteur de développement régional. L'autoroute Tuyen Quang - Phu Tho, reliée à l'autoroute Noi Bai - Lao Cai, et l'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang sont actuellement en construction (phase 1) et en préparation de la phase 2. Les routes nationales, provinciales, départementales et villageoises ont été rénovées et modernisées simultanément. Plus de 2 000 km de routes rurales ont notamment été bétonnées et de nombreux ponts ont été construits sur les principaux cours d'eau tels que le Gam, le Lo et le Pho Day, permettant ainsi à 100 % des villages frontaliers de bénéficier de routes conformes aux normes du nouveau programme de développement rural. Ces résultats témoignent non seulement d'une volonté d'agir, mais aussi de la concrétisation des politiques justes du Parti.

Parallèlement, le système urbain connaît une profonde transformation vers un modèle civilisé, moderne, écologique et durable. Des axes urbains dynamiques, des zones résidentielles et des projets de logements sociaux sont mis en œuvre conformément à la planification provinciale pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050. La liaison entre le centre administratif, les zones touristiques et les zones économiques de services a créé de nouveaux corridors de développement, attirant les investissements et améliorant la qualité de vie des habitants. En particulier, les axes routiers reliant le centre administratif provincial de Tuyen Quang à Yen Son, la zone touristique de My Lam, la rocade de Son Duong et les voies intra-urbaines de la ville de Vi Xuyen ont créé des corridors propices au développement de l'économie de services et du tourisme.

S'engager dans un nouveau voyage

Face aux exigences de modernisation de la gestion, de transformation numérique et de réforme administrative, le Comité du Parti du Département de la Construction s'inscrit résolument dans cette nouvelle dynamique. L'intégralité des procédures administratives est désormais accessible au public ; de nombreuses procédures sont disponibles aux niveaux 3 et 4 ; les indices des prix, les coûts unitaires de main-d'œuvre et les prix des machines sont publiés rapidement et conformément à la réglementation. Le contrôle qualité des projets de construction, notamment ceux financés par des fonds publics, a été renforcé, permettant ainsi de prévenir les incidents majeurs. L'inspection, la formation des conducteurs, la gestion des itinéraires et le renforcement du contrôle des transports ont tous enregistré des progrès significatifs, contribuant à améliorer la sécurité routière et la qualité des services publics.

Dans le cadre du développement de l'économie des postes frontières, le Comité du Parti du Département a formulé des recommandations proactives sur de nombreuses propositions relatives à l'interconnexion des infrastructures transfrontalières dans la région de Thanh Thuy - Thien Bao, favorisant ainsi la coopération technique et politique avec la Chine. Le camarade Le Thanh Son, directeur du Département de la construction, a déclaré : « Le Comité du Parti du Département considère l'édification du Parti comme une mission essentielle et veille à la bonne exécution de toutes les tâches professionnelles. Les organisations du Parti ont été restructurées pour s'adapter au nouveau modèle, les réunions de section ont été réformées pour mieux refléter la réalité ; le travail d'inspection et de supervision est mené avec rigueur et conformément à la réglementation, contribuant ainsi au maintien de la discipline et de l'ordre, et renforçant les capacités de direction et la combativité de l'organisation du Parti. »

Parallèlement, le Comité du Parti du Département menait un travail politique et idéologique régulier et systématique. L'étude et l'imitation de la pensée, de la morale et du style de Hô Chi Minh étaient intégrées à ses activités courantes ; l'autocritique et la critique étaient pratiquées avec rigueur ; et le rôle exemplaire des dirigeants était fortement encouragé.

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Pour la période 2025-2030, le Comité du Parti du Département définit clairement son orientation stratégique : faire du développement des transports et des infrastructures urbaines un axe de développement majeur, viser des villes vertes, intelligentes et durables, et s’appuyer sur la transformation numérique et la réforme administrative. Sous la devise « Unité – Discipline – Innovation – Percée – Efficacité », l’organisation du Parti dans tout le secteur continuera de promouvoir son rôle de chef de file global, de constituer une équipe de cadres à la fois politiquement compétents et professionnellement engagés, et de mettre en œuvre concrètement les résolutions du Parti.

Texte et photos : Kim Tien

Source : https://baotuyenquang.com.vn/dai-hoi-dang-bo-cac-cap--nhiem-ky-2025-2030/202507/kien-tao-dong-lucphat-trien-moi-4f74268/