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| Zone écotouristique du lac Ke Go - une oasis de verdure à Ha Tinh. |
Un aérodrome improvisé sous le lac.
Le lac Ke Go, un projet d'irrigation à grande échelle dont la construction a débuté en 1976, devait initialement prendre 6 ans, mais grâce à la détermination des habitants de Nghe Tinh, il a été achevé en seulement 3 ans.
Ce vaste projet d'irrigation, situé entièrement dans la commune de Cam Due, est connu depuis longtemps pour sa capacité de 345 millions de mètres cubes d'eau, ce qui en fait le deuxième plus grand de la province de Ha Tinh – après le lac Ngan Truoi d'une capacité de 775 millions de mètres cubes.
Le lac Ke Go contribue non seulement à contrôler les inondations dans la zone en aval pendant la saison des pluies, mais il assure également l'irrigation de 19 500 hectares de terres agricoles , soutient le tourisme et reverdit une zone entière dévastée par les bombes et les balles.
Cependant, enfoui sous la surface calme et perpétuellement vert émeraude du lac Ke Go se trouve un ancien champ de bataille. On y trouve les vestiges de l'aérodrome libyen – un lieu qui commémore l'épopée héroïque et tragique des soldats, des jeunes volontaires, des travailleurs, des ouvriers civils et des populations locales pendant les années de guerre contre les Américains.
D'après l'histoire officielle de la province de Ha Tinh : les impérialistes américains ont mené une campagne de bombardements acharnée dans cette région pendant près de dix ans. Fin 1966, lorsque les routes nationales furent coupées, nous avons décidé de construire la route stratégique n° 22. Longue de 65 km, cette route part du carrefour de Thinh Thinh (commune de Thach Xuan), traverse Cam Due et plusieurs communes de l'ancienne région de Ky Anh, et se termine à Tuyen Hoa, aujourd'hui intégrée à la province de Quang Tri. Une portion de la route n° 22 se trouve désormais sous le réservoir de Ke Go.
L'histoire raconte qu'en septembre 1972, nos troupes ont choisi un tronçon de la route nationale 22, dans la région de Da Bac, pour y construire le projet de défense nationale 723 : l'aérodrome de Li Bi. Li Bi tire son nom d'un ruisseau du village de Da Bac, dans la commune de Cam Due. Après de longs mois de travaux acharnés, les forces armées ont déployé toute leur énergie et leur détermination pour rendre l'aérodrome de Li Bi opérationnel au plus vite.
Début 1973, alors que sa construction touchait à sa fin, l'aéroport fut découvert par l'ennemi et soumis à de nombreux bombardements aériens intenses. Dans la nuit du 7 janvier 1973, l'US Air Force lança une attaque féroce qui détruisit entièrement l'aéroport libyen.
La grande majorité des sapeurs, des jeunes volontaires et des autres ouvriers du bâtiment ont courageusement sacrifié leur vie. Leurs corps ont été enterrés à la hâte dans les conditions difficiles de la guerre, beaucoup profondément enfouis sous terre.
Régénération et soulagement de la douleur
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| Un groupe d'anciens élèves de la promotion 2020 de la Faculté des Lettres (Université de Hanoï) au lac Ke Go. |
Après une quarantaine de minutes de navigation sur le lac, notre groupe est arrivé au Mémorial des Héros et des Martyrs du lac Ke Go. Ce lieu de recueillement commémore les martyrs héroïques qui ont combattu avec bravoure et sacrifié leur vie lors de la construction et de la défense de l'aérodrome libyen et de la route stratégique 22, pendant la guerre de résistance contre l'invasion impérialiste américaine.
Ce monument témoigne du travail de redécouverte de chapitres oubliés de l'histoire et est le fruit d'efforts collectifs et de contributions généreuses, devenant ainsi un lieu historique important. Le mémorial recense provisoirement 62 martyrs ayant sacrifié leur vie dans la région du lac Ke Go. Parmi eux, 32 ont péri courageusement à l'aéroport de Li Bi dans la nuit du 7 janvier 1973.
En déposant de l'encens au temple, les visiteurs ont l'occasion de découvrir le glorieux passé de Ha Tinh : pendant les années de combats sous le déluge de bombes et de balles de l'ennemi américain, l'armée et le peuple de Ha Tinh ont ouvert de nombreuses nouvelles routes sur plus de 500 km, réparé plus de 654 km de routes ainsi que de nombreux ponts et ponceaux détruits, et déminé près de 50 000 bombes et mines de toutes sortes…
Le long des voies de transport stratégiques traversant Ha Tinh, telles que les routes nationales 1A, 15A, 8A et les routes 21 et 22, associées à des « zones à risque d'incendie » comme Ben Thuy, Linh Cam, Cau Nhe, le carrefour de Dong Loc, Khe Giao, Dia Loi, la rivière Phu - la montagne Nai, le col de Ngang... d'innombrables histoires tragiques ont été enregistrées.
Chaque pouce de cette terre porte la marque des batailles contre les bombes et les balles ennemies, où le sang et les os d'innombrables personnes se sont mêlés à ceux de la patrie, afin qu'aujourd'hui, les générations futures puissent fièrement se tenir fermes sur cette terre.
Afin de créer un lieu de culte solennel pour les héros tombés au lac Ke Go et à l'aéroport de Li Bi, en 2011, le conseil de gestion de la réserve naturelle de Ke Go et le district de Cam Xuyen ont collaboré pour mobiliser des ressources sociales afin de construire un sanctuaire juste à côté de la zone de l'aéroport de Li Bi.
Durant l'été, lorsque le niveau du lac Ke Go baisse pour permettre l'irrigation, l'aérodrome improvisé de Li Bi apparaît. Plus de cinquante ans après, le lit du lac reste criblé de cratères laissés par les bombes ennemies larguées il y a des années. Dans l'enceinte du temple se dressent deux plaques commémoratives portant les noms et les villes d'origine de ceux qui ont sacrifié leur vie sur le champ de bataille de Ke Go.
Autrefois ravagée par les bombes et les balles, la région du lac Ke Go se métamorphose en un espace vert, une destination touristique, un lieu sacré et un espace d'éducation aux traditions patriotiques pour les générations futures. Bien que l'aérodrome de Li Bi se soit fondu dans les eaux bleues et limpides du lac Ke Go, le récit épique de ceux qui ont versé leur sang et sacrifié leur vie pour écrire l'histoire restera à jamais gravé dans les mémoires.
Kẻ Gỗ était à l'origine le nom d'un ancien village vietnamien de la commune de Cẩm Duệ (aujourd'hui Cẩm Mỹ), situé le long du fleuve Rào Cái, à environ 20 km de la ville de Hà Tĩnh. Au début du XXe siècle, en raison des fréquentes sécheresses qui affectaient le Rào Cái pendant la saison sèche, les Français envisagèrent la construction d'un barrage afin de réguler son débit. Après la réunification du pays, l'État a poursuivi et achevé le projet sous le nom de « Projet d'irrigation à grande échelle de Ke Go ». Dès lors, ce grand lac artificiel a officiellement porté le nom de lac Ke Go. |
Source : https://baothainguyen.vn/que-huong-dat-nuoc/202604/ky-uc-con-lai-duoi-long-ho-ke-go-6047fee/












