Combler le « manque » de tourisme fluvial

Au fil des ans, le tourisme fluvial a contribué de manière significative à l'industrie touristique vietnamienne, notamment en attirant une clientèle touristique haut de gamme.

Bien que considéré comme un mode de transport très sûr, des incidents récents, notamment le grave naufrage d'un bateau dans la baie d'Ha Long le 19 juillet, ont tiré la sonnette d'alarme quant aux lacunes en matière de gestion, d'alerte aux catastrophes et d'efforts de sauvetage, soulignant l'urgence de renforcer les mesures pour assurer la sécurité des touristes.

Une gestion plus stricte du tourisme fluvial est nécessaire pour minimiser les risques pour la sécurité.

La « mine d'or » du tourisme vietnamien.

Avec ses 3 200 km de côtes, son dense réseau fluvial et ses ports en eau profonde pouvant accueillir de grands navires, le Vietnam possède un potentiel considérable pour le développement du tourisme fluvial et maritime. Selon Vu The Binh, président de l’Association vietnamienne du tourisme, ce dernier représente une véritable mine d’or pour l’industrie touristique vietnamienne, attirant un grand nombre de touristes internationaux à fort pouvoir d’achat.

D'après l'Office général des statistiques ( ministère des Finances ), au cours du premier semestre, plus de 181 000 touristes sont arrivés au Vietnam par voie maritime, soit 1,7 % du total des touristes internationaux. Les principaux marchés émetteurs ont maintenu une forte croissance, la Chine arrivant en tête avec 2,7 millions d'arrivées (25,6 %), suivie de la Corée du Sud avec 2,2 millions d'arrivées (20,7 %).

Selon l'Administration nationale du tourisme du Vietnam, depuis le début de l'année, le pays accueille régulièrement des navires de croisière et des yachts de luxe dans ses ports de Ha Long (Quang Ninh), Nha Trang (Khanh Hoa), Da Nang et Hô Chi Minh -Ville. À titre d'exemple, le Celebrity Solstice a transporté plus de 3 000 touristes européens et américains à Hô Chi Minh-Ville et dans les provinces du delta du Mékong en janvier ; l'Adora Cruise a accosté au port de Tien Sa (Da Nang) en février avec à son bord 2 400 touristes internationaux.

Les localités ont enregistré une augmentation significative du nombre de navires de croisière par rapport à l'année précédente. Au cours des deux premiers mois de l'année seulement, la province de Khanh Hoa a accueilli 7 navires de croisière internationaux transportant plus de 12 500 touristes. La province de Quang Ninh a enregistré environ 70 navires de croisière internationaux inscrits pour accoster en 2025, soit une augmentation d'environ 30 % par rapport à 2024, avec près de 90 000 touristes internationaux en provenance d'Europe, d'Amérique, d'Australie, d'Asie du Nord-Est, etc. Le port de Tien Sa (Da Nang) devrait accueillir environ 76 navires, avec plus de 70 000 passagers, soit une augmentation de 64 % par rapport à 2024.

Outre les voyages maritimes, diverses formes de tourisme fluvial et maritime ont connu un fort développement ces dernières années, générant d'importantes recettes pour les collectivités locales. Citons par exemple les croisières avec nuitée et les excursions en bateau dans la baie d'Ha Long (Quang Ninh), les croisières sur le fleuve Han à Da Nang et celles sur la rivière Saigon à Hô Chi Minh-Ville. À Hanoï, le tourisme sur le fleuve Rouge est également considéré comme un secteur prometteur, et le Département du tourisme de Hanoï, en collaboration avec la Société du tourisme de Hanoï, s'attache à promouvoir et à améliorer les services proposés.

Nous devons sensibiliser davantage et renforcer la gestion.

D'après les experts, le tourisme de croisière est généralement assez sûr, mais comporte néanmoins des risques imprévus. Le naufrage d'un bateau dans la baie d'Ha Long le 19 juillet, qui a fait de nombreuses victimes, a été considéré comme un accident rare, mais a également mis en lumière la nécessité de renforcer les procédures de gestion, les autorisations, les normes relatives aux navires, les systèmes d'alerte aux catastrophes, les opérations de sauvetage et les consignes de sécurité pour les touristes en mer et sur les fleuves.

M. Pham Ha, président de LuxGroup, société exploitant de nombreux navires de croisière dans la baie d'Ha Long et à Nha Trang, a souligné les lacunes actuelles dans la conception des navires touristiques, notamment l'absence de systèmes d'alerte automatiques. De plus, les prévisions météorologiques et les alertes aux conditions météorologiques extrêmes restent lentes. Nombre d'armateurs font preuve de négligence, omettant de fournir aux passagers des instructions claires et précises sur les procédures d'évacuation d'urgence avant l'embarquement.

Pour remédier à ce problème, M. Pham Ha a suggéré que tous les navires soient suivis par GPS et AIS (système de suivi des navires permettant de connaître leur position, leur direction, leur vitesse et d'autres informations) directement reliés à un centre de contrôle géré par l'autorité portuaire locale. En cas d'accident, ce centre de contrôle disposerait d'un plan d'intervention rapide pour porter assistance et effectuer des sauvetages.

Selon Nguyen Ngoc Bich, directrice générale de Mekong Rustic Tourism Company, il est nécessaire de multiplier les moyens de communication entre les propriétaires de bateaux et les touristes, notamment par le biais d'un système de SMS, de disposer des numéros de téléphone des propriétaires de bateaux et d'un canal de communication permettant à ces derniers de contacter immédiatement les secours en cas d'incident. Par ailleurs, les entreprises touristiques doivent veiller à ce que leur personnel soit régulièrement formé et apte à réagir face aux situations d'urgence.

Suite au naufrage d'un bateau dans la baie d'Ha Long, le Conseil de gestion de la baie a été chargé de mettre en place un système de suivi des navires fonctionnant 24h/24 et 7j/7 afin d'assurer la surveillance et la communication avec les navires en cas d'urgence. Les navires sont tenus de fournir aux passagers des informations et une formation à la sécurité avant le départ.

Concernant la question de l'amélioration des processus de gestion et de la sécurité des touristes, la directrice adjointe de l'Administration nationale du tourisme du Vietnam, Pham Van Thuy, a déclaré que l'Administration exige des collectivités locales et des entreprises exploitant des services de navigation maritime et fluviale qu'elles revoient leurs procédures opérationnelles, établissent un système d'alerte aux catastrophes naturelles et aux conditions météorologiques inhabituelles, et normalisent les exigences relatives aux bateaux afin de garantir la sécurité des touristes.

hanoimoi.vn

Source : https://baolaocai.vn/lap-lo-hong-cho-du-lich-duong-thuy-post879215.html