Difficultés liées à l'attribution des terres pour la réinstallation

Việt Nam•03/05/2024

À l'heure actuelle, 21 ménages concernés par la route d'accès au pont de Nghia Tu n'ont pas encore fait l'objet d'un recensement, la propriété de leurs terres n'a pas été vérifiée et leur relogement n'a pas été envisagé. Aucun terrain de relogement ne leur a été attribué. Photo : QT

Manque de terres pour la réinstallation

Le projet de construction du pont Nghia Tu a été approuvé en mars 2022. Le périmètre d'investissement comprend une unité supplémentaire à gauche de l'unité existante du pont Nghia Tu, qui fait partie du projet de dragage d'urgence, de contrôle des inondations et de prévention de l'intrusion saline de la rivière Co Co dans la ville de Hoi An, ainsi que les routes d'accès aux deux extrémités du pont, depuis l'intersection avec la route de planification de la nouvelle zone urbaine Dien Nam - Dien Ngoc jusqu'à l'intersection avec la route DT603B.

Le projet, d'un investissement total de 315 milliards de VND financé par le budget provincial, devait initialement être achevé entre 2022 et 2025. Après plus de deux ans de travaux, seuls les fondations sur pieux forés, le corps de culée M1 et les piles P1 et P2 sont terminés pour le pont Nghia Tu. Ce retard s'explique par le fait que, pendant une longue période après l'approbation du projet, l'investisseur n'a pas pu acquérir les terrains nécessaires à la construction.

Pour résoudre le problème de réinstallation des 9 ménages touchés par la construction du pont de Nghia Tu, les autorités locales ont réussi à attribuer 15 parcelles de réinstallation, mais celles-ci sont dispersées sur 4 sites différents le long des routes DT603B et DT607B.

Actuellement, 21 ménages sont concernés par la route d'accès au pont de Nghia Tu. Leurs droits de propriété foncière n'ont pas encore été évalués, leur réinstallation n'a pas été déterminée et aucun terrain de réinstallation ne leur a été attribué.

Le projet du pont de Nghia Tu a désormais achevé les fondations sur pieux forés, le corps de la culée M1 et les piles P1 et P2, après une longue période sans terrain disponible pour la construction. Photo : QT

Cela reflète l'approche passive de l'agence de gestion dans le calcul de l'attribution des terres pour la réinstallation des populations dans le cadre du projet de construction du pont et de la route d'accès de Nghia Tu, ainsi que, plus largement, d'autres projets d'investissement public dans la région.

Lors de précédentes séances de travail avec la ville de Dien Ban, les dirigeants du Comité populaire provincial ont également évoqué le problème que Dien Ban doit résoudre : le manque de terres pour la réinstallation.

De nombreux projets sont cédés à des investisseurs dans le seul but de lotir et de vendre des parcelles de terrain ; or, aucun terrain n'est disponible pour le relogement des populations concernées par ces mêmes projets. Les zones urbaines aménagées par les autorités locales à Dien Ban à des fins de relogement sont largement insuffisantes au regard de l'ampleur du développement de la ville.

Il faut trouver une solution rapidement.

Pour en revenir au projet de pont et de route d'accès de Nghia Tu, selon le Conseil provincial de gestion des investissements et de la construction pour les projets de transport (l'investisseur du projet), la zone résidentielle de Thong Nhat (quartier de Dien Duong) compte actuellement 22 parcelles allouées à la réinstallation (zones A2 et A3), mais se heurte toujours à des obstacles avec 5 ménages qui n'ont pas encore été délogés et 1 ménage qui a illégalement agrandi sa propriété depuis plus de 2 ans sans résolution.

Parallèlement, les plans de construction et les estimations de coûts du projet de zone urbaine de Nghia Tu (70 parcelles) n'ont pas encore été approuvés, et l'indemnisation pour le déblaiement des terres et la réinstallation n'a pas été mise en œuvre.

Actuellement, le quartier résidentiel de Thong Nhat (district de Dien Duong) a attribué 22 parcelles au relogement (zones A2 et A3), mais rencontre toujours des difficultés liées à l'acquisition de terrains. Photo : QT

M. Nguyen Van Thuong, directeur adjoint du Conseil provincial de gestion des investissements et de la construction pour les projets de transport, a proposé que la priorité soit donnée à la résolution des obstacles dans la zone résidentielle de Thong Nhat avant le 30 septembre 2024, afin de disposer de terrains pour la réinstallation des ménages touchés par la route d'accès au pont de Nghia Tu.

En outre, il est nécessaire d'approuver rapidement les plans de construction et les estimations de coûts, et de procéder à l'indemnisation, au déblaiement des terrains et à la réinstallation des habitants de la zone urbaine de Nghia Tu afin d'accélérer l'achèvement du projet de pont et de route d'accès de Nghia Tu dans les délais prévus.

M. Nguyen Xuan Ha, vice-président du Comité populaire de la ville de Dien Ban, a indiqué que concernant le quartier résidentiel de Thong Nhat, les autorités locales et l'investisseur coordonnent leurs efforts pour accélérer le projet. Quant à la zone urbaine de Nghia Tu, les procédures d'investissement sont toujours en cours depuis l'approbation du projet en novembre 2023. Les autorités locales s'efforceront d'accélérer le processus afin de résoudre les difficultés d'acquisition foncière nécessaires à la construction.

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