Les États-Unis ajustent leurs tarifs maritimes.

Le représentant américain au commerce (USTR) a annoncé qu'il réviserait certains frais maritimes pour les véhicules et les méthaniers construits à l'étranger, avant l'entrée en vigueur la semaine prochaine des nouveaux frais portuaires pour les navires liés à la Chine.

Selon l'annonce, à compter du 14 octobre, les droits de douane pour les navires transportant des véhicules construits à l'étranger s'élèveront à 46 dollars par tonne nette. Bien que ce tarif soit nettement inférieur aux 150 dollars par tonne nette proposés en avril, il demeure supérieur aux 14 dollars proposés en juin.

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L’annonce révisée précise également la suppression de la disposition autorisant la suspension des licences d’exportation de GNL en cas de non-respect de certaines restrictions relatives à l’utilisation de navires de construction étrangère (avec effet rétroactif au 17 avril). Par ailleurs, des exemptions de redevances sont également appliquées à certains transporteurs d’éthane et de gaz de pétrole liquéfié (GPL) dans le cadre de contrats d’affrètement à long terme.

Cette nouvelle mesure intervient le jour même où les États-Unis ont annoncé des droits de douane supplémentaires de 100 % sur les produits chinois, notamment les portiques de manutention et autres équipements de manutention, y compris les châssis intermodaux utilisés pour les camions porte-conteneurs. Le représentant américain au commerce (USTR) a confirmé qu'il n'appliquerait pas de droits de douane aux grues commandées avant le 17 avril, ni aux conteneurs intermodaux, par crainte de l'impact potentiel sur les transporteurs américains.

Auparavant, le ministère chinois des Transports avait annoncé qu'à compter du 14 octobre, il appliquerait des taxes portuaires spéciales aux navires appartenant à des entreprises, organisations et particuliers américains ou exploités par eux, en représailles aux taxes portuaires américaines.

États-Unis - Viêt Nam: Ne manquez pas

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