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Le cessez-le-feu entre les États-Unis et l'Iran n'existe que sur le papier.

Moins de dix jours après la signature d'un accord visant à mettre fin au conflit au Moyen-Orient, les États-Unis et l'Iran ont lancé des attaques réciproques.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ28/06/2026

États-Unis-Iran : Cessez-le-feu uniquement sur le papier - Photo 1.

Navires dans le détroit d'Ormuz, vus de Musandam (Oman), le 25 juin - Photo : Reuters

Cette évolution démontre une fois de plus qu'il est extrêmement difficile de parvenir à un accord définitif après 60 jours de négociations, et que le respect des engagements sera encore plus ardu. Quand ce cercle vicieux de « cessez-le-feu dans le cessez-le-feu » prendra-t-il enfin fin ?

Ce qui s'est passé?

Selon Reuters, après l'attaque par drone du cargo Ever Lovely, battant pavillon singapourien , dans le détroit d'Ormuz le 25 juin, les États-Unis ont immédiatement accusé Téhéran de violer l'accord et ont lancé des attaques contre des dépôts de missiles et de drones iraniens ainsi que des stations radar côtières le 26 juin.

Le 27 juin, l'Iran a riposté par une attaque contre des cibles militaires liées aux États-Unis dans la région, affirmant que c'était Washington qui manquait à ses engagements. En peu de temps, un accord qui venait d'être salué comme un tournant diplomatique était au bord de l'effondrement.

Il est à noter que ni les États-Unis ni l'Iran n'ont annoncé leur retrait de l'accord. Chaque partie affirme le respecter et accuse l'autre d'attiser les tensions.

Cela reflète un paradoxe bien connu des conflits actuels au Moyen-Orient : les cessez-le-feu n’existent que de nom, mais les opérations militaires se poursuivent.

Aucun des deux camps ne souhaite être perçu comme celui qui a rompu l'accord, mais aucun des deux n'est disposé à accepter une attaque restée sans réponse.

Dès lors, la notion de « cessez-le-feu » semble revêtir ici un sens différent. Au lieu de mettre un terme définitif aux opérations militaires, elle devient un mécanisme de contrôle de l'escalade. Les deux camps continuent d'utiliser la force, dès lors qu'il s'agit d'un acte de « légitime défense », de « représailles » ou d'« application d'un accord ». La frontière entre respect et violation de l'accord s'en trouve ainsi ténue.

Le chemin à parcourir sera certainement semé d'embûches et exigera des deux parties qu'elles s'accordent sur des mécanismes de surveillance, de vérification des violations et de gestion des incidents émergents. Car même si, après 60 jours de négociations, les deux parties parviennent à un accord final portant sur des questions fondamentales telles que le programme nucléaire iranien et le détroit d'Ormuz, la possibilité d'une reprise du conflit ne peut être exclue. Les événements de cette semaine en sont un exemple.

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Un seul incident suffit à les faire hésiter.

Le détroit d'Ormuz est une voie maritime essentielle pour le marché mondial de l'énergie : avant les conflits, environ un cinquième du pétrole et du gaz naturel liquéfié mondiaux y transitaient. Une seule attaque contre un cargo suffirait à contraindre les compagnies maritimes, les assureurs et le marché pétrolier à réévaluer le niveau de risque.

L'attaque iranienne contre le porte-conteneurs Ever Lovely, alors qu'il traversait le détroit d'Ormuz près d'Oman, semble être la première attaque iranienne connue contre un navire commercial depuis la signature, la semaine dernière, d'un mémorandum d'entente entre Téhéran et Washington. Cet incident met en lumière les difficultés rencontrées pour rétablir le trafic maritime dans le détroit à son niveau d'avant le conflit.

L'attaque du 25 juin a contraint l'Organisation maritime internationale (OMI) à interrompre temporairement ses efforts pour aider des centaines de navires bloqués à quitter le golfe Persique.

Selon la société de données maritimes Lloyd's List Intelligence, au moins deux pétroliers ont fait demi-tour suite aux avertissements de l'Iran.

Par ailleurs, les données de Kpler montrent que le nombre de navires traversant le détroit d'Ormuz a diminué, passant de 73 le 24 juin à 54 le 25 juin.

Téhéran insiste sur le fait que l'accord lui permet de jouer un rôle central dans la coordination des activités maritimes à travers le détroit d'Ormuz, tandis que Washington met l'accent sur la liberté de navigation et souligne que l'Iran ne devrait pas être autorisé à entraver la navigation des navires commerciaux.

Lorsque chaque camp dispose d'arguments pour défendre sa position, le moindre incident peut rapidement devenir le prétexte d'une nouvelle vague de représailles.

Le point 5 du protocole d'accord stipule que l'Iran « fera tout son possible » pour assurer le passage en toute sécurité des navires commerciaux à travers le détroit d'Ormuz.

Dans le New York Times , Jakob Larsen, directeur de la sécurité de l'association mondiale du transport maritime BIMCO, a fait remarquer que cette formulation était ambiguë, laissant place à différentes interprétations.

Larsen a suggéré qu'après l'attaque du 25 juin, certaines compagnies maritimes et d'assurance pourraient juger la situation trop risquée pour autoriser la poursuite du transit des navires dans le détroit d'Ormuz. « Il existe désormais de réelles craintes de reprise du conflit », a-t-il déclaré.

Le plus grand défi n'est plus de signer un nouvel accord, mais de concrétiser les engagements pris sur le papier. Un accord de paix n'aura de sens que lorsque les armes se tairont véritablement, que la sécurité de la navigation dans le détroit d'Ormuz sera garantie et que les désaccords seront résolus par le dialogue plutôt que par des drones ou des missiles.

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Autrement, tous les efforts diplomatiques continueront d'être occultés par une réalité bien connue au Moyen-Orient : des promesses à la table des négociations, mais des échanges de représailles interminables sur le terrain.

Progrès au Liban

Parallèlement, ailleurs, des signes de progrès vers la fin du conflit qui dure depuis quatre mois sont apparus, Israël et le Liban ayant signé un accord-cadre trilatéral avec les États-Unis à Washington le 26 juin après plusieurs jours de négociations, ouvrant la voie à la paix entre les deux nations du Moyen-Orient.

Israël et le Liban ont tous deux qualifié l'accord de première étape, exigeant le désarmement du Hezbollah et le retrait des troupes israéliennes du Liban. Toutefois, les modalités d'application de l'accord restent floues, et le Hezbollah a déclaré qu'il ne coopérerait pas.

BAO ANH

Source : https://tuoitre.vn/my-iran-ngung-ban-chi-tren-giay-100260628001502241.htm

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