profession de nettoyage de coque de navire

(Journal Quang Ngai ) – Après leurs sorties de pêche, les propriétaires de bateaux embauchent des personnes pour gratter et nettoyer les coquilles d'escargots et d'huîtres collées à la coque. Ce travail est très pénible, mais beaucoup s'y attellent pour gagner leur vie et subvenir aux besoins de leur famille.

De retour d'une longue campagne de pêche dans l'archipel de Truong Sa, M. Pham Tan Duc, de la commune de Binh Chau (district de Binh Son), a profité de l'occasion pour faire nettoyer et rénover ses deux bateaux, d'une puissance totale de près de 900 chevaux, sur une cale de halage de la commune de Tinh Hoa (ville de Quang Ngai). La coque était recouverte d'une épaisse couche de balanes et de moules très difficiles à enlever. « Ces organismes s'accrochent tenacement ; seul un grattoir permet de les déloger. Tous les quatre mois environ, je fais sortir les bateaux à terre et j'embauche des ouvriers pour les nettoyer. Car, faute de nettoyage, cette couche de balanes et de moules réduit non seulement la vitesse des bateaux, mais les corrode aussi à long terme, ce qui finit par les endommager », a expliqué M. Duc.

D'après les pêcheurs, la fréquence de nettoyage des bateaux varie selon les propriétaires. Certains les nettoient à terre tous les 5 à 6 mois, tandis que d'autres les nettoient sur la cale de halage tous les 3 à 4 mois. Le coût d'un nettoyage et d'une nouvelle peinture s'élève à environ 15 à 20 millions de VND, selon la taille du bateau.

L'ouvrier utilise un grattoir pour nettoyer les couches d'huîtres et de moules qui adhèrent au fond du bateau de pêche.

Après avoir stabilisé le navire fraîchement chargé sur la cale de halage, l'équipe de nettoyage de sept personnes, dirigée par M. Pham Tan Tu de la commune de Tinh Hoa, a rapidement apporté un tuyau d'arrosage à haut débit pour nettoyer le bâtiment. Les membres de l'équipe se sont réparti les tâches. Certains utilisaient des tuyaux d'arrosage pour asperger la coque, tandis que d'autres se servaient de grattoirs pour enlever les huîtres, les moules et les escargots accrochés au fond du navire. Même sous le soleil de plomb de midi, les nettoyeurs de navires travaillaient sans relâche. En voyant leurs mains calleuses et écorchées, je comprenais à quel point le nettoyage des navires était pénible. En moyenne, l'équipe de M. Pham Tan Tu nettoie trois navires par jour, gagnant environ 2,5 millions de VND par personne. Cela représente environ 330 000 VND par personne.

« Ce travail est très dur ; nous passons toute la journée immergés dans l'eau et exposés aux intempéries sur la cale de halage, il faut donc être en bonne santé pour le supporter. C'est plus facile pendant la saison sèche, mais la saison des pluies est beaucoup plus difficile car nous devons nous immerger dans l'eau froide pour hisser les navires sur la cale, puis passer toute la journée sous la pluie à les frotter. C'est pénible, mais grâce à ce travail, mes frères et moi avons un emploi stable et de quoi subvenir aux besoins de nos familles », a expliqué M. Tu.

Outre la mise à l'eau des navires, de nombreux chantiers navals font également appel à des plongeurs pour les nettoyer. Pour frotter et nettoyer ces bateaux de pêche, les plongeurs doivent porter des détendeurs et un équipement de plongée, et passent des heures sous l'eau à les nettoyer. Ce travail est difficile, pénible et dangereux ; il est donc réservé aux hommes robustes. Par conséquent, la rémunération est plus élevée.

Fort d'une expérience de plus de dix ans comme plongeur à nettoyer les coques de navires, M. Pham Vinh, originaire de la commune de Tinh Hoa, se souvient encore des incidents survenus durant son travail. « Il m'arrivait d'avoir des crampes et de ne pas pouvoir remonter à la surface, alors mes coéquipiers m'aidaient rapidement à rejoindre la rive. Ou encore, il y avait des pannes de bouteille d'air, ce qui entraînait une perte de force, une faiblesse des membres et parfois même des saignements de nez… », confie M. Vinh.

Texte et photos : AN NHIEN

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Source : https://baoquangngai.vn/kinh-te/202409/nghe-lam-sach-day-tau-6f915d3/