Des chantiers qui ne s'arrêtent jamais

À l'approche du Nouvel An lunaire, période où de nombreuses activités ralentissent en raison des préparatifs, l'activité reste intense sur les principaux chantiers de transport de la province. Les entreprises concentrent leurs effectifs et leurs équipements, organisent des travaux continus et profitent des conditions météorologiques favorables pour achever le planning et maintenir l'avancement des travaux avant le Têt.

Le pont de Ta Han, élément essentiel du projet routier Bac Kan - Lac Ba Be - Na Hang, est achevé à plus de 60 % entre le km 37 et le terminus. Photo : Fournie.

Par ce temps froid, sur les grands chantiers, le bruit des excavatrices et des bulldozers se mêle au va-et-vient incessant des camions, créant une ambiance de chantier dynamique. Chaque tâche est réalisée de manière séquentielle, les équipes de construction respectant scrupuleusement le planning global. Pour les entreprises de construction, cette phase est cruciale pour achever les travaux principaux et préparer le terrain pour une reprise rapide des travaux dès la fin des vacances.

Au pont de Ta Han, élément crucial du projet routier Bac Kan - Lac Ba Be - Na Hang, du km 37 jusqu'à son terminus, l'entrepreneur a renforcé ses effectifs et son matériel, en organisant plusieurs équipes de construction travaillant en parallèle. À ce jour, le volume de travaux dépasse les 60 % ; les piles et les culées du pont répondent globalement aux exigences techniques et au calendrier prévu.

M. Tran Van Cong, responsable technique de l'entreprise de construction n° 99, filiale de la société de construction Truong Son ( ministère de la Défense nationale ), a déclaré : « L'entreprise a mis en place un système de travail en trois équipes continues et a augmenté le nombre d'engins afin d'accélérer l'avancement de la structure principale. Malgré les délais serrés et la complexité du terrain, les aspects techniques et la sécurité des travailleurs sont rigoureusement contrôlés afin de garantir la qualité du projet. »

Le projet routier Bac Kan - Lac Ba Be - Na Hang joue un rôle crucial dans la liaison des différentes régions, le développement des zones touristiques, la facilitation du transport de marchandises et la promotion du développement socio-économique de la région montagneuse. Actuellement, le tronçon Bac Kan - Lac Ba Be, du km 0 au km 37, est achevé et en service. Le tronçon du km 37 jusqu'à la fin de la route est en construction, avec six lots de travaux prévus. Le volume total des travaux réalisés sur l'ensemble du tracé atteint 53,52 % de la valeur contractuelle. La gestion a été renforcée par un suivi rigoureux du chantier, une résolution rapide des problèmes rencontrés et la garantie de la bonne progression du projet.

M. Nguyen Manh Truong, directeur adjoint du Conseil de gestion des projets d'investissement de la région Nord pour la construction des transports et de l'agriculture, a indiqué que l'investisseur inspecte régulièrement le site, encourage les progrès et exige des entrepreneurs qu'ils allouent suffisamment de personnel et d'équipement, s'efforçant d'achever les étapes prévues avant le Têt.

De nombreux éléments du projet de liaison Cho Moi - Bac Kan sont en cours de construction conformément au calendrier prévu.

L'activité intense des chantiers est palpable sur le projet d'investissement et de construction de la route Cho Moi - Bac Kan. La phase 1, longue de 28,8 km et comprenant quatre voies, est en cours. Dans le cadre des travaux réalisés par la société 484, du km 13 au km 15+200, de nombreux véhicules, engins et une importante équipe d'ingénieurs et d'ouvriers ont été mobilisés ; la construction de la chaussée et des autres infrastructures le long du tracé se déroule simultanément, et environ 40 % des travaux sont déjà achevés.

M. Nguyen The Anh, directeur adjoint de la société par actions 484, a déclaré : « L’entreprise profite des conditions météorologiques favorables et organise des heures supplémentaires raisonnables pour assurer l’avancement des travaux. La qualité et la sécurité des travailleurs sont prioritaires, et toutes les étapes de la construction respectent scrupuleusement les procédures techniques. Malgré le terrain montagneux complexe et l’ampleur du chantier, les équipes font preuve d’un grand sens des responsabilités et d’une étroite coordination entre les services. Même avec l’augmentation de la charge de travail à l’approche du Têt (Nouvel An lunaire), le chantier reste stable et bien organisé. »

À l'approche du Têt (Nouvel An lunaire), le rythme soutenu des travaux de construction des infrastructures de transport témoigne de la détermination des investisseurs et des entreprises, et contribue à une transformation notable des infrastructures locales. La poursuite de ces progrès avant les festivités du Têt permettra d'accélérer les projets dès le début de l'année, de finaliser progressivement le réseau de transport et de créer une dynamique propice au développement durable de la région dans les mois à venir.

Source : https://baothainguyen.vn/kinh-te/202602/nhung-cong-truong-khong-nghi-4f060d6/