L'aéroport le plus ambitieux d'Inde, un projet d'un milliard de dollars.

Des habitants de la région assistent à la cérémonie d'ouverture de l'aéroport international de Noida le 28 mars. Photo : Sunil Ghosh/Hindustan Times .

L'un des projets aéronautiques les plus ambitieux de l'Inde, présenté comme l'un des plus importants d'Asie du Sud, a été officiellement inauguré plus de quatre ans après que le Premier ministre Narendra Modi en a posé la première pierre.

« Je suis ravi d'avoir l'honneur de poser la première pierre et d'inaugurer personnellement cet aéroport », a déclaré Modi lors de la cérémonie du 28 mars.

Cette annonce offre un coup de pouce médiatique à l'industrie aéronautique indienne, qui traverse actuellement des difficultés, notamment en raison des pénuries de carburant mondiales liées aux conflits au Moyen-Orient.

L'aéroport international de Noida (code DXN) est situé dans la région de la capitale nationale de Delhi. Grâce à ce projet, l'Uttar Pradesh devient le premier État indien à compter cinq aéroports internationaux. Il s'agit d'une avancée majeure pour le secteur aérien du pays depuis la mise en service de l'aéroport international de Navi Mumbai en octobre 2025, desservant le centre financier de Mumbai.

CNN note que le pays le plus peuplé du monde, et le troisième marché aéronautique mondial, intensifie ses investissements à grande échelle dans les infrastructures.

Emplacement des aéroports internationaux de Noida et d'Indira Gandhi. Photo : CNN.

L'aéroport de Noida n'est toutefois pas encore opérationnel. Les vols devraient débuter mi-avril et seront mis en place progressivement. L'objectif initial est d'accueillir 12 millions de passagers par an, pour atteindre graduellement 70 millions d'ici 2050, un niveau qui pourrait dépasser le trafic passagers d'avant-guerre de l'aéroport de Dubaï, actuellement l'un des aéroports les plus fréquentés au monde.

L'investissement total pour ce projet a atteint 296 milliards de roupies (environ 3,13 milliards de dollars américains ). L'aéroport devait initialement ouvrir ses portes en septembre 2024, mais son ouverture a été reportée à plusieurs reprises avant d'être officiellement mis en service le week-end dernier.

Le Dr Subhash Goyal, président du Comité national du tourisme , de l'aviation et des services d'hébergement de la Chambre de commerce indienne (ICC), a déclaré que Delhi, Agra et Jaipur formeraient un « triangle d'or » familier pour les visiteurs se rendant en Inde pour la première fois.

L'Inde ne cache pas son ambition de rivaliser avec les principaux marchés touristiques mondiaux. De grandes villes comme Paris, Pékin et New York disposent toutes d'au moins deux aéroports pour désengorger le trafic aérien. L'aéroport de Noida vise à relier la région du Grand Delhi et l'ouest de l'Uttar Pradesh aux villes indiennes et internationales.

« Des avions décolleront d’ici pour desservir le monde entier, et cet aéroport deviendra un symbole du développement de l’Uttar Pradesh. Noida est prête à accueillir le monde entier », a déclaré le Premier ministre Narendra Modi.

Comptoirs d'enregistrement et de douane dans le hall des départs de l'aéroport international de Noida. Photo : Sunil Ghosh/Hindustan Times.

Les autorités espèrent que ce projet contribuera à désengorger l'aéroport international Indira Gandhi, déjà saturé. Toutefois, le secteur aérien indien peine encore à répondre à la demande croissante.

L’expert en aviation Sanjay Lazar prévient que le nouvel aéroport n’est pas une solution miracle, surtout compte tenu des liaisons de transport limitées avec la capitale.

Néanmoins, l'Inde poursuit ses ambitions en matière de développement aéronautique, sous la direction de Modi. Lors de l'inauguration de l'aéroport de Navi Mumbai l'an dernier, il a déclaré qu'en 2014, l'Inde comptait 74 aéroports ; plus d'une décennie plus tard, ce nombre a dépassé 160 et continue de croître.

« L’industrie aéronautique indienne est en plein essor, et cette tendance devrait se poursuivre pendant au moins les deux prochaines décennies », a déclaré Lazar.